Aika suosittu malli kelkkavuokraamoissa nykyään. 600-kuutioinen nelari ja 60 hv. Sama kone on monessa muussakin mallissa. Väitetään pihiksi (8 l/100 km) ja kelkkaa kevyeksi. Minkälainen tuo Renegade on ajaa vähän reippaammin kelkkareitillä ja -uralla? Mitään järvenselkien nopeusennätyksiä en tavoittele.
Ainakin samantehoinen 2-tahti riittää mulle hyvin, mutta onko nelari jotenkin "lussu"? Paljon on viestejä nelareiden puolesta ja vastaan, missä lie totuus?
Ainakin samantehoinen 2-tahti riittää mulle hyvin, mutta onko nelari jotenkin "lussu"? Paljon on viestejä nelareiden puolesta ja vastaan, missä lie totuus?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Meidän kelkkakerholaisella on tuollainen, ihan kilpailukykyinen ominaisuuksiltaan. Aika helppo ajaa, ehkä siksi vuokrapeleinä käytössä, jouheva veto mutta niinhän noi nelarit yleensä. Suorituskyky on suhteellista, ei ole lussu mutta onhan niitä tehokkaampiakin. Kulutus luokkaa 12l/100km parhaimmillaan, mutta silloin ajellaan sillain että jonkun mukana on kyydittävä eli aika rauhallisesti. Jos ajo reipasta niin 15 alle ei pääse, maastot on mäkiset mutta kovat.
Tekniikkavikaa tuntuu jonkinverran olevan. Pahimpana lievä leikkaaminen, mutta vain uusi sylinteri ja mäntä tarvittiin. Jokunen tulppa on paukahtanut kesken matkan.
Kelkkareitillä nopea kevyt peli ja tehty just sellaiseen mutka-ajoon. Kääntyy kuin ajatus, ei sellaista jäykkyyttä mitä on monissa pitkätelaisissa. Ottaa kyllä huiput nopeasti, mutta meneeköhän vain jotain 110 - 120 km/h, mutta se on paljon yli mitä reiteillä saisi ajaa. Hiljainen, bensapihi, vastaa heti kaasuun eikä ensin vain kiekaise kierroksia ylös niin kuin kaksitahdit. Hyvä balanssi mutkissa, kääntyy kivasti myös veto päällä.
Tela puree reitillä sen verran, että keulii, mutta pehmeässä lumessa ei hirveän hyvin.