Kuski kuskilta

Mielipiteeni.

Michael Schumacher: Pääsee helpommalla kuin Senna koska Prost ajoi silloin, ei nykyään. Olen aika varma, että Benetton-aikoina ei tallikaverille annettu yhtä hyvää kalustoa, niin suuret olivat erot. Voitti silti hienosti myös Williams-kuskit. Ei Schumin vika, mutta saanut Ferrariaikana silti FIA:lta apua, mm. varikko- "rangaistus" maaliintulon jälkeen. Nyt jo uskomattoman pitkään ollut mestari monena vuonna peräkkäin. Motivoitunut jatkamaan hyvän työn tekemistä tallinsa kanssa. Kiistatta paras nykykuskeista.

Rubens Barrichello: Jordan-aikana pidin hyvänä kuskina joka saanee paikan jostain huipputallista, tullessaan Ferrarille keskittyi valittamaan. Sittemmin tehnyt hyvää työtä, joskus pistää Schumin ahtaalle, toisinaan taas jää kauas tallikaverista ja kolaroi muiden kanssa. Huvitti miehen puheet Núrburgringin kisan jälkeisessä lehdistötilaisuudessa: "tärkeät 8 pistettä ja taisteluni mestaruudesta jatkuu". Viime vuonna väitti jättäneensä Montoyalle tarpeeksi tilaa Indianapolisissa mutta kuva kertoi toista ja Montoya sai turhan varikkorangaistuksen. Tänä vuonna jäänyt yllättävän kauas Schumin tasosta monesti, ja pitkässä juoksussa ei ole koskaan pärjännyt tälle. Saakoot nokkiinsa Schumilta.

Juan-Pablo Montoya: "Mielestäni Michael voittaa koska hänellä on voittaja-auto ja minulla ei ole." Kateellisen puhetta. Ei loistava, mutta hyvä kuljettaja. Valittaa jonkin verran, pitäisi keskittyä välttämään kolarointia ja myöntää virheensä kuten esim. Núrburgringin lähdössä. Väittää että olisi MM jos ei olisi saanut viime vuonna Indyssä varikkorangaistusta. Jäi silti maalissa yli kierroksen edellään olleesta Heidfeldistä, niin paljoa ei varikkorangaistus maksanut, ja Suzukassakin keskeytti. Olin samaa mieltä Montoyan kanssa että Imolassa Schumi työnsi härskisti tämän nurmikolle. En oikein pidä kuskista, uskon ja toivon että Kimi näyttää Montoyalle kaapin paikan ensi vuonna.

Ralf Schumacher: Kaikki ajajanlahjat menneet isoveljelle. Mokailee ja nostaa ylisuurta palkkaa (nimensä takia?). Valittaa ja näyttää usein hapanta naamaa. Ei ole julkisuudessa paljoa kaipailtu takaisin, eikä ihme. Tuskin saa Toyotalla mitää suurta aikaan ja uskon ja toivon että häviää Trullille.

Marc Gene: Pidin aika hyvänä Minardilla mutta sittemmin Alesi voitti Mazzacanen paljon selvemmin kuin Gene. Ei toivottoman hidas muttei ihan nopeimpiakaan kuskeja.

Antonio Pizzonia: Taidoillaan ansaitsisi kyllä kisakuskin pestin muttei noin hyvästä tallista kuin Williams.

David Coulthard: Ajanut koko uransa hyvällä autolla ja paras sijoitus 2. MM-sarjassa. Ei huono, ei mestariainesta. Nyt kun auto ei ihan huippu, ei yllätä positiivisesti. Huippuautolla pystyy välillä loistaviin suorituksiin.

Kimi Räikkönen: Mielestäni toiseksi paras kuski sarjassa. Hyvänä päivänä kuin moninkertainen maailmanmestari, tallikaveri kaukana takana. Ei kuitenkaan niin tasaisen varma kuin Schumi. Aina hehkutetaan jotakuta vuoron perään Schumin manttelinperijänä, silti Schumi on jo tosi pitkään ollut huipulla, ykköshaastaja vain vaihtuu jatkuvasti. Montoya saanee keksiä selityksiä ensi vuonna.

Jarno Trulli: Aliarvostettu symppis, ajoi pitkään paremmin kuin Alonso, nyt kun varmistui ettei jatka tallissa ensi vuonna, Alonson auto on toiminut paremmin. Ehkä epäilyttävää. Pistänee Ralfia turpiin ensi vuonna.

Fernando Alonso: Minardiaikana pidin kuskista paljon, sittemmin kusi noussut kypärään. "Tiedän kuskeja jotka ovat parempia kuin F1-kuskit". Ei sellaista voi tietää, se on vain mielipide. Haluaisin nähdä näiden kuskien taidot verrattuna Kimiin ja Schumiin. Tuskin kunnolla pärjäisivät... Ja nyt Unkarissa sanoi Bridgestonejen olevan parempia kuin Michelinit. Sekin on korkeintaan vain mielipide. Hölmö, mutta lahjakas nuori kuski, jonka pitää vielä kasvaa aikuiseksi. Mielestäni Kimiä huonompi, Montoyaa parempi.

Jenson Button: Debyyttikautensa lopulla osoittautui jo Ralfia nopeammaksi, sitten sai Fisichellalta kunnolla nokkiin kun keskittyi huvittelemaan liikaa. Maine vähän rapisi. Ei pärjännyt myöskään Trullille nopeudessa. Nykyään kuitenkin jo erittäin hyvä kuljettaja mutta myös helppo tallikaveri, Sato. Jos ensi vuonna Webberin tallikaveri, saattaa Buttonin kurssi lähteä laskuun. Ei kuulu suosikkeihini.

Takuma Sato: Hondan kannattaisi ehkä lopettaa Saton tukeminen. Mies tekee paljon virheitä, ja on aika harvoin Buttonia nopeampi. Tilastojen mukaan näyttää paremmalta kuin on, koska ajaa todella hyvää autoa. Taidoillaan ansaitsisi paikan korkeintaan jostain keskikastin tallista.

Giancarlo Fisichella: Potentiaalia hyvällä autolla pitkälle, vihdoin saa ensi vuonna mahdollisuuden näyttää kykynsä, auto lienee silloin kilpailukykyisempi kuin Benetton 1998. Kokemuksen puutteesta se ei jää kiinni. Minulla on toistaiseksi aika neutraalit mielipiteet Fisistä, joskin on ajanut Sauberilla todella hyvin.

Felipe Massa: Kohistiin uutena "Sennana". Niin Magnusseniakin joskus. Osoittautui kuitenkin alttiimmaksi virheille kuin Räikkönen vuotta aiemmin. Ei välttämättä ykkösissä enää ensi vuonna, ainakaan hyvässä autossa, jos ikinä. En pidä erityisen kummoisena kuskina.

Mark Webber: Olen aina kannattanut Markia. Paikoitellen ajanut lostavasti alitehoisella autollaan ja saa vihdoin ensi vuonna kunnon menopelin. Jos tallikaveriksi tulee Button, toivottavasti Webber voittaa.

Christian Klien: Rupeaa varmaan jo tämä nuoret kuljettajat -buumi loppumaan.

da Matta: Joskus näytti melko hyvältäkin kuskilta, toisinaa taas ei.

Ricardo Zonta: Tuskin on paljoa tulevaisuutta ykkösissä.

Olivier Panis: Oli joskus hyvä, tänä vuonna ei ole onnistunut monessakaan asiassa. Aika ajanut pahasti Olivierin ohitse.

Nick Heidfeld: Ansaitsisi ensi vuodeksi jonkun paremman tallipaikan. Kelpo, mutta aika väritön kuski.

Giorgio Pantano: Aluksi paljon Heidfeldiä jäljessä, sittemmin kehittynyt selvästi. Tuskin kuitenkaan pitkää uraa edessä.


Timo Glock: Miehellä kävi hyvä tuuri ainoassa kisassaan Kanadassa. Jos saa kilpapaikan, tuskin silti voittaa koskaan mestaruutta.

Gianmaria Bruni: Hermostuttanut tallinsa johdon, niin ei pidä tehdä lausunnoillaan. Vaikea sanoa, minkä tasoinen kuski mutta olisin odottanut tallikaverin jääneen selvemmin taakse. Tuskin tulevaisuuden maailmanmestari.

Zsolt Baumgartner: Pyrkii tekemään työnsä ammattilaisen tavoin, kuuntelee autoaan ja haluaa tuoda sen ruutulipulle. Se vain on hirveän huono auto verrattuna muihin. Eikä mikään erityisen lahjakas kuljettaja.