Yhdysvalloissa Fordin malli on top ykkönen, Euroopassa Fordin myynti on moninkertaista Toyotaan verrattuna, Suomi on ainoa maa Euroopassa missä Toyota on Fordia edellä myynnissä. Suomi 1 ) VAG, 2 ) Toyota 3) Ford.
Ford oli ensimmäinen valmistaja, joka toi perheautoihin abs. jarrut ja airbagin. Mitä Toyota on tuonut autoilevalle maailmalle ? Vastaus: ei yhtään mitään, pelkästään hyvin tehtyjä kopioita.
Ford oli ensimmäinen valmistaja, joka toi perheautoihin abs. jarrut ja airbagin. Mitä Toyota on tuonut autoilevalle maailmalle ? Vastaus: ei yhtään mitään, pelkästään hyvin tehtyjä kopioita.
Vastaukset 87
Vanhimmat
Ford on paras. Näkeehän sen vertaamalla vaikkapa Fordin kompaktia, superhienoa Fiestaa Avensikseen, Toyotan Suomen malliston pappamaiseen "lippulaivaan". Jalkatilat takana samaa luokkaa, vaikka Fiesta paria luokkaa pienempi auto. Kulkupuoli Fiestassa ihan eri tasolla ja ah mikä nuorekkuus. Lisäksi Avensis sedaniin verrattuna Fiesta on tavaratilaltaan paljon muunneltavampi ja loppupeleissä siis tilavampi.
Mahtaako pitää paikkansa, että Suomi olisi ainut maa Euroopassa missä Toyota päihittää Fordin myynnissä !!?? Jos näin, niin ollaan sitten aika spesiaali Landia !
Kiala, kaivas tilastos esiin ja oikaise jos tämä tieto on vale.
Toyotaa ei mikään voita myynnissä koska s itä myydään
maailmassa eniten . Siis on koko maailman eniten myyty.
Ei kai kukaan täysjärkinen osta mitään kapista Fiestaa
Pientä korppua mistä tavaratila puuttuu kokonaan jos ei
käännä takapenkkejä. Silloinhan se on kahden hengen
mopoauto.
Toyotan voittokulkua on kenenkään paha enää pysäyttää
>>Toyotaa ei mikään voita myynnissä koska s itä myydään
maailmassa eniten
Mun Escort kyykyttää sun Avensiksesi!!!
Puhistuneen pikku-petterimme visiot pahasti sekaisin liian valvomisen vuoksi Toyota palstalla, jota päivystää 24h/vrk herkeämättä.
Toyota kun on sattumalta maailman myydyin hyvän laadun, kestävyyden ja laatu-hinta suhteen vuoksi.
Ei auta petterin valvomiset ja kirjoitukset, sillä Toyotan myynti vain nousee kun muilla laskee ja konkurssit odottaa.
Toyota on tehnyt selvän eron muihin ja petterillä hiki virtaa..
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/meneekoe-taellae-merkillae-jo-liian-hyvin.html
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota nousi taas autokaupan ykkoseksi/201301349149
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota voitti vaikeudet - luvassa vahva vuosi/201302355115
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html
Liikenteen
turvallisuusvirasto Trafin kokoamista viime vuoden 2012
tilastoiduissa määräaikaiskatsastuksissa Toyota(t) selvisi pienimmällä vikamäårällä selvästi. Siinä ovat mukana kaikki Suomessa
suoritetut
määräaikaiskatsastus tapahtumat, joten täysin selvä näyttö Toyotan paremmuudesta on selviö, kiistatta!
Kymmenen kärkeen ylsi 4:ä Toyotaa ja näistä ainoastaan Toyota Corolla
ylsi alle kymmenen
prosentin hylkäystasoon.
