Harvemmin olen keskusteluja avannut ja yleensäkään kommentoinut mutta aika 10 vuoden aikana jona olen lentänyt noin 25 edestakaista lentoa sinivalkoisin siivin Aasiaan on ruoka turistiluokassa muuttunut jokseenkin tasottomaksi pikaruoaksi.
Lensin viimekuussa HEL-HKG,..nuudelimössöä mennentullen , viiniä sain puolikkaan lasillisen ja toisen puolikkaan sitä anovasti anellen. Tuntunee olevan punkku melkoisen kortilla. Jotain positiivistakin tapahtunut eli kuivahkoa aamiaissämpylää ei tarjoiltu vaan tuli pari prinssinakkelia ja munakoisoa:)
10 tunnin lennolla on syötävä tietty mitä tarjotaan tai sitten yritettävä nukkua nälkä pois,.Samaan allianssiin kuuluva Cathay Pacific tarjoaa mukavaa ja maistuvaa sapuskaa ja jos haluaa tulla positiivisesti yllättyneeksi onboard antimista kannattanee valita Turkish Airlines:)
Lensin viimekuussa HEL-HKG,..nuudelimössöä mennentullen , viiniä sain puolikkaan lasillisen ja toisen puolikkaan sitä anovasti anellen. Tuntunee olevan punkku melkoisen kortilla. Jotain positiivistakin tapahtunut eli kuivahkoa aamiaissämpylää ei tarjoiltu vaan tuli pari prinssinakkelia ja munakoisoa:)
10 tunnin lennolla on syötävä tietty mitä tarjotaan tai sitten yritettävä nukkua nälkä pois,.Samaan allianssiin kuuluva Cathay Pacific tarjoaa mukavaa ja maistuvaa sapuskaa ja jos haluaa tulla positiivisesti yllättyneeksi onboard antimista kannattanee valita Turkish Airlines:)
Vastaukset 21
Vanhimmat
toisille ruoka ja viina on tärkeitä. näiden kannattaisi syödä ravintolassa.
Toisille lentoyhtiöille on tärkeää lentomatkustamissa se että ruoka on osa palveluformaattia. sitä tajoilee hymyilevä nuorehko ja motivoitunut henkilökunta ja laadusta ei tingitä näin ankeina aikoinaankaan,.Finnair ei valitettavasti kuluu tähän joukkoon.
Finnair panostaa ruokaan, loistokokit Pekka Terävä ja Tomi Björk suunnittelevat uuden bisnesmenun Finskille, viinejä on juuri palkittu kilpailuissa.
Länsimaissa ei sallisi edes kirjoitettavan tuollaista ikärasismia, että "nuorehko henkilökunta", mitä ehdotat ikärajaksi ja millä sivistyneen valtion työnehtosopimuksella luulet heivaavasi sitten esim. 50 ikäiset koneesta??
Olen saanut lentokoneessa miellyttävää ja ammattitaitoista palvelua kaikenikäisiltä enkä suoraan sanoen hyväksy mielipidettäsi.
"Quatar" on sitten edelleen "Qatar", kokeilti on eikä moittimista. Eipä toisaalta Finskilläkään useampaan vuoteen. Ehkä ne vanhan maailman ei-palveluhenkiset on saatu lopultakin johonkin eläkeputkeen, nykyinen henkilökunta on ystävällistä ja ammattitaitoista.
En jaa käsityksiäsi enkä varsinkaan asennettasi.
Bisneksessä syödään hyvin mutta turistissa saapi syötäväkseen kiinalaista pikaruokaa joka ei maullaan kauheita koreile,....
Kannattaisi finnairin miettiä sitäkin,että kannattaako koko ruokailukärryhässäkkää
järjestää lainkaan,ellei ole mitään tarjottavaa.
Jos mainostetaan kahta vaihtoehtoa,niin se kana kuitenkin loppuu kolmannelle riville.
Muille:"meillä on vain tätä sienirisottoa".
On sitten ihan reilusti halpalentoyhtiö jos tämä on linja.
Lippujen hinnat alas ja ruoka maksulliseksi.Paljon reilumpaa.
Voisin maksaa 10€ extraa/ suunta siitä että saan valita ennakkoon aterian joka suulle maistuvaa. Muutamalla viimelennolla on tarjotin jäänyt melkoisen koskemattomaksi joka sekin täyttä turhuutta. Nälkäisiä lapsia kun piisaa maailmalla ja sen risoton/ nuudelin/pastan voisi lahjoittaa heille.
Tuntunee siltä että Finnair catering on nykyään Kiinalaisten bisnes, senverran Aasialais painoitteisia murkinat ovatten.
Tossahan vois olla ideaa, laita Finskille eteenpäin!
Käsittääkseni lähes kaikki varaavat lentonsa nykyään netistä. Mitäpä jos paikkavarauksen yhteydessä olisi optio n. 10€, esim 3.lle eri eurooppalaiselle ruoalle. Siitä itse valitsemalla saisi päättää ja tietäisi ennakkoon mitä tuleman pitää. Maksamalla ruoasta extraa Finnair tilittäisi vakiosapuskan "ruokapankiin" josta se vaikka vuoden lopussa lahjoittaisi joululahjan Aasialaislasten nälkäisiin suihin?
Vosi olla hyvää promootiota?
Suuri osa Finnairin Aasian lentoasiakkaista ovat pohjoiseurooppalaisia joten nuo riisi/ nuudelipainoitteiset tarjoilut eivät oikein nappaa.
Ja Terävä, jos hän suunnittelee Bisnesluokan menun uusiksi on se vain 45hlö / kone, Loput lähes 300 matkustajaa syövät pikaruokaa jota Pekkakaan ei mukisematta söisi!
Tää voisi olla yksi osa Designed for You -konseptia. Perusruokaa edullisesti turistissakin.
Varmaan tuo toteutuukin, vieläpä aika pian. Tuloksena on sellainen konsepti, että ruokaa saa vain, jos maksaa etukäteen muutamia kymppejä sellaisesta tai vähän huonommasta ruuasta kuin nykyisin tarjotaan lipun hintaan kuuluvana.
Voisi ajatella, että satasella saisi jo hyvän ruuan, mutta sellaista ei kannata matkustajille tarjota. Lentoyhtiö tienaa paljon enemmän sillä, että hyvän ruuan (tai ainakin melko hyvän ruuan) saa vain bisnesluokassa, jossa matka maksaa monta sataa enemmän.
"Uusissa palvelukonsepteissa" on - niin Finskillä kuin muillakin - kyse siitä, että kaikesta, mistä voidaan tuottavasti veloittaa erikseen, veloitetaan erikseen. Siis ei lisätä uusia palveluita, vaan tehdään nykyiset maksullisiksi.
Mulle on aivan sama maksanko syötävästä ja maittavasta ruoasta 10€ enemmän extraa varatessa tai sitten piilotettuna lentolipun lopulliseen hintaan. Pääasia että pitkällä lennolla ei tarvinne kynsiä pureskella! Finnair on vaan ulkoistanut Catering palvelut Aasiaan ja se valitettavasti maistuu laadussa.
Muutamia huomioita säästöistä,......
Ruokailuvälineet muuttuneet halpamalleiksi
Sämpylöitä ei enää tarjota
Istuintaskuissa oleva vesipullo puuttuu
Viiniä ei piccolopulloissa vaan sitä saa pienen lasillisen isommasta
Takabaarista saa itselleen juotavan mutta ei kaverille samalla haulla
NY/ Bangkok lennoilla Charter palvelut ja kaikesta saa maksaa
Extrana,....
Lentoemännät vanhenevat vuosi vuodelta,..ikärakenne näkyy ja tuntuu palvelussa.
Finnair on kalustonsa toimintavarmuudessa ja aikatauluissa pysymisen lähestulkoon "maailmanmestari" mutta kabiiniasiat lennolla ovatkin sitten aivan eri maata.
Kaikkea hyvää ei voi saada kerralla kuten esim. Emirates tekee,..
"Ruokailuvälineet muuttuneet halpamalleiksi
Sämpylöitä ei enää tarjota
Istuintaskuissa oleva vesipullo puuttuu
Viiniä ei piccolopulloissa vaan sitä saa pienen lasillisen isommasta"
Hyviä huomioita! Itse palasin pari viikkoa sitten Finnairilla Bangkokista ja kummastelin, että yhden lennon aikana tarjottiin mautonta rihmaruokaa kahdella aterialla! Ensimmäisellä aterialla olut sisältyi lentolipun hintaan, mutta toisella aterialla siitä perittiin maksu.
Monet pikku asiat ovat kääntämässä päätäni muihin lentoyhtiöihin.
Tää on tärkeä juttu tietysti, olut ei saa maksaa 2-5 euroa, siihen kaatuu koko mannertenvälinen reissu. Ja siksi on aivan asiallista lähteä vääntämää esim. Istanbulin tai Saksan kautta, muutama tunti vaihtokentällä väärässä suunnassa on ihan fiksu veto. Että kehtaavatkin, oluesta maksu..?! Kyllä suomalaisia kuritetaan.
Kuinkahan montaa hyvää viiniä saa pikkolopullossa? En ole ikinä kuullut kenenkään valittavan, että isosta pullosta kaadettu on huonompaa kuin pikkupullosta. Tietysti tässä valitetaan taas viinan määrästä.
Olen toki sitä mieltä, että kaato saisi olla 16 cl. Ja että maksusta fiksulle selvälle matkustajalle pitäisi saada ehkä toinen. Vai tarvitseeko?
Jos en kovinkaan väärässä ole Kiinalaisyhtiöt China Southern airlines ja Air China ovat kovinkin innoissaan Kiinalaisten vaurastumisesta ja matkailuinnosta Eurooppaan joten päänkääntäminen tulee muutaman vuoden sisällä paljon helpommaksi. Helsinki Vantaa kiinnostaa sijaintinsa takia.
Mä olen paljonmatkustava kaveri joka Plussa jäsen ja olen saanut korotettua itseni muutaman kerran Aasian bisnekseen 50-60k pisteen turvin. Kontrastiero on valtava mitä tulee tarjoiluun ja ruoan laatuun bisneksen ja economyn välillä. Se ei ole läheskään niin tuntuva Cathay Pacificilla tai Thailla jossa myös vietetty aikaa leveimmillä penkeillä reippaammilla jalkatiloilla.
Sikäli harmittaa että lennän omalla rahalla, lomailen. Mikäs on sen parempi tapa aloittaa loma kun hyvällä aterialla lentokoneessa hyvän viinin kera? Mutta ei mun perse kestä Bisnesluokan noin 4000 Euron lippuhintaa etenkin kun matkustan 3 kertaa vuodessa. Se on vaan ainut keino Finnairilla olla tulematta petetyksi ruoan tason suhteen.
Koska paluuta entiseen ei varmaankaan ole onko toiveita paremmasta muilla keinon?
Premium class? Maksullinen hyvälaatuinen ateria? Omat eväät?
Mulla ei matkasuunniletlat kaadu siihen että lentolippu maksaa 50 Euroa enemmän ja ruoka olisi parempaa . Economy on tullut Charteriksi ja jotenkin siihen kaipaisi pikku ripauksen parempaa laatua Finnairilla.
Nämä pari viimeisintä tekstiä ovat taas sitä takuuvarmaa Suomi24-tasoa. Joku jumalanlahjamaailmalle valittaa henkilökunnan iästä ja toisella kaikki menee vain taas kerran päin persettä.
Kukaan ei oikeasti menettäisi mitään, jos teidät saisi pysyvästi heivattua a) minkä tahansa lentoyhtiön käyttäjistä ja b) julkisista keskusteluista ulos.
Myötähäpeän määrä on taas rajaton.
Lentäisit sinäkin Ilkka joskus laatufirman lennoilla,niin silmäs aukeais.
Miksi Suomalaisessa Airbus A 330/ 340 kaupallisessa lentoliikennekoneessa ei tarjoilla Suomalaista ruokaa? Kyllä sitä KiInalaista saa sitten perillä aivan lippaan asti?
Suomalainen Airbus A 330/340 ?
En tiennytkään että Airbus on suomalainen lentokone.
Kiitos kun kerroit.
Mistä näitä näsäviisaita löytyy. Kyllä on isi ja äiti nyt ylpeitä.
Se on hänen tyylinsä.Pitää itseään parempana.Lentää aina finnairilla ja arvostelee muita yhtiöitä,vailla mitään faktaa.
Täysi pelle.