Ongelmia sahan kanssa. Kun enemmän huudattaa jää kierrokset päälle eli ei heti laske tyhjäkäynnille ja pyrkii sammumaan/sammuu. Lähtee kyllä käyntiin.
Käytetty merkkihuollossa muutaman kerran liikkeessä mistä ostettukin vaihdettu kaasari ja "löydetty ilmavuoto" laskun mukaan. Eivät auttaneet. Saha on muutaman vuoden vanha ja harmittaa kun edellinen husse toimi moitteetta parikymmentä vuotta harrastelijakäytössä. Korjaajana piti olla henkilö, jolla on pätevän maine.
Mitä tehdä? Jatkaa rempparumbaa vai mitä?
Käytetty merkkihuollossa muutaman kerran liikkeessä mistä ostettukin vaihdettu kaasari ja "löydetty ilmavuoto" laskun mukaan. Eivät auttaneet. Saha on muutaman vuoden vanha ja harmittaa kun edellinen husse toimi moitteetta parikymmentä vuotta harrastelijakäytössä. Korjaajana piti olla henkilö, jolla on pätevän maine.
Mitä tehdä? Jatkaa rempparumbaa vai mitä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onkohan 440e sahassa säästetty kaasuttimessa?
Saha ilmeisesti käy laihalla,Kaasutin perussäädössä?
Mitä voit säätää?Ammattimainen osaava huolto kyllä selvittää ongelman mistä johtuu nopeasti.
Nykyisin on myös ns laatumerkeillä omat todella halpis sahat missä ei kaikkia asioita ole mietitty kerralla.
Husgvarna 440 lle on pelannut hienosti rankametsällä,säädöt pysyy hienosti,nyt sahattu noin 300 tuntia,ensin oli 15" laippa ,mutta vaihdoin 13" varsinkin karsinnassa kätevempi,kevyt käynnistää ja lähtee hyvin käyntiin!
Paska saatana
Samaa oiretta omassa lisäksi puutuuilee etenkin terä alaspäin sahatessa.. puola kerran vaihdettu kun ajo lämpimäksi niin kipinä katosi..
Tarkka säädöistään, pitää jatkaa tutkimista
Jatkoa edelliseen viestiin, tankissa polttoaine suodatin jää jumiin tankin rakenteisiin sahaa käännellessä. Polttoaineen ollessa alle puolessa puun sahan kaatoasennosta kääntö karsinta asentoon eli terä alaspäin on suodatin tankissa jäänyt puoliväliin "hyllylle" eikä putoa etuosaan polttoaineen sekaan. Tämä mahdollistaa laihalla käynnin.