Toyotan jälleenmyyntiarvoko erinomainen

Tarkastelin tuossa 2007-2008 farkku mallisia Aveja ja Ford Mondeja, sellainen kun ollu mielessä hankkia perheelle. Samoiilla kriteereillä: bens, moottori väh. 1,8-2,0 l. ajettu max. 125.000 km oli Avensikset valtaosin jopa paritonnia edullisempia kuin noi uuskoppaset Mondeot. Ei nyt mee oikein jakoon, kun koko ajan on hoettu noita Toyotien hyviä jälleenmyyntiarvoja. Eihän se nyt noin taida ihan ollakkaan. Citikan nyt saisi ( C5:sen ) saisi vähän halvemmalla kun Aven tai Mondeon.
33196
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 33

Vanhimmat

No heh.. ei sun tartte ihan kaikkea uskoa, mitä täällä uskotellaan.

Äänestä
  • Varsinkin kaikki,mikä on kirjoitettu nimimerkillä Kiala Viulu, kannattaa jättää omaan arvoonsa. Kialalle on tunnusomaista erittäin valikoiva muisti, eli Kiala kertoo vain sen mikä Toyotassa kuulostaa hyvältä, mutta kaikki negatiiviset puolet hän unohtaa mainita.

    Kiala on myös vakuuttaunut, että Toyota ei aio IKINÄ siirtyä ns. Down-Size turbomoottoreihin koska ne ovat epäluotettavia ja hajoavat helposti, mutta itse yhtiön suunnalta kuuluu vallan vastakkaista huhua:

    http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-vaihtaa-turbomoottoreihin

    http://wot.motortrend.com/report-toyota-to-introduce-direct-injection-in-2013-turbos-and-engine-downsizing-to-follow-269389.html

    Ja Googlella voi kuka tahansa hakea lisää.

    Kiala Viulu ei itse ole ymmärrettävävstä syystä ollut innokas puhumaan asiasta, mutta varmasti vimeistään siinä vaiheessa kun uudet moottorit on julkistettu, Kiala mainostaa jälleen Toyotan Down-Size turbojen legendaarista luotettavuutta ja voimaa, ja knka Toyota on aina ollut näissäkin moottoreissa kehityksen kärjessä.

    Äänestä

  • Hiiala Hiilala kirjoitti:

    Varsinkin kaikki,mikä on kirjoitettu nimimerkillä Kiala Viulu, kannattaa jättää omaan arvoonsa. Kialalle on tunnusomaista erittäin valikoiva muisti, eli Kiala kertoo vain sen mikä Toyotassa kuulostaa hyvältä, mutta kaikki negatiiviset puolet hän unohtaa mainita.

    Kiala on myös vakuuttaunut, että Toyota ei aio IKINÄ siirtyä ns. Down-Size turbomoottoreihin koska ne ovat epäluotettavia ja hajoavat helposti, mutta itse yhtiön suunnalta kuuluu vallan vastakkaista huhua:

    http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-vaihtaa-turbomoottoreihin

    http://wot.motortrend.com/report-toyota-to-introduce-direct-injection-in-2013-turbos-and-engine-downsizing-to-follow-269389.html

    Ja Googlella voi kuka tahansa hakea lisää.

    Kiala Viulu ei itse ole ymmärrettävävstä syystä ollut innokas puhumaan asiasta, mutta varmasti vimeistään siinä vaiheessa kun uudet moottorit on julkistettu, Kiala mainostaa jälleen Toyotan Down-Size turbojen legendaarista luotettavuutta ja voimaa, ja knka Toyota on aina ollut näissäkin moottoreissa kehityksen kärjessä.

    Mutta ne alle 10t€ Mondeot ovatkin vanhaa mallia!!!
    Ja tuosta uudestakin on tullut jo Facelifti...

    Äänestä

Toyotan tupro varmaan kehii ainaskin 600 Nm ja konejaki lähemmes 400.

Äänestä

Miten muka voortti olis kalliimpi 2000€? yhtäkään Avea ei saa alta kympin noilla kriteereillä mutta voorttia löytyy!!!!!!!!!!!! Niin että älkää nyt ihan pehmeitä kirjotelko! "Ford ei ole auto eikä piika ihminen" sanottiin joskus. Mutta nykyään piikakin on ihminen, mutta Ford ei ole vieläkään auto!!!!!!!!!!


http://www.nettiauto.com/ford/mondeo?id_vehicle_type=1&id_car_type=4&id_fuel_type=1&yfrom=2007&yto=2008

http://www.nettiauto.com/toyota/avensis?id_vehicle_type=1&id_car_type=4&id_fuel_type=1&yfrom=2007&yto=2008

Äänestä
  • Mutta ne alle 10t€ Mondeot ovatkin vanhaa mallia!!!
    Ja tuosta uudestakin on tullut jo Facelifti...

