Onko kellään kokemuksia powerfilterin käytöstä 4-tahti skoottereissa? Onko toiminu hyvin? Vaikuttiko mitenkään skootterin toimivuuteen?
Powerfilter 4-tahtiin?
Kokemuksia?
6825
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kymco Fillyssäni on jo vakiona iso yli 19mm kaasutin. Ilmanpuhdistinkin on hengittävä ja hiljainen. Jos Powerfilter tarkoittaa ilmanpuhdistinta, niin vain ääni kovenee, ja ehkä sitkeys huonontuu. Imuputken pituus vaikuttaa viritykseen. Nelitahtisissa ei ole ollut tarvetta rajoittaa imupuolta, kuten helposti liian tehokkaissa kaksitahtisissa. Variaattorin hihnan kuluminen aiheuttaa nopeuden laskua n. 1km/h /1000km. Joskus auttaa painojen kevennys, poraamalla reikiä varovasti kokeillen suuremmiksi, jolloin saadaan alkuperäinen suurimman väännön kierrosluku taas kohdalleen.
Kampiakselin mutterin tiukkuus on 60Nm!.
Muu koneistus ei ole laillista, edes kulumisen kompensoimiseksi. Pitäisi ostaa uusia hihnoja.
4-tahtiset ovat ovelia kuiskaavia kiihtyjiä.
"Nelitahtisissa ei ole ollut tarvetta rajoittaa imupuolta"
Bullshit! -04 Streamyssä ainakin on kuristin ilmanputsarikotelossa. Semmonen kuminen putkenpätkä joka kuristaa ilmanputken halkaisijan puoleen siitä mitä ip-koteloon johtavan putken halkaisijasta. Jos ottaa kuristuksen pois, mosa booaa, eikä ota täysiä kierroksia vakiosuuttimella.
Kuule ei tule mitään! 4-tahdissa ilma kiertää koneessa, varsinkin jos on katalysaattori. Powerfiltteri ei kestä sitä, ei hyödytä mitään, päin vastoin, rikkoo koneen sekä powerfiltterin!
FAKTA!
Mulla on powerFiltter fudessa ja on toiminu hyvin.. Äänet kasvo, huiput kasvo ja kiihtyvyys parani..
mul on power filtteri kans. äänet on törkeen kovat. onks sul muuten vakio?
Mitä sille letkulle tehdään sitten kun otetaan katalysaattori pois ku siihe tulee se letku?