"Mustat pilvet ovat täyttäneet Euroopan autokauppataivaan. Näin surkeasti on mennyt viimeksi vuonna 1990."
"Autoalaa seuraavan Automotive Newsin mukaan koko Euroopan laajuinen myyntilama on iskenut pahimmin Fordiin, PSA-yhtymään (Peugeot-Citroën) sekä Toyotaan."
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288541485615.html
"Autoalaa seuraavan Automotive Newsin mukaan koko Euroopan laajuinen myyntilama on iskenut pahimmin Fordiin, PSA-yhtymään (Peugeot-Citroën) sekä Toyotaan."
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288541485615.html
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kiala Viulu selittää asian takertumalla Fordin ja PSA- yhtymän ongelmiin, vaikeemalla Toyotan ongelmista Euroopassa ja kehumalla sen sijaan Toyotan menestystä USA:ssa ja kotimarkkinoilla. Laskee vielä päälle ihan omat prosenttilaskunsa, joiden mukan Toyotalla on 158% markkinaosuus koko maailmassa. Saattaapi linkittää vielä mukaan jonkin katsastustilaston jonka mukaan Toyota on "luotettavin".
Japanin maanjäristys ja tsunami aiheuttanut Toyotalle rankkoja tappiota ja ongelmia mutta Toytan vahva talous nostaa Toyotan korkeimmalle pallille. Suomessa olisi ollut ykkönen ilman tsunamia ja Kiinan ja Japanin välisiä saarikiistoja.
Fordi ja psa eivät taida olla laatumerkin maineessa kuten Toyota ja se saattaa vaikuttaa.
Hieno veto Pappa nythän sä vedit ihan uusia juttuja. Miten tsunami ja Japanin/Kiinan saarikiista vaikuttaa Suomen myyntiin, etenkin tämä jälkinmäinen ?
Toyotan myynti sakannut kiinassa saarikiistojen johdosta. Tästä ollut kyllä uutisissakin joten jos seuraa niin kyllä tietää. Tsunami taas sulki tehtaita japanissa ja tästäkin oli uutisissa. Eikö nykyään enää ihmiset seuraa uutisia vaan mennään ja kouhotetaan.
Onko Suomessa myynti kärsinyt Japanin tsunamista vaikka lähes kaikki Suomessa myytävät mallit valmistetaan muualla kuin Japanissa. Joka roikkuu tällä palstalla niin kyllä pitäisi tietää. Tuo onkin jo mielenkiintoinen ilmiö että Japanin ja Kiinan välinen saarikiista vaikuttaa Suomessa tojon myyntiin. Onko ne myyjät selvittämässä siellä niitä riitoja ? Jos ei niin voisitko valaista miksi se vaikuttaa.
Uusi farmari Auris tulee ottamaan ison palan suomen ja euroopan automyynnistä ja moni odottelee uutuutta. Suora vaikutus myyntilukuihin. Monet osat tulevat japanista ja sen takia autojen toimitukset pikiä tsunamin ja maanjäristyksen rypemästämaasta. Toyota vahvana merkkinä nousee hurjasti. Toyotalla ollaan varovaisia kiinan maakiistojen takia.
Kiala Viululla leikasi vati kiinni, ja jäi väärä nimimerkki käyttöön kun jauhaa paskaa.
Viimeinen "Corolla pappa" on pakko olla Kiala Viulu. Kukaan muu ei tee samoja kirjoitus- ja kielioppivirheitä kuin hän.
Jep, kieliasu ja sanavalinnat paljastavat asian.
Kyllä nyt olette hakoteillä ja pahasti. En ole Kiala en ole edes tavannut Kialaa mutta Kiala harmittaa teitä faktoillaan ja linkeillään. Olen ihan oma itseni eläkkeellä oleva vanha pappa joka vasta löysi koko mainion sivuston joulun korvilla.
Täytyy kyllä sanoa, että Toyota väki ei ole ihan sieltä terävimmästä päästä. Vai on ne saarikiistatkin jo esteenä :-)
Eurooppan myynti ei toyotaa juuri hetkauta. Reilu viikko sitten uutisoitiin nän:
http://www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/meneekoe-taellae-merkillae-jo-liian-hyvin.html
Lisää totuutta ja tuskaa muille
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota nousi taas autokaupan ykkoseksi/201301349149
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota voitti vaikeudet - luvassa vahva vuosi/201302355115
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html
Toyota on parempi kuin Ameriikan mobiilisohvat mutta vastaavasti huonompi kuin eurooppalaiset autot.
On se kumma kun terot ei ole huommannut tätä linkittää. Olisko niin ettei ole mieleistä fakta tietoa.
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article536546.ece?service=mobile&page=4
Ihmiset kirjoittavat mitä kirjoittavat. Meillä ei täällä ihan lähellä korean autoja edes myydä ja Toyotaa saa naapuri pitäjästä. Täällä seudulla Toyota on ehdoton ykkönen jos ihan katukuvaa katselee. Laatu ongelmat ovat ihan puppua ja sen varjolla kirjoittaminen jo ala arvoista. Tsunami ja maanjäristykset on se suurin syy ja japanin sekä kiinan saarikiista pitää Toyotaa varpaillaan. Uutta Auris famaria ihmiset odottaa.