    Äänestä

  • hoppa on paras! kirjoitti:

    Mutta ne alle 10t€ Mondeot ovatkin vanhaa mallia!!!
    Ja tuosta uudestakin on tullut jo Facelifti...

    No totta vitussa ne on vanhoja nehän on 07-08 malleja urpo!!!!!!!!!!!! Että on oikee FACELIFTI tullu uudesta..... Se ei ole uusi malli vaan vanhaa on ehostettu!!!!!!!!

    Äänestä

  • nippon denso kirjoitti:

    No totta vitussa ne on vanhoja nehän on 07-08 malleja urpo!!!!!!!!!!!! Että on oikee FACELIFTI tullu uudesta..... Se ei ole uusi malli vaan vanhaa on ehostettu!!!!!!!!

    HEI paviaani deeku-denso Mondeoo myytiin 2007 mk3 ja mk4 ja ovat todella erinäköiset!!!!!!

    mk4 tuli facelifti joskus 2011..tai jotain ja se on pelkkä ehostus tosiaan!!!

    Äänestä

No osta toki Mondeo, mitä tuota enää miettimään! netissä on sen verta paljon autotarjontaa, että voi itseään huijata "vertailemalla" oikein mainiosti.

Äänestä

Toyotasta tarjotaan huonosti vaihdossa muualla, paitsi tohlon omissa myymälöissä. Haluttavuus vaihdokkina kunnon merkkien myymälöihin on kohta yhtä hyvä kuin korealaisilla muoviämpäreillä.

Äänestä
  • linkkiä pystynyt esittämään surkealle väittämällesi?
    Onko sinulla jokin merkki tiedossa josta oma merkkiliike tarjoaisi
    vaihdossa vähemmän kuin muut. Olet sä tyhmä.

    Äänestä

  • Sä et kuitenkaan kirjoitti:

    linkkiä pystynyt esittämään surkealle väittämällesi?
    Onko sinulla jokin merkki tiedossa josta oma merkkiliike tarjoaisi
    vaihdossa vähemmän kuin muut. Olet sä tyhmä.

    Samaa katsoin kun vertaa esimerkiksi 2008 mallin mondeoita ja aveja on mondeot jonkin verran kalliimpia eli ne näyttää kyllä pitävänsä paremmin hintansa kuin Toyotan avensis. Myytti on siis murrettu.

    Äänestä

densolla taitaa mennä hermot kun päivästä toiseen joutuu todistella tojon paremmuutta vaikka on jälkeenjäänyt niin muotoilun kun teknisen kehityksen saralla kun ainavaan ne 70 luvulta peräisin olevat moottorit ovat käytössä !!!!!!!

Äänestä
  • Ja joidenkin pitää yrittää todistella huonommuutta jatkuvasti. Ilmeisesti ihmiset haluavat 70 luvun tekniikkaa kun myyntitilastoja katsoo ja sekös sinua riepoo!

    Äänestä

  • Kyllä asia on juuri päinvastoin kun tänne toyotasivuille pitää
    aina jonkun Toyotan menestystä kadehtivan tulla esittämään
    jotain ärsyttävää ja typerää. Pysyisivät vaan omilla sivuillaan
    todistamassa vanhan mondeonsa hyvyyttä, jossa vetonivelet
    paukkuu ja ovet mätänee silmissä kaikkien muiden vikojen
    lisäksi. Eihän margariini ole voita eikä Ford ole auto.

    Äänestä

  • Avenomi kirjoitti:

    Kyllä asia on juuri päinvastoin kun tänne toyotasivuille pitää
    aina jonkun Toyotan menestystä kadehtivan tulla esittämään
    jotain ärsyttävää ja typerää. Pysyisivät vaan omilla sivuillaan
    todistamassa vanhan mondeonsa hyvyyttä, jossa vetonivelet
    paukkuu ja ovet mätänee silmissä kaikkien muiden vikojen
    lisäksi. Eihän margariini ole voita eikä Ford ole auto.

