Focus 1.6 tdci(115hv) titanium vai focus 2.0tdci(140hv) trend

kiitos asiallisesta vastauksesta, itekkin vähän kääntymässä tähän pienempi koneiseen, vaikka en mikään "nippeli" hullu ole niin kyllä toi titaniumin sisustus on tyylikkäämpi kuin trendin, etenkin toi käsinoja ja lämmitettävä tuulilasi...toki ne saa listattua trendiikin.

Hmm olikos toi sun edellinen volvos 109hv vai 115hv, nimittäin meillä on ollut molemmat ja nyt vaimolla tämä 115hv ja se vie enemmän polttoainetta kuin se 109hv.
Olitko muuten ko. focukseen tyytyväinen?, itseäni vähän myyjä sekoitti kun tarjosi samalla koneella olevaa mondeota(esittelyautoa) lähes samaan hintaan. Varmaan mondeo olisi tienpäällä turvallisempi,vakaampi, hiljaisempi, gtoisaalta kun en tilaa niin hirvittävästi tarvi niin siinäpä pulma..

Joo tosiaan hieno peli on toi volvo V50, ostaisin sellaisen jos viel uutena sais.
Pikkuruokainen tosiaan joskus sillä 109hv maantieajossa rajoitusten mukaan alle 4l/100km,alle 5 maantieajossa aina.115hv vie 3-5desiä enemmän,tosin huomattavasti tehokkaamman tuntuinen vaikka lapulla ainoastaan 6hv.

Tohon focuksen 115hv dieseliin palatakseni että häiritsikö värinät ko. autoa esim. tyhjäkäynnillä, riittikö lämmöt?

Joo pisti miettimään ku myyjä ehdotti vaihtoehdoksi puoll vuotta vanhaa mondeota samalla koneella, varmaan kuiteskin hiljaisempi, toisaalta ei tartte välttämättä niin isoa autoa kun 2 ihmistä perheessä, tosin ilmeisesti turvallisempi tienpäällä, ahtaampi kaupungissa, laisekempi, suurempi kulutus.

Kun olet noita fordia vaihdellut, onko vaihtohyvitys mielestäsi hyvä jos vaihtelee 2-3v välein uuteen?

Entä mitä oot tykännyt 3pyttysestä focuksesta?, kulutus?

alkup. kirjoittaja kirjoitti:

Joo tosiaan hieno peli on toi volvo V50, ostaisin sellaisen jos viel uutena sais.
Pikkuruokainen tosiaan joskus sillä 109hv maantieajossa rajoitusten mukaan alle 4l/100km,alle 5 maantieajossa aina.115hv vie 3-5desiä enemmän,tosin huomattavasti tehokkaamman tuntuinen vaikka lapulla ainoastaan 6hv.

Tohon focuksen 115hv dieseliin palatakseni että häiritsikö värinät ko. autoa esim. tyhjäkäynnillä, riittikö lämmöt?

Joo pisti miettimään ku myyjä ehdotti vaihtoehdoksi puoll vuotta vanhaa mondeota samalla koneella, varmaan kuiteskin hiljaisempi, toisaalta ei tartte välttämättä niin isoa autoa kun 2 ihmistä perheessä, tosin ilmeisesti turvallisempi tienpäällä, ahtaampi kaupungissa, laisekempi, suurempi kulutus.

Kun olet noita fordia vaihdellut, onko vaihtohyvitys mielestäsi hyvä jos vaihtelee 2-3v välein uuteen?

Entä mitä oot tykännyt 3pyttysestä focuksesta?, kulutus?

Lue lisää

Mitä järkeä vaihtaa 2-3 vuoden välein uuteen? Ajat kaikista kalleimmat kilometrit ja vaihdat taas uuteen? Jos on varaa tuollaiseen pelleilyyn, aivan sama kuluttaako auto litran vai kaksi enemmän tai vähemmän.

Kksksksks kirjoitti:

Mitä järkeä vaihtaa 2-3 vuoden välein uuteen? Ajat kaikista kalleimmat kilometrit ja vaihdat taas uuteen? Jos on varaa tuollaiseen pelleilyyn, aivan sama kuluttaako auto litran vai kaksi enemmän tai vähemmän.

Lue lisää

No oikeestan voin kertoa sulle että on varaa ostaa juuri sen verran ettei tartte velaksi ostella autoja, ehkäpä juuri siksi kattelen näitä "halvempia" autoja.

Toiseksi kysyinkö minä että kannattaako ostella autoja?...mikä kannattaa?
kannattaako käydä pari kertaa vuodessa etelässä, kannattaako syödä pihvejä, kannattaako asua omakotilalossa, kannattaako ostaa mökki, moottoripyörä, vene...kaikki nämä löytyy, anteeksi jos aihutin mielipahaa sinulle, ai niin kannattiko heitellä kommentteja?

alkup. kirjoittaja kirjoitti:

Joo tosiaan hieno peli on toi volvo V50, ostaisin sellaisen jos viel uutena sais.
Pikkuruokainen tosiaan joskus sillä 109hv maantieajossa rajoitusten mukaan alle 4l/100km,alle 5 maantieajossa aina.115hv vie 3-5desiä enemmän,tosin huomattavasti tehokkaamman tuntuinen vaikka lapulla ainoastaan 6hv.

Tohon focuksen 115hv dieseliin palatakseni että häiritsikö värinät ko. autoa esim. tyhjäkäynnillä, riittikö lämmöt?