Olen huomannut saman, että maaseudulla riittää Toyotaa. Yleensä Toyota- kuskin tunnistaa kaupassakin siitä, että kyseinen yksilö ei selvästi ole muutenkaan se ns. "penaalin terävin kynä".
Tähän lisäisin vielä että myös lippalakki, yleensä samettia ja näin talviaikana upeilla korvaläpillä varustettu kuuluu lajityypille ominaiseen käyttäytymismalliin. Eniten näitä lajin edustajia tapaa liikkeiden avajaisissa sekä yleensäkin paikoissa missä on tarjolla kahvia tai makkaraa ilmaiseksi tarjolla.
Täällä keskusteltiin Toyotan väitetystä myynnin alamäestä joka on täyttä puppua ja lehtimiesten tarinointia. Jos käyn seudun eri autolikkeet läpi niin hiljaista on kuin vilttitossu tehtaalla ainoa poikkeus on Toyota liike jossa herrasmiestä ja jokunen nainen tupa tulvillaan.
Sekä ilmaista kahvia, korvapuusti ja campingin pätkä. Jollainhan se väki on pihaan saatava.
Täällä puhuttiin Toyotan myynnin sakkaamisesta Euroopassa, mutta joku seniili hölmö alkoi länkyttää ensin Japanin tsunamista ja Japanin ja Kiinan välisestä saarikiistasta, sitten alkoi selittää tulevan auriksen tulevasta myynnistä, joilla ei ole mitään tekemistä keskustelun aiheen kanssa.
Sen jölkeen ei luulisi jonkun seniilin hölmön alkavan nurisemaan siitä että keskustelu ei pysy aiheessa. Semminkin kun seiniilillä hölmöllä on muutenkin keskeneräisiä asioita toisissa kekusteluissa ja selkeää kyvyttömyytä vastata hänelle esitettyyn kysymykseen lyhyesti ja ytimekkäästi, ilman epätoivoista selittelyä.
Kaikilla mainitsemillani asioilla on merkitystä. Moni euroopassa odottaa uutta farmari Aurista kieli pitkällään ja siirtää autonvaihtoa muutoinkin aurinkoisempaan aikaan. Tsunami ja maanjäristys ovat lamauttaneet Toyotan tuotantoa ja vaikeuttanut osien toimitusta ja ihmiset eivät oe jaksananeet odottaa laadukasta Toyotaa vaan siirtyneet hiukan huonompaan. Saarikiistan johdosta Toyota on varpaillaan. Mitä järkevää sinä olet tuonut tähän kirjoitukseen muuta kuin länkytystä ja muiden mollaamista.
TE KIEROT VALEHTELIJAT !
MIKSI MIINUKSIA KUN ON SELVÄT LINKIT JA UUTISET ASIASTA? LUKEKAA NIIN YMMÄRRÄTTE ASIAT .
Olkaa rehellisiä asiassa.
Tuommoisen kirjoituksen perässä miinukset on silkkää viiiiiituilkua olkaa rehellisiä.
ygefyd
20.2.2013 11:35
-4
Sulje
Lisää totuutta ja tuskaa muille
Ei Euroopassa tehdyn Toyotan kaikki osat ole eurooppalaisia.
Japanista tuodaan japsimerkkeihin aika paljonkin osia, vaikuttanee osaltaan siihen, että laatu ei ole kilpailijoihin nähden huonontunut.
Japanilaisia osia toimitetaan kyllä muihinkin kuin japsiautoihin, mutta vähemmässä määrin.
Tämäkö oli paras keksimäsi selitys sille, että Toyotan myynti Euroopassa sakkaa?
Toyota Groupin myynti Euroopassa (EU + Efta) putosi tammikuussa viime vuodesta peräti 16,1% eli saman kuin PSA:n. Pudotus VW Groupilla oli 5,5%, GM 5,2%, Renaultilla 6,1%.
Kasvavia olivat mm. BMW, Daimler, Jaguar, Kia, Mazda, Honda jne,
Tätä menoa Hyundaikin ohittaa kohta Toyotan.
Koskas se tsunamin ja saarikiistojen vaikuitus Euroopassa loppuu?
yksi yy on se että toyotalata uusiutuu melkein kaikki mallit tänävuonna
esim.
rav4
verso
auris
ja corolla
ihmiset odottelee uutta mallia,
lisäksi euroopan autovalmistaja ovat pudottaneet hintoja voiton kustannuksella
totota ei ole lähtenyt mukaan tähän kilpailuun joka ajaa esim. PSA:n konkurssin partaalle. Ford ja opel tuottava myös tappiota euroopassa.
Toyota on hyvä auto, niin on KIAkin, mutta halvempi ja paremmin varusteltu.
I like KIA
vitu etä vitu haisoo ette usokaan
milleppä se haeisoo,tojomuuri.kerro.......