    Toi on ihan totta voortti ei todellakaan ole auto!!!!!!!! Luulis kyllä yli 100 vuoden kehityksen jälkeen olis laatu jotain muuta kun on!!!! Euromerkit tahkoaa tappiota sekö on hyvän laadun merkki?

    http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ford-pomo haukkuu eun/201301340903

    http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ranska ei ota psata/201302364269

    Äänestä

Ethän vertaillut vahingossa uudempaan Mondeon mallia vanhempaan Avensiksen malliin? Molemmistahan tuli uusi versio vuonna 2008 eli vuodelta 2008 löytyy sekä uutta että vanhaa mallia. Uudempi malli on tietenkin kalliimpi kuin vanhempi malli, vaikka merkki olisi eri.

Jos vertailet vaikka tuota vanhemman mallin Avensista ja Mondeota 2005-2008, niin kyllä Avensiksesta saa maksaa muutamia tonneja enempi. Mondeoita saa paljon alta 10 000 Eur kun taas Avensista ei saa.

Myös jos vertaa uudempaa Mondeota ja Avensista (2008 ->), niin kyllä Avesta joutuu maksamaan autokaupassa sen 20 000 Eur -> kun taas Mondeoita saa 16 000 Eur ->.

Äänestä
  • Mondeon uusi malli tuli jo 2007!!

    Äänestä

Pettereille tyypillistä on se, että eivät vertaile "vahingossa" väärin, vaan tarkoituksella.

Äänestä

TM;ssä oli tästä vertailu ja kyllä Toyota oli kaikkein parhaiten arvonsa säilyttävä merkki. Siitä vaan kirjastoon selailemaan, ihan tämän talven / syksyn lehtiä oli, en muista tarkkaan mikä.

Tässäpä nyt ihan tälläinen pikavertailu Nettiautosta:
Avensis 2005, bensamanuaali, porrasperä. Löytyy 25 autoa, otetaan listan puolivälistä 12:sta kallein:
1,8 VVT-i Linea Sol, 116tkm, 11 900€. Kaupunginportin auto.

Samoilla hakuehdoilla löytyi vain 7 Mondeota, joista KALLEIN on samanhintainen kuin tuo puolivälin Avensis. Tuollaa kalleimmalla on ajettu vain 51tkm, joten sen pitäisi olla Avensista kalliimpi.
Jos taas haetaan samoilla kilometreillä olevaa Mondeota, niin löytyy 117tkm ajettu 1,8 litrainen (sama kuin aiempi) hintaan 7 950€. Eli samanlainen Avensis on 50% ja 4000€ kalliimpi. Mitkä olivat hinnat uutena? Oliko Mondeo jopa kalliimpi?

Äänestä
  • Ja tero on tyytyväinen kun saa maksaa käytetystä huippuhinnan. Onhan se kalliimpi kuin naapurilla.

    Äänestä

  • Absolutly fabolous kirjoitti:

    Ja tero on tyytyväinen kun saa maksaa käytetystä huippuhinnan. Onhan se kalliimpi kuin naapurilla.

    Tuo edelliskoppanen mondeo tuli muuten markkinoille vuonna 2000 loppuvuodesta. Kannattaa verrata siksi esimerkiksi vuoden 2009 malleja samoilla kriteereillä ja voit todeta, että mondeo on selvästi kalliimpi samoilla kilometrillä ja vastaavalla koneella. Sorry Toyota pojat.

    Äänestä

  • Absolutly fabolous kirjoitti:

    Ja tero on tyytyväinen kun saa maksaa käytetystä huippuhinnan. Onhan se kalliimpi kuin naapurilla.

    Ainakin uuden ostanut Tero lienee tyytyväinen, kun autonsa arvo ei tipu samaa vauhtia kuin naapurilla. Käytettyä etsiväkin ehkä päätyy ostamaan uuden, kun tajuaa kuinka siinä hinta tippuu vähemmän kuin oli uskonutkaan.

    Mutta katsotaanpa sitten vuoden 2000 Avensikset ja Mondeot, jotta selvää, että kannattaako Teron ostaa vuoden 2005 Avensis.
    Vuoden 2000 Avensiksia samoilla ehdoilla löytyy 21, joista 11:s (10:s yksityisen, siksi hinnoittelu ei välttämättä niin vertailukelpoinen) on 1,6 Linea Terra, 264tkm 4 500€.
    Vuoden 2000 Mondeoita samoilla ehdoilla on elossa enää 4. Yhtäkään ei ole mikään liike suostunut ottamaan myyntiin. Vähän vertailukelpoisen oloisia Mondeoita on yksityisillä myynnissä 1500-1600€ hintaan. No helpotetaan ja otetaan mukaan kaikki korimallit. Nyt löytyy 22 Mondeota, joista 8:s on 302tkm ajettu hintaan 1 490 ja seuraavaksi halvin liikkeen myymä ja kilometreiltään vertailukelpoisempi on 273tkm ajettu kappale 1 900e hintaan.

