Olen asentamassa Audin bose sound systeemin soittimen tilalle blaukkarin Los Angeles soitinta. Nyt kuitenkin ongelmana johtojen kanssa on se, että kun auton käynnistää niin radio sammuu ja käynnistyy uudelleen. Lisäksi radio ei sammu virtojen katkaisun jälkeen kuten pitäisi.
Luulen että vika on virtajohdoissa. Soittimelle tulee kaksi virta johtoa, pun/valk ja pun/kelt kun mittasin nämä johdot niin totesin että ovat oikosulussa keskenään joten myös niillä on samat jännitteet. Kuulukohan asian olla näin??? Usko että radion sammuminen johtuu tästä samasta syystä sillä kun mittasin johdot niin käynnistettäessä autoa jännite laskee ensin n.9V sitten 14V ja laskee takaisin 12V. Onkohan tämä normaalia autoa käynnistettäessä?
Onkohan kellään muuten tietoa miten saisi CD/radio tekstit näkymään ajotietokoneessa? Radiossa pitäisi olla data, ulostulo.
Pienimmätkin vinkit ovat tarpeen, sillä olen jokseenkin kauan taistellut asian kanssa.
Luulen että vika on virtajohdoissa. Soittimelle tulee kaksi virta johtoa, pun/valk ja pun/kelt kun mittasin nämä johdot niin totesin että ovat oikosulussa keskenään joten myös niillä on samat jännitteet. Kuulukohan asian olla näin??? Usko että radion sammuminen johtuu tästä samasta syystä sillä kun mittasin johdot niin käynnistettäessä autoa jännite laskee ensin n.9V sitten 14V ja laskee takaisin 12V. Onkohan tämä normaalia autoa käynnistettäessä?
Onkohan kellään muuten tietoa miten saisi CD/radio tekstit näkymään ajotietokoneessa? Radiossa pitäisi olla data, ulostulo.
Pienimmätkin vinkit ovat tarpeen, sillä olen jokseenkin kauan taistellut asian kanssa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
tuli mieleen tuosta kun sanoit että käynnistettäessä jännite laskee 9V:iin??? Niin se on (tai voi olla) liian alhainen jännite mankalle, joten se sammuu. Jos sulla on säädettävä jännitelähde 0-15V niin sillä voisi kokeilla että paljonko jännitettä mankka tarvitsee käyntiin lähteäkseen.
Toinen virtapiuha on ilmeisesti jatkuvalle virralle, jotta asemat yms. pysyvät muistissa ja toinen on varsinainen virtapiuha. Sen varsinaisen virtapiuhan voisi vetää suoraan akulta mankalle vähän paksummalla johdolla, joka saattaisi auttaa myös siihen jännitteen alenemiseen. Niin, ja mankan maadoitus on hyvä tarkistaa myös, jotta saa kunnolla maita.
Eli vinkkinä voisi sanoa että vedä paksumpi virtajohto suoraan akulta mankalle. Ja jos mankan pitää sammua kun virrat katkaistaan virtalukosta, niin releen kosketin virtajohtoon ja releen ohjaus virtalukkoon. Niitä mankan adaptereitahan saa irtotavarana alan liikkeistä. Eli jos autossa oleva vakiadapteri, johon vakimankka on kytkettynä ei käy uuteen mankkaan, niin kaupasta löytyy liuta erimoisia adaptereita. Kannattaa kysyä myös adapterin kytkennät että mikä piuha/liitin on mikäkin. Siinä on jonkinmoinen standardi olemassa, mutta en minäkään sitä ulkoa osaa.