Tiedote julkaistu 19.2.2013:
"Finnairin businessluokan viinit palkittiin
Finnairin businessluokan viinivalikoima on palkittu vuosien varrella useissa arvostetuissa kilpailuissa. Viimeisin tunnustus tuli vuoden 2013 Business Traveller Cellars in the Sky -kilpailusta, jossa Finnairin portugalilainen Niepoort Colheita (1998, Douro) -viini sijoittui ensimmäiseksi väkevien ja makeiden viinien sarjassa.
Tämänvuotinen Cellars in the Sky -kilpailu järjestettiin 4. helmikuuta Dorchester-hotellissa Lontoossa. Palkintoseremonian juonsi ruoka- ja viiniasiantuntija Charles Metcalfe, joka on toinen International Wine Challenge -kilpailun puheenjohtajista. Lentoyhtiöiden parhaita ensimmäisen- ja businessluokan viinejä palkitseva Cellars in the Sky -kilpailu on järjestetty vuodesta 1985. Yli 75 lentoyhtiötä kutsuttiin mukaan kilpailuun kesällä 2012. Näistä 33 otti osaa tämänvuotiseen kilpailuun."
"Finnairin businessluokan viinit palkittiin
Finnairin businessluokan viinivalikoima on palkittu vuosien varrella useissa arvostetuissa kilpailuissa. Viimeisin tunnustus tuli vuoden 2013 Business Traveller Cellars in the Sky -kilpailusta, jossa Finnairin portugalilainen Niepoort Colheita (1998, Douro) -viini sijoittui ensimmäiseksi väkevien ja makeiden viinien sarjassa.
Tämänvuotinen Cellars in the Sky -kilpailu järjestettiin 4. helmikuuta Dorchester-hotellissa Lontoossa. Palkintoseremonian juonsi ruoka- ja viiniasiantuntija Charles Metcalfe, joka on toinen International Wine Challenge -kilpailun puheenjohtajista. Lentoyhtiöiden parhaita ensimmäisen- ja businessluokan viinejä palkitseva Cellars in the Sky -kilpailu on järjestetty vuodesta 1985. Yli 75 lentoyhtiötä kutsuttiin mukaan kilpailuun kesällä 2012. Näistä 33 otti osaa tämänvuotiseen kilpailuun."
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä kannattaa maksaa tuhansia euroja lennosta kun on niin hyvät viinitkin. Vai lentoyhtiöiden viinikilpailu, kaikkea perkelettä sittä onkin.
Joo ja meillä on länsimaissa niin paljon puhdasta vettä että teemme tarpeemmekin siihen. On siinä Afrikassa ihmettelemistä kun kuolevat janoon. Ja vielä kehtaamme viinikilpailujakin pitää. Kyllä me olemme törkeitä.
No, bisneslennolla saa tietysti mm. nukuttua paremmin ennen seuraavaa mahdollista työpäivää ja bisneksessä yksi työkeikka voi olla jollekin vaikka satojen tuhansien arvoinen jos hommat klousataan tai virkeänä havaitsee jonkun sopimuksen pienellä präntätyn josta tuleekin säästöjä. Tai jos on osallistumassa johonkin maksulliseen tapahtumaan niin kannattaako mennä etukäteen turistilipulla hotelliin makaamaan ja jättää tuottavia työpäiviä väliin tai lentää sitten bisneksessä, tehdä ensin työpäivät ja levätä lennolla ollen perillä sopivasti vasta just ennen.
Kannattaminen on tietysti myös omasta lompakosta kiinni. Jos tilillä lepää riittävästi, niin sitten voi satsata ihan luksukseenkin. Paljonko kannattaa laittaa vaikka röökiin? Aski päivässä vuoden ajan on noin 1500 euroa. Pari tuoppia päivässä tekee saman 1500 euroa. Jos ei harrasta kumpaakaan niin voi tehdä jo ainakin yhden bisnesreissun vuodessa ilmaiseksi.
Kannattaako ostaa uusi auto? Tai omistaa autoa ollenkaan? Jne jne.
Kannattaminen on ihan itsestä kiinni. Ilmeisesti riittävän monen mielestä kannattaa, omalla näppituntumalla bisnesksen täyttöaste on noin 50-90 %.