    Suhteellinen ero siis vain kasvaa iän myötä Toyotan eduksi, mutta kun Toyotienkin arvo laskee, niin lopulta taas elinkaaren lopussa tietysti lähestytään nollapistettä. Romuttamolla lienevät samanhintaiset, aivan kuten olivat uusina. Siinä matkalla vaan Toyota säilyy arvokkaampana ja taitaapa matka kestää kauemmin, mutta mitäs siitä, kun samaan paikkaan joutuvat kuitenkin.

    Äänestä

  • ikävä kyllä kirjoitti:

    Tuo edelliskoppanen mondeo tuli muuten markkinoille vuonna 2000 loppuvuodesta. Kannattaa verrata siksi esimerkiksi vuoden 2009 malleja samoilla kriteereillä ja voit todeta, että mondeo on selvästi kalliimpi samoilla kilometrillä ja vastaavalla koneella. Sorry Toyota pojat.

    Hyvä on. Mondeot 2009, bensiini, manuaali, kaikki korimallit, 13 kappaletta myynnissä. 6:s 61tkm ajettu 2.0 145hv, 19 900€.

    Saman vuoden Avensiksia 86kpl. Otetaan keskimmäinen eli 43:s. 1,6l, 132hv, 38tkm 21 900€. Eli 2 tonttua kalliimpi. Vähän vähemmän ajettu, mutta pienempi kone tasoittanee sen vaikutuksen hintaan.
    Samoilta suunnilta löytyy 1,8l 147hv 65tkm ajettu hintaan 21 790€. Lähempänä valitun Mondeon speksejä ja edelleen 2000€ arvokkaampi.

    Tulikos taas elettyä haaveissa?

    Äänestä

  • proraivbere kirjoitti:

    Ainakin uuden ostanut Tero lienee tyytyväinen, kun autonsa arvo ei tipu samaa vauhtia kuin naapurilla. Käytettyä etsiväkin ehkä päätyy ostamaan uuden, kun tajuaa kuinka siinä hinta tippuu vähemmän kuin oli uskonutkaan.

    Mutta katsotaanpa sitten vuoden 2000 Avensikset ja Mondeot, jotta selvää, että kannattaako Teron ostaa vuoden 2005 Avensis.
    Vuoden 2000 Avensiksia samoilla ehdoilla löytyy 21, joista 11:s (10:s yksityisen, siksi hinnoittelu ei välttämättä niin vertailukelpoinen) on 1,6 Linea Terra, 264tkm 4 500€.
    Vuoden 2000 Mondeoita samoilla ehdoilla on elossa enää 4. Yhtäkään ei ole mikään liike suostunut ottamaan myyntiin. Vähän vertailukelpoisen oloisia Mondeoita on yksityisillä myynnissä 1500-1600€ hintaan. No helpotetaan ja otetaan mukaan kaikki korimallit. Nyt löytyy 22 Mondeota, joista 8:s on 302tkm ajettu hintaan 1 490 ja seuraavaksi halvin liikkeen myymä ja kilometreiltään vertailukelpoisempi on 273tkm ajettu kappale 1 900e hintaan.

    Suhteellinen ero siis vain kasvaa iän myötä Toyotan eduksi, mutta kun Toyotienkin arvo laskee, niin lopulta taas elinkaaren lopussa tietysti lähestytään nollapistettä. Romuttamolla lienevät samanhintaiset, aivan kuten olivat uusina. Siinä matkalla vaan Toyota säilyy arvokkaampana ja taitaapa matka kestää kauemmin, mutta mitäs siitä, kun samaan paikkaan joutuvat kuitenkin.

    Aika mielenkiintoista palata 13 vuoden takaisiin aikoihin. Ehkä tässä nyt oli kyse vertailukohdasta 2009 ja uusista malleista. Kannattaa myös muistaa,että mondeo antaa huomattavasti enemmän ajamisen iloa omistajalleen kuin esimerkiksi Avensis.