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/fiat marea oli katsastuksen murheenkryyni/201302366631
kuka jaksaa tuota sönkkäämistä. antaa tojotakuskin saada jotain lohtua itelleen. eihän tuommosia tojota sun muita kippoja huolis yhtään kukaan jos ne ei olis toteutettu niin yksinkertaisella tekniikalla ettei ne mene rikki.. Autolla pystyy ajamaan vaikka 24 tuntia putkeen. istuppa 2 tuntia tuommosessa tojotassa maantienopeuksilla, hulluksi tulee talvisodan käynytkin. mutta tarviihan nuokin purkit tietysti olla olemassa että päästään hakemaan ne pirkka makaroonit kattilaan pörisemään taas kun on se 600euron palkka tullut kahden viikon uurastamisesta.
Kolme tojolootaa on alla ollut eikä enää yhtään tule. Matopurkisksikaan en niitä enää kelpuuttaisi.
siinäpäs oikein satakunnan psykopaatti.
Olet melkein parempi selittä kuin Paavo Noponen
...
Luotettavuuden !!!!!!!!!!!!!!
Huomasitko muuten että oikein kehuit Toyotaa ;)
" Vastaus: ei yhtään mitään, pelkästään hyvin tehtyjä kopioita. "
Varmaan korostat tuota " HYVIN TEHTYJÄ "
Tuolla oli esitetty kysymys, onko todella näin ettei Toyota myy missään Euroopan maassa paremmin kuin Ford ja onko tosiaan niin että USA myydyin automalli on Ford ???? Tähän olisiki kiva saada vastaus ja oikaisu ja Kiala varmaan tietää tämän asian. Minuakaan ei kiinnosta onko Toyota Thaimaan, Afrikan tai Japanin myydyin vaan olisi mukava tietää pitää nuo kaksi ensimmäistä esitettyä asiaa paikkansa. Korjaa Kiala.
ei alkup. kirjoittaja mitään kysynyt myynnin kpl. määristä.
Kaivakaa nyt peelot jostain erikseen jokaisen Euroopan
maan myyntitilasto jos osaatte ja pystytte kun kerran esitätte
noin pölhöjä kysymyksiä. Minusta on aivan sama kumpi on
myynyt enemmän jossain yksittäisessä maassa. Kokonaisuus
ja koko maailman myynti kun ratkaisee merkin suosion ja
paremmuuden. Jenkkiford jota Amerikassa myydään eniten
on avolava-auto. Ei mitään tekemista Eurofieskojen eiku fiestojen
kanssa. Jos Fordia myytäisiin kotikentällä vähemmän kuin
Toyotaa,kertoo se vain merkin surkeasta laadusta. Suomessa
jossa kumpaakaan ei valmisteta eli neutraalilla maaperällä
Ford on altavastaaja.
Otan osaa, ei kauaa voorti enää pärjää.
Osaatko muuten laskea? "Myynti on moninkertaista" eli minun mielestäni pitäisi olla vähintään 3 kertaa, jotta ko. termiä voisi käyttää, katsoppa uudelleen 2012 rekisteröintejä koko ACEan alueelta ja kerro mikä oli kerroin.
Europahan on sitten laajempi kuin tuo ACEAn tilastoalue, eli sinun pitäisi etsiä myös muiden maiden tilastot tuohon lisäksi, mutta esim. Venäjän osalta hankala, kun pitäisi tietää mille alueelle auto on rekisteröity...
Mitähän merkitystä on sillä kuka toi myyntiin ensimmäisenä mitäkin? Usein niissä jutuissa on ollut suolainen hinta, mitä suuri osa ei suostu maksamaan. Joten oleellista on vertailla hetkeä, kun itse tekee kauppoja.
Itekin tein vertailua käytetyn Avensiksen ja Mondeon välillä. Löysin 3 ihan hyvää käytettyä Mondeota, mutta kaikissa oli jo hieman ruosteongelmaa. Päädyin siis Avensikseen. Ehkä uusimmissa Mondeoissa ruosteesta päästy? Pitää tarkistaa kun seuraavaksi vaihtaa autoa.
Itse asiassa esim. isona pidetty avensis ja mukapieni fiesta on takatiloiltaan aika samanlaiset, jos avessa etupenkit on normiasennossa niin eipä ole takapenkkiläisen kintuille juuri enempää tilaa kuin fiestassakaan. Myöskin fiesta on porrasperäiseen aveen verrattuna tavaratiloiltaa rutkasti muunneltavampi ja pystyy kuljettamaan enemmän tavaraa.