Joo pisti miettimään ku myyjä ehdotti vaihtoehdoksi puoll vuotta vanhaa mondeota samalla koneella, varmaan kuiteskin hiljaisempi, toisaalta ei tartte välttämättä niin isoa autoa kun 2 ihmistä perheessä, tosin ilmeisesti turvallisempi tienpäällä, ahtaampi kaupungissa, laisekempi, suurempi kulutus.

Kun olet noita fordia vaihdellut, onko vaihtohyvitys mielestäsi hyvä jos vaihtelee 2-3v välein uuteen?

Entä mitä oot tykännyt 3pyttysestä focuksesta?, kulutus?

Lue lisää

Ei kitenkään erityisemmin häirinnyt tyhjäkäyntivärinät...jos Volvoon vertasi niin ehkä hieman enemmän tyhjäkäyntivärinää on. Tosin omassa V50 havaitsin talvipakkasilla jostain syystä todella häiritsevää jyrinää tyhjäkäynnillä..oiskohan moottorin tuennat olleet turhan kovaa materiaalia. Lämmöt riitti Focuksessa mainiosti...tosin kiitos vakiona olevan lisälämppärin..ilman sitä varmaankin olisi kovemmilla pakkasilla kylmä laite kuten dieselit monesti nykyisin on. Vaihtohyvityksestä olen huono sanomaan kun autonvaihtokuviot olleet hieman erilaisia normaaliin autonvaihtokuvioon nähden...edellisen työn tuomia etuja siis.

Tuohon 3 pyttyseen ollut nämä ensimmäiset 3500 km todella tyytyväinen...kulutus pyörinyt taajama ajossa siinä 6,5 tuntumassa tässä talvella....ihan kohtuullinen auton kokoon ja suorituskykyyn nähden. Mikään ohjus tuo ei ole, mutta ripeä liikkumaan kun tehoja tarvitsee. Eniten koneessa miellyttää käyttöalue eli jaksaa kulkea matalilta kierroksilta mikä on taajamassa ainakin itselle tärkein ominaisuus...ja toisaalta riittävästi potkua ettei jää moottoritiellä jalkoihin....lämpeää myös nopeasti näin talvella. Miinusta on se,ettei saa oikeaa lohkolämppäriä vaan ns. säteilylämmitin öljypohjaan, joka on aikalailla mitäänsanomaton tehoiltaan. Jos vertaa esim. vanhaan 1,6 focuksen bensakoneeseen niin iso harppaus otettu tällä 3-pyttysellä käytettävyydessä ja kulutuksessa. Tosin nuo ilmoitetut lukemat on kovin optimistiset, mutta se tilanne on valitettavasti sama kaikilla merkeillä. Oma ajotapa ratkasee kuitenkin suuremmalla kädellä paljon kakkua palaa ja mitä auto kestää.

Kksksksks kirjoitti:

Mitä järkeä vaihtaa 2-3 vuoden välein uuteen? Ajat kaikista kalleimmat kilometrit ja vaihdat taas uuteen? Jos on varaa tuollaiseen pelleilyyn, aivan sama kuluttaako auto litran vai kaksi enemmän tai vähemmän.

Lue lisää

"Mitä järkeä vaihtaa 2-3 vuoden välein uuteen? Ajat kaikista kalleimmat kilometrit ja vaihdat taas uuteen?"

Mikät jäkeä on ajaa 3-6 vuotta vanhoilla autoilla, kun 6-9 vuotta vanhoilla tulee halvempia kilometrejä?

Uudessa autossa on takuu, yllätyskuluja ei juuri tule. Jos on jotain vikaa, niin ne huolto hoitaa ne kitisemättä kuntoon. Autossa 0-3 vuotta on paljon vähmmän mitään kränää verrattuna autoon 3-6 vuotta.

Suhteessa auton hinta putoaa kokoajan samaa järkyttävää tahtia. Jos ostaa uuden 30 tonnia maksavan auton, niin sen hinta putoaa kolmessa vuodessa ihan saman verran kuin sellaisen auton joka maksaa 3 vuotta vanhana 30 tonnia.

Uusi auto ei tule niin paljon kalliimmaksi mitä hinnoista voisi päätellä. Uudessa autossa ei ole korjaustarpeita. Uuden auton rahoitustarjoukset ovat usein myös todella hyviä. Ostaessa on myös helpompi vertailla välirahoja, kun kaikki liikkeet antaa tarjouksen täsmälleen samasta uudesta autosta.

Kysehän on siitä mihin on varaa.

Kksksksks kirjoitti:

Mitä järkeä vaihtaa 2-3 vuoden välein uuteen? Ajat kaikista kalleimmat kilometrit ja vaihdat taas uuteen? Jos on varaa tuollaiseen pelleilyyn, aivan sama kuluttaako auto litran vai kaksi enemmän tai vähemmän.

Lue lisää

" aivan sama kuluttaako auto litran vai kaksi enemmän tai vähemmän."

No niinhän se onkin aivan sama (melkein).

Jos ajaa keskimääräisen 18 tonnia vuodessa, niin kaksi litraa satasella tarkoittaa 600€ vuodessa, 50€/kk, eli yksi tankkaus kuukaudessa. Käytyssä autossa tuon eron voi kuitata ostovaiheessa, kun ostaa halvalla bensarohmun.

Toisaalta, kun meillä vaihdettiin 1.6 focus 1.0 ekohöpinään niin talvikulutus näyttää pudonneen 2,5 litraa. Ecoboostilla uusi focus oli halvempi kuin enemmän kuluttava vapari, joten eipä tarvinnu paljon miettiä.