    Äänestä

  • Näin koettua kirjoitti:

    Aika mielenkiintoista palata 13 vuoden takaisiin aikoihin. Ehkä tässä nyt oli kyse vertailukohdasta 2009 ja uusista malleista. Kannattaa myös muistaa,että mondeo antaa huomattavasti enemmän ajamisen iloa omistajalleen kuin esimerkiksi Avensis.

    Joo, se että Mondeo antaa ajamisen iloa (mielestäsi) kumoaakin Mondeoiden nopeamman arvonaleneman. Etkö osaa pysyä aiheessa vai mistä on kyse? Sama kuin Ford-palstalla joku kehuisi Mondeon ajettavuutta, niin Tojo-tero tulisi inisemään, että "MUTTA AVENSIKSEN ARVO SÄILYY!!"

    Vuoden 2009 autojen arvonalenemat jo käsittelin tuolla yllä.

    Äänestä

  • proraivelis kirjoitti:

    Joo, se että Mondeo antaa ajamisen iloa (mielestäsi) kumoaakin Mondeoiden nopeamman arvonaleneman. Etkö osaa pysyä aiheessa vai mistä on kyse? Sama kuin Ford-palstalla joku kehuisi Mondeon ajettavuutta, niin Tojo-tero tulisi inisemään, että "MUTTA AVENSIKSEN ARVO SÄILYY!!"

    Vuoden 2009 autojen arvonalenemat jo käsittelin tuolla yllä.

    Katsotaanpa vielä vuoden 2008 autoja, silloinhan Avensis veteli vanhalla mallillaan viimeistä vuottaan ja Mondeolta oli tullut vast'ikään uusi:

    Samoilla ehdoilla porukan keskimmäinen Avensis 60tkm ajettu, 17 500€, 1,6l 110hv.
    Saman vuoden keskimmäiset Mondeot 16 990€ ja 17 900€. Ensimmäinen 2,0 litrainen 145hv 79 000tkm ja jälkimmäinen 1,6l 110hv 49 000tkm ajettu.

    Eli edes tilanteessa, jossa Toyo vetelee mallisarjansa viimeisiä ja Ford uutuuttaan hohkaavalla, edelleen myynnissä olevalla mallilla, ei Toyon arvo tipu nopeammin kuin Fordin, vaan luultavasti päinvastoin, kun tuskin tuosta Toyosta on uutena aikoinaan samaa pyydetty kuin upouuden mallin Mondeoista.

    Äänestä

  • proraivelis kirjoitti:

    Katsotaanpa vielä vuoden 2008 autoja, silloinhan Avensis veteli vanhalla mallillaan viimeistä vuottaan ja Mondeolta oli tullut vast'ikään uusi:

    Samoilla ehdoilla porukan keskimmäinen Avensis 60tkm ajettu, 17 500€, 1,6l 110hv.
    Saman vuoden keskimmäiset Mondeot 16 990€ ja 17 900€. Ensimmäinen 2,0 litrainen 145hv 79 000tkm ja jälkimmäinen 1,6l 110hv 49 000tkm ajettu.

    Eli edes tilanteessa, jossa Toyo vetelee mallisarjansa viimeisiä ja Ford uutuuttaan hohkaavalla, edelleen myynnissä olevalla mallilla, ei Toyon arvo tipu nopeammin kuin Fordin, vaan luultavasti päinvastoin, kun tuskin tuosta Toyosta on uutena aikoinaan samaa pyydetty kuin upouuden mallin Mondeoista.

    En nyt lähde miettimään tulevia arvonmuutoksia sillä aika näyttää isossa kuvassa miten käy. Onhan uusi mondeo ominaisuksiltaan, tyyliltään ja ajettavuudeltaan huomattavasti edellä Avensista ja se on vaan tosiasia. Autoilussa on paljon arvoja ja mondeo täyttää ne huomattavasti paremmin kuin Avensis. Tämän sanon entisenä Toyotan omistajana.

    Äänestä

  • Näin se vaan on kirjoitti:

    En nyt lähde miettimään tulevia arvonmuutoksia sillä aika näyttää isossa kuvassa miten käy. Onhan uusi mondeo ominaisuksiltaan, tyyliltään ja ajettavuudeltaan huomattavasti edellä Avensista ja se on vaan tosiasia. Autoilussa on paljon arvoja ja mondeo täyttää ne huomattavasti paremmin kuin Avensis. Tämän sanon entisenä Toyotan omistajana.

    Niin tietysti, eihän mennyt mitenkään ennusta tulevaa. Ihan yhtä hyvin vaikka Fiat voi osoittautua loistosijoitukseksi.

    Mitä jos siinä vaiheessa, kun otsikonmukainen arvonalenema-"keskustelu" käy oman merkkisi kannalta mahdottomaksi, menisit ja avaisit uuden noista muista ominaisuuksista? Vai tulisiko hävinnyt olo?

    Se voi hyvinkin olla, että Mondeo on mainitsemissasi asioissa Avensista parempi. Minulla ei uusikoppaisena ole kummastakaan mitään kokemusta ja tiedän kyllä Fordia aina kehutun ajettavuudeltaan. Itsellänikin edellinen auto oli Ford ja Toyotaa ei ole ikinä ollutkaan. Mutta ottaen tämänkin ketjun "argumentit" huomioon, todennäköisemmältä näyttää, että nuokin ovat ford-poikien haaveilua, eivätkä perustu millekään faktalle.

    Äänestä

  • proraivelis kirjoitti:

    Niin tietysti, eihän mennyt mitenkään ennusta tulevaa. Ihan yhtä hyvin vaikka Fiat voi osoittautua loistosijoitukseksi.

    Mitä jos siinä vaiheessa, kun otsikonmukainen arvonalenema-"keskustelu" käy oman merkkisi kannalta mahdottomaksi, menisit ja avaisit uuden noista muista ominaisuuksista? Vai tulisiko hävinnyt olo?

    Se voi hyvinkin olla, että Mondeo on mainitsemissasi asioissa Avensista parempi. Minulla ei uusikoppaisena ole kummastakaan mitään kokemusta ja tiedän kyllä Fordia aina kehutun ajettavuudeltaan. Itsellänikin edellinen auto oli Ford ja Toyotaa ei ole ikinä ollutkaan. Mutta ottaen tämänkin ketjun "argumentit" huomioon, todennäköisemmältä näyttää, että nuokin ovat ford-poikien haaveilua, eivätkä perustu millekään faktalle.

    Voitko vähän selventää nk. Faktojasi vai loppuuko eväät kesken ?

    Äänestä

  • Absolutly fabolous kirjoitti:

    Ja tero on tyytyväinen kun saa maksaa käytetystä huippuhinnan. Onhan se kalliimpi kuin naapurilla.

    Toyota on kalliinpi paremman laadun takia niin yksinkertaista se on !! On tullu sen verran tutuksi voortin viat! Onneksi en omista yhtään voorttia!

    Äänestä

  • nippon denso kirjoitti:

    Toyota on kalliinpi paremman laadun takia niin yksinkertaista se on !! On tullu sen verran tutuksi voortin viat! Onneksi en omista yhtään voorttia!

    Reppurina ja paljon ajavana jos on pakko valita näistä kahdesta niin ehdottomasti Mondeo. Liisarina on ollut kummatkin ja Mondeo on selkeästi parempi tienpäällä. Ei myöskään tarvinnut sen enempää huoltoja kuin Avensis. Kestäviä autoja kummatkin.

    Äänestä

  • kysymys kirjoitti:

    Voitko vähän selventää nk. Faktojasi vai loppuuko eväät kesken ?

    Täällähän on köyhiä liikenteessä kun pölpöttävät jostain arvonalenemisesta mitä siitä ? Ei se käytetyn tavaran hinta nouse no asunnoissa joo. Mutta autoissa laskee mullakin S-sarjalaisen hinta tippu palttiarallaa 20 topoo kun ajoin liikkesta ulos mutta mitä siitä ? Rahalla saa ja hevosella pääsee sano entinen mies. Jos autoilu tuntuu kalliilta niin kulkekaa julkisella. Turhaa märinää mokomat hinnat.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Myytti ?? kirjoitti:

Tarkastelin tuossa 2007-2008 farkku mallisia Aveja ja Ford Mondeja, sellainen kun ollu mielessä hankkia perheelle. Samoiilla kriteereillä: bens, moottori väh. 1,8-2,0 l. ajettu max. 125.000 km oli Avensikset valtaosin jopa paritonnia edullisempia kuin noi uuskoppaset Mondeot. Ei nyt mee oikein jakoon, kun koko ajan on hoettu noita Toyotien hyviä jälleenmyyntiarvoja. Eihän se nyt noin taida ihan ollakkaan. Citikan nyt saisi ( C5:sen ) saisi vähän halvemmalla kun Aven tai Mondeon.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu