Escortin kello lakkasi toimimasta. Mistä lähden vikaa etsimään ja paljonko tarvii purkaa roipetta?
Escon kello
-98
3367
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ilmeisesti kellosi on analoginen,
aika hankala ainakin purkaa, itellä
valo ei kellossa toimi ja ajattelin
talvella että kesällä mittaristo irti
ja sieltä sitten kellon poltin vaihtamaan.
mutta jotta saa mittariston irti ,joutusi
ottamaan ratinkin pois ja kun on airbag,
niin enpä uskaltanut ruveta rattia poistelemaan,
jos itse yrität, niin mittariston yläreunassa
kaksi ruuvia, ja lämmityslaitteen käyttövivut
irti, käytä vaikka pehmustettuja pihtejä jos
ei muuten lähde, sitten sumareidein kytkimet
irti, pienellä ruuvimeisselillä kankeamalla.
alareunan paneelit muutamalla ruuvilla kiinni,
irrota ne.ohjauspylvään kotelot kans ruuvilla
kii, yhteensä 6 kaksi ylä ja neljä alapuolella.
mittariston kehyskotelon pidikkeitä
on seittemän vasemmalla kaksi, sumarikytkinten
alapuolella ja toinen vastaavassa kohdassa
ylhäällä. yksi kellon alla ja vastaava samassa
kohdassa ylhäällä, yksi kellon vieressä vas.
yksi suurinpiirtein lämmityslaitteen keskimmäsien
namikan kohdalla, yksi kehyskotelon oikeassa
sivussa.vedä kehyskotelo irti , kello on kiinni
kolmella ruuvilla, irrota ja vedä kello pois.
asennus päinvastaisessa järjestyksessä.
kuten näyttää niin aika simppeli homma, ilman
tuota ratin irrotusta
Ok, tänkjuu veri meni. Yritetään.
Vaihdoin mittariston ja kellon valot itse viime kesänä. Lähes päivähän tuohon kului! Neuvo: hanki samalla uudet mittariston valot 2kpl:tta, kellon valot 2kpl:tta ja lisää kojelaudan kulissin metalliklipsejä ennen kuin alat purkamaan! Itse en löytänyt mittariston valoja tarvikeliikkeistä, kellon valot löytyivät. Metalliklipsejä ei luonnollisestikaan löydy tarvikeliikkeistä. Metalliklipseillä on nimittäin taipumuksena pudota hyvään jemmaan kojelaudan avauksen yhteydessä. Itse löysin kaikki klipsit kuukauden päästä kun ne sitten ajon aikana pikkuhiljaa putoilivat lattialle. Rattia ei tarvitse poistaa!! Rattipylvään kuoria ei tarvitse poistaa, nopeusmittarin vaijeria ei tarvitse irroittaa, eikä mittaristoa tarvitse ottaa kokonaan ulos. Mittariston valot saa kyllä vaihdettua pelkät mittariston kiinnitysruuvit aukaisemallakin. Niin vikahan taisi ollakin kellossa... Eli uusi palikka paikalleen ja kokoamaan.