Mikähän mahtaa olla vikana kun mopo rupee ''buuaamaan'' kun kaasun kääntää tarpeeksi taakse?
moponi ''buuaaaaa''?
mikähän on vikana?
713214
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No se sun mopos saa liikaa bensaa... ja vitun pelle ku teit noin paljo noit otsikoita......
Kaasutin löysällä, imukaulassa vuoto. Vaijerin kiristyminen saa ilmavuodon irvistämään, ja seos heikkenee. Tai sitten saa jonkun takia liian hitaasti bensaa. Tai kohokammiossa ui sateen jäljiltä "räkälimppi" edestakaisin suuttimeen. Tai männänrenkaat jumittuvat lämmetessään, älä käytä piip-merkkistä öljyä.
Siis imukaulassa EI VARMASTI ole vuotoa, kokemuksesta. Se silloin saa ilmaa, ja alkaa huutamaan kuin kaasu pohjassa ja ottaa kierroksia paljon. Ja kaasari saa LIIKAA bensaa eikä liian vähän. Jos sulla on säätösuutin, kierrä sitä pienemmälle eli myötäpäivään. Ja männänrenkaista en sellaista usko. Enkä todellakaan öljyistä. Toki äärimmäinen mahdollisuus on laakeri ym. vaurio mutta en usko. Ei millään pahalla, mutta tuntuu ettei "kaasutin":lla ole kovin suurta tuntemusta mopoista. Itse olen käyttänyt mopoja 7 vuotta.
Kirjoitin muuten väärästä asiasta, mielessä oli omasta moposta tuttu räpätys. Imukaulassa ei tosiaan ole vuotoa mutta se voi sittenkin saada tosiaan liian vähän bensaa. Mieleen tuli MopoSportin lause "Jos mopo booaa, saa liian vähän bensaa ja jos mopo räpättää, saa liikaa bensaa" tai jotain sinne päin. Eli sen kirjoitin väärin, muuten oli oikein. Bingin kaasariin mahtuu säätösuutin, jos sen merkkinen niin hanki ihmeessä säätösuutin.
Vesihelmi kohokammiossa sateen jäljiltä. Kulkee edestakaisin suuttimeen. Tai ilmavuoto imukaulassa irvistää, kun vaijeri liikuttaa kaasutinta. Tai saa liian tukkoisesti bensaa.
Tai luistin neula tai suutin irti. Tai piip-merkkinen öljy jumittaa männänrenkaat lämmetessään.
saa liikaa ilmaa imukaula vuotaa tai liian pieni suutin
no suutin on liian pieni varmaankin. laita 4 numeroa suurempi suutin niin ei enää boaaa.
eli jos vaik sul on nyt 56 niin 60 on sopiva. jos ei ole siinä vika niin kaasuttimen kurkku ei ole tiivis tai ilman putsari on paskana elikkä jostain kohasta on iso reikä