Ilmeisesti aloittajan väite on tosi, kun muuta ei ole pystytty osoittamaan.
Ei satu olemaan Fiestaa pihassa ja provo ei ole niin hyvä että lähtisin koeistumaan hoppaliikkeeseen koppimopoa.
Tsekkasin tuossa yhden tuoreen fiestan, mahtuisin ehkä takapenkille, jos kuskin penkin säätäisi etummaiseen asentoon, mutta minulla se pitää säätää takimmaiseen ja taakse pitäisi mahtua toinen samankokoinen se on mission impossible...
Oletko kenties 270cm pitkä???
Kyllä tällänen roteva 191cm äijä ainakin mahtuu!!!
Ei se ole 270 cm, mutta missiona on kaikkien muiden merkkien mustamaalaaminen ja Toyotan erinomaisuuden mainostaminen.
Heikon, ruostuvan ja itsestään palamaan syttyvän Fordin myynti on todella heikkoa ja alaspäin menee koko ajan.
Suomessa semtään Toyotaa myytiin helmikuussa 1024 kpl ja ainoastaa volkkaria 10 kpl enemmän.
Ford tippuu kaikkialla, ei ainostaan Suomessa
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/03/01/skodan-ja-fordin-myynti-putosi-bmw-kulkee-vastavirtaan/20133320/304?non=1
Ford merkkiä rekisteröitiin helmikuussa vain 508 kpl, eli yli puolta vähemmän kuin Toyotaa.
Kerrohan Kiala, mitä Taloussanomissa kerrottiin Toyotan myyntimääristä? Onko Avensiskin heikko, ruostuva ja itsestään syttyvä..? Entä Yaris? Miten olisikaan käynyt ilman Aurisin plussalla olevaa myyntiä?
Kerro samalla, miksi myyntimäärät ovat sinulle niin tärkeitä ja mikä tarve sinulla on luoda kielteistä kuvaa kaikista muista automerkeistä?
Ottaa pattiin kun Toyota todettiin heikoiten ruostesuojatuksi autoksi ja Yarikset joutuivat Ruotsissa ruostumisen takia takaisinkutsuun.
Ei Kiala mollaa muita merkkejä. Tuo vaan totoden esiin Toyotasta ,kun nää kateelliset feikkaajat heittää shittiä.
Vai ei mollaa? Mitä tuossa ylempänä sitten lukee? Tässä linkki Kiala Viulun kirjoituksiin, ja löydät satoja muiden merkkien ja niiden omistajien mollaamisia, vihapuhetta suorastaan.
http://keskustelu.suomi24.fi/search/s24search/kiala viulu?term_keywords=kiala viulu
"Ford tippuu kaikkialla, ei ainostaan Suomessa"
Mihin Kiala perustat väitteesi???
Itse taas oikeita myynti tilastoja lukemalla totesin seuraavaa:
Fordin Tammikuun myynti Euroopassa oli 22 prosenttia alhaisempi kuin vuosi sitten. Kuluttajat jäivät odottamaan uuden Fiestan ja Kugan markkinoille tuloa, mikä myös vaikutti myyntiin.
Silti Ford oli Euroopan toiseksi suosituin merkki niin henkilöautoissa kuin hyötyajoneuvoissa.
Ford Motor Companyn myynti kasvoi Yhdysvalloissa 22 prosenttia vuoden takaiseen tammikuuhun verrattuna. Uuden Fusionin myynti kasvoi peräti 65 prosenttia, Escapen 16 prosenttia, Explorerin 46 prosenttia ja F-sarjan avolava-autojen 22 prosenttia. Kappalemääräisesti mitattuna myynti oli 166 501 ajoneuvoa.
Eli mielestäni Fordin laatu myy hyvin joka puolella maailmassa ja kasvaa koko ajan!!
Kun taas Toyotan myynti on laskenut esim.USASSA!!
http://blogs.cars.com/kickingtires/2013/03/top-10-best-selling-cars-february-2013.html
Mikä on onko JATKUVAT viat ja takaisinkutsut syynä????
Vai vanhanaikainen tekniikka??
Monikos niistä on orginaalin kirjoituksia, kun ei ole rek.puumerkki...
HUPSIS!!
Ei ole pystunut Kiala kommentoimaan......
http://auto.fi.msn.com/uutiset/fordilla-menee-lujaa-yhdysvalloissa
Onko tämä sitten pelkkää Provoa KIALA???????
Feikki petteri-paran juttuja ei täällä nyt ota kukaan todesta, joka päivystää palstaa 24 h//365 vrk.
Siksi jouto Petteri Pesonen on menettänyt Toyotalle sydämmensä ta palvoo Toyotaa päivin ja öin 24 h/365 vrk
Totuus vain kisaisee pönttö-petteriä ja ei voi kuin feikata, jäädessään Kiala Viulun jalkoihin potkittavaksi ja rumasti häviölle. Aina ja ainiaasti.
Amen
Pettermme pöhöttyneelle ja paleltuneelle vässykkä sielulle
Yleensä kestävintä, laadullisinta ja huolettominta ostetaan maailmalla eniten. Tässäkin tapaksessa Toyota pesee kaikki muut kepeän naurettavasti ja voittajan on helppo hymyillä:))
Toyolla menee vähän paremmin maailmallaa kuin yhdelläkään muulla automerkillä. Ford esim. on kaukana Toyotan takana ja pysyy...
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/meneekoe-taellae-merkillae-jo-liian-hyvin.html
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota nousi taas autokaupan ykkoseksi/201301349149
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota voitti vaikeudet - luvassa vahva vuosi/201302355115
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html
Liikenteen
turvallisuusvirasto Trafin kokoamista viime vuoden 2012
tilastoiduissa määräaikaiskatsastuksissa Toyota(t) selvisi pienimmällä vikamäårällä selvästi. Siinä ovat mukana kaikki Suomessa
suoritetut
määräaikaiskatsastus tapahtumat, joten täysin selvä näyttö Toyotan paremmuudesta on selviö, kiistatta!
Kymmenen kärkeen ylsi 4:ä Toyotaa ja näistä ainoastaan Toyota Corolla
ylsi alle kymmenen
prosentin hylkäystasoon.
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/fiat marea oli katsastuksen murheenkryyni/201302366631
"Ford myy paremmin kuin Toyota"
Mitä tällainen aloitus tekee Toyota palstalla ????????
Mitä tykkää voortiväki, jos sinne pistää samanlaisen Tojomainoksen ????
Miettikää nyt ihan oikeesti !!!!!!!!!
Heh.. mutta eihän tuolla ford palstalla muita aloituksia näykkään kuin Toyo miesten mietteitä..käy kattoo.
kiällelle muistaakseni ne tojot kiihtyyvät ittekseen ja paljonko on pärnäsen pajalle ktsuttu ja uusin koski amerikoissa tojon prius mallia kokonaista 571000 kappaletta pärnäs pajalle koskien ohjauksessa ilmenevää vikaa katso auto newss sivuja oli tällä viikolla juttua!
Jo on immeiset järkeä vailla kun Fordi pitää saada.
Olisiko tuo jotenkin selitettävissä työnantajille lykätystä työsuhde- ja leasingautojen alekampanjasta, että saataisiin merkille ikäänkuin enemmän näkyvyyttä,myyntiä ja sitä volyymiä?..muuten en kyllä käsitä.
Tosiaan. Ford Mondeo näytti olevan leasing autoissa vahvoilla. Meidänkin firman monet johtohenkilöt ovat valinneet uuden Mondeon, toki Auditkin ovat kelvanneet. Kumma, etteivät Toyotat kelpaa talon johtoryhmälle. Eikö Toyotan ominaisuudet riitä vaativalle automiehelle, ilmeisesti ei.
Tuoreimmassa suomi tilastossa Ford on 5s alkuvuoden myynnillä.
Talsa 1.3 "Skodan ja Fordin myynti putosi, BMW kulkee vastavirtaan"
Tilastot vääristyvät, kun suomalaisilla on liian lyhyt muisti.
Opelinkin myynti on taas noussut, oli 50. tai huonompikin, kun kansa uskoo enemmän mainoksiin, kuin tietää tosiasioista.
Merkinvalintaa vaikuttaa myös paljon kuka kulut maksaa, onko ostetu verorahoilla, saatu autoetuna, tai maksettu perheen kukkarosta, eli toisinsanoen otettu siitä muusta elämästä.
Tyypillinen hölmö suoliketjunaloitus, joka lähti lapasesta jo otsikosta.
Fordin henkilöautojen myyntihän on surkeaa Usassa.
Tilaston kärjessä on kaksi lava-autoa, joista ykkösenä Fordin F-series.
Henkilöautoissa Toyota, Honda ja Nissan vie ja muut vikisee.....
http://blogs.cars.com/kickingtires/2013/01/top-10-best-selling-cars-of-2012.html
Yksikään Fordin henkilöauto ei mahdu top-10 listalle,
Ja helmikuun tilanne
http://www.businessinsider.com/best-selling-cars-and-trucks-in-america-2013-3#1-ford-f-series-19
Hieman parempi, mutta ei pärjää silti.
Ei oikein pärjää juu...Top10:ssä F-sarjan lisäksi vain Escape ja Fusion, jotka ovat henkilöautoja....
auto.fi.msn.com/uutiset/fordilla-menee-lujaa-yhdysvalloissa
En menis sanoon et Fordin myynti on surkeaa USAssa....
Joopa joo, ota selvää hinnoitelusta, huollosta yms. joka maassa on omat ykkösmerkkinsä.
Fordissa ja tojotassa on yksi ominaisuus jonka takia minun on helppo valita, Tojotassa on nokkaketju, se kestää 100 % varmasti yli 200 000 km, yleisesti 300 000 km.
hihna ei aina 100 000 km, kaverillakin oli auto, jossa vaihtoväli 180 000 km, 90 huollossa sanovat että vaihdettava heti, auto oli 3v 3 kk, yhtään eivät tulleet vastaan vaikka kaveri teki reklamaation.
ehkä olisi saanut osat, mutta se olisi edellyttänyt tarkastuksia ja 7-10 pv tarkastusaikaa, yms. milläs sen ajan olisit liikkunut.
Ja yksi juttu vielä, ainakin meidän lapset oksenteli (0-3v) jatkuvasti fordissa, mutta ei Tojotassa eikä Volkkarissa, tiedoks vaan, jos muilalkin vastaavaa.
" Toyota on tuonut autoilevalle maailmalle ? "
tojota on tuonut kestävyyden, edullisuuden, luotettavuuden,
katso autojen km ja keski-ikää ja hintaa, niin ymmärrät.
Fiatkin on italian kärkiauto, jne.
"ja yksi juttu vielä, ainakin meidän lapset oksenteli (0-3v) jatkuvasti fordissa, mutta ei Tojotassa eikä Volkkarissa, tiedoks vaan, jos muilalkin vastaavaa."
???????????????????????
Eli aivopesu Toyotalahkoon oli aloitettu jo äidinmaidossa???
Meidän lapset 3kpl 2-7v. ei ku*ekkaan toyotaan päin...paitsi jos naapuri ei näe mitä autolleen tehdään!!!!!!!!!
hihihihiiiihihihihihih.............
Totta meillä on aivopesty , mutta ei yhteen merkkiin, riippuu myös kuka maksaa kulut. Ford käy, nytkin yhdellä on, kun saa vapaan autoedun.
Aivopestiin myös, että auton malli ja merkki ja varusteet valitaan harkiten.
Siinä on onnistuttukin, kaikkia on pidetty 10-12 vuotta ja edelleen ollaan tyytyväisiä.
Kaikki ovat farkkuja, on ilmastointi ja sumuvalot yms. Olivat silloin kalliita, mutta oli se silti 30 000 €/auto halvempaa, jos vaihtoehtona oilisi vaihto 3,5v välein.
-------
Tuo lapsivertaus kyllä koski tuttavani lapsia, kun hän lainaa meiltä nykyään autoa pitkille matkoilleen. Omat lapset 4 ovat jo aikuisia, 28-30v, 2-3 lapsen vanhempia.
Paapas kersas kusemaan meikäläiseen aven kylkeen niin isäukolta menee työkalu lisälapsien tekoon saman tien.
Meidän perheessä käydään joukolla kus*** kelamassa Toyotan oville.. Se on harratus :-)
Kannattaa olla varovainen siinä touhussa...olen käskeny kuseskeleen muihin merkkeihin päin koska Toyon hapurat pellit menee lommolle tai ku*i menee läpi!!
No mitäs haittaa siitä on, jos se tojo ei sitten ihan päälle kaadu? Antaa vaan mennä pellien lommoille ja kusen läpi.
Toyotan vahvin markkina-alue löytyy kansainvälisesti Aasiasta, Afrikasta sekä Suomesta. Suomi on vahva tukialue Toyotalle ja aiemmin monet corolla mallit esiteltiin ensimmäisenä Suomessa.
http://bestsellingcarsblog.com/2013/01/21/china-full-year-2012-ford-focus-triumphs/
Ford Focus noussut Kiinassa ykköseksi v. 2012 ! EI siinä Toi- Otallakaan ole sanomista, kun Ford poskuttaa :-))
Ford voi olla ykkönen Kiinassa, Usa tai missä vaan,
joka maalla on omat ykkösmerkit,
Ford hinnoittelu ja huolto yms ei ole suomessa parhaimmillaan,
siksi sinoa suuri valtti Fordin nousuun Suomessa
on Fordin tehokkaat mainokset.
Moni uskoo mainoksiin, vaikka niissä ei sanota mitään tosiaioita.
"Ford hinnoittelu ja huolto yms ei ole suomessa parhaimmillaan"
Mielestäni juuri nämä ovat Fordilla edullisia ja hyvin toimivia! Riippuu varmaankin myös paikkakunnasta!
Ennen ajoin volvolla ja se oli kallista lystiä, huollatti missä tahansa!!!
Perheen kakkosautoksi ostettiin auris, mutta ei ole käynyt huollossa vielä...Saa nähdä muutaman kk:n päästä miten Toitsan huolto pelaa ja mitä maksaa...
top 20 myydyin amerikassa!!!!!
http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=en&u=http://www.freep.com/section/BUSINESS01/Auto-news&prev=/search?q=auto news&hl=fi&biw=1152&bih=611&sa=X&ei=aO80UZvkEo7ntQbSxYGwDQ&sqi=2&ved=0CE0Q7gEwAw,
foordin myynti senkun lisääntyy.
muuten jäi kertomatta, itse olen saanut ajaa useammalla työpaikan Fordilla, ei hassumpi ajettava, mutta kun olen kunnossapidon vastaava tiedän myös huollon kustannukset.
Fordissa ja Vw, on tehty ajo-ominaisuudet jo piirustuspöydällä, monella muulla merkillä vain kokeilemalla erilaisia ohjuskulmia, renkaita ja paineita,
mutta minulle ei riitä jos on hieman paremmat ajo-ominaisuudet, ei vaikka olisi varaakin hankkia, mutta koskaan ei sittenkään, ole liikaa niitä euroja.
siksi en itselleni Fordia osta.
Ja minä taas olen reppurina ajanut niin vollea ( v70) , anjvista kuin hopan mondeota. Jos tienpäälle näistä pitää valita niin volle ja monde ... sitten tulee aika pitkä väli ... lopuksi anjovis. Anjoviksessa pitkä mies ei saa kunnollista ajoasentoa ei niin millään, tiedä sitten mille noppon äijälle auto on tokiossa suunniteltu, mutta euroäijälle se on sanoisinko varsin "epäergo- kokemus", no aikakin siinä selkänsä saa kipiäksi pitkällä suoralla. Luotettavia noi kaikki on ollut,siinä suhteessa ei pahaa sanottavaa.
Minä taas olen istunut pitkiä päiviä V70:ssä ja aina lopuksi selkä kipeänä. Ensivaikutelma on kuin taivaaseen istuisi, mutta niin vaan huonoksi osoittautuu lopuksi. Pituutta on enemmän kuin euro- tai suomikeskivertomiehellä.
Jäbä jauhaa skeidaa tai sitten sulla on käärmeen mallinen ruoto. Tai et osaa säätää oikeaa ajoasentoa. Mulla on viiden Volvon kokemus ja lisäksi noin kymmenestä muusta merkistä ja kyllä Volvo on penkeiltään ylivoimainen, ainoa miinus täytyy antaa nahkapenkkien liukkaudesta.
Fordi ja Volvo käyttävät samoja etuistuimia. Eikä niitä voi edes verrata avensiksen lituskaan, kovaan ja tuettomaan jakkaraan!!
Avessa on kieltämättä hieman huonosti suunniteltu istuin, mutta onhan se muuten asiallinen auto.
Samaa on kuullut muiltakin. Ei sitä voi säätää, kun ristiselän tukea ei saa kokonaan pois millään säätimellä.
Hyvä jos sinun selkäsi on Volvoon muokkautunut. Omani istuu paremmin vaikka Volkkarin koville, mutta kuitenkin pitkän päälle selkäystävällisille penkeille.
Olen minäkin ihan tosissani pitkiä aikoja istunut useammassa Volvossa (V70 & S80) ja kymmenissä muissa autoissa (en vain piipahtanut), joten vähän on pohjaa puheille.
Ei sen luulisi sinulta olevan pois jos kaikkien selille Volvon penkit eivät ole, jos kerran sinulle ovat. Ehkä sinulla selkä eri mallinen. Tai ehkä sinä viiskymppisenä tajuat, että selkäsi on romuna Volvon jäljiltä. Oma selkäni vihoittelee jo muutaman tunnin jälkeen, joten en kehtaa kokeilla viiskymppiseksi asti istua niillä.
Niin ja nahkapenkkien hiostavuudesta kesäisin pitkä miinus myös. Vaikka tämähän ei välttämättä vain Volvon ominaisuus, vaan yleisemminkin nahkojen. Hienoimpiin autoihin kuten Kiaan saa nykyisin tuuletettavat penkit, sellaisia pitäisi päästä kokeilemaan.
Minä en mitään tukia tarvitse istumiseen. Erikoinen koko ajatus, että tukea pitäisi olla joka suunnasta, eikö mies penkillä pysy itsestään?? Kuinka veteläksi on menty?
Pehmeä saisi penkki toki olla, mutta sen haittapuolena on usein huono ergonomia selälle.
itellä toimi ainakin hienosti 2005 Ghia Mondeossa jäähdytetyt nahkapenkit! Mutta valitettavasti uudemmassa ei ole, kun ostin käytetyn nahoilla. Talvella nahkapenkit on kylmät, mutta nopeilla lämmittimillä ei tarvitse kauaa kärvistellä!
Mielestäni uuden mondeon sähköjakkara on hyvä, mutta ei avensiksenkaan ihan huono ole verrattuna tosiaan esim.Vw Passattiin!! Kokemusta on vaimon 2009 Avensiksesta.
Jahas sumpit juotu, nyt töihin....
Niin, minä poistan aina kaikki penkit autosta heti uutena, ja laitan tilalle kirkonpenkit. Niissä on nöyrän Toyota- miehen ja -naisen hyvä istua ja katua syntejään. Veltoksi on tämä nykynuoriso mennyt kun pitää olla penkeissä kaiken maailman säätöjä ja tukia ja pehmusteita. Lisäksi etuna on se, että kun sitten vien Toyotani 40 000 km ajettuna vaihtoon, niin laitan ne täysin käyttämättömät penkit takaisin joka lisää jälleen laatuvaikutelmaa ja jälleenmyyntiarvoa ja oiakisee tilastovääristymiä.
Ford on paras. Näkeehän sen vertaamalla vaikkapa Fordin kompaktia, superhienoa Fiestaa Avensikseen, Toyotan Suomen malliston pappamaiseen "lippulaivaan". Jalkatilat takana samaa luokkaa, vaikka Fiesta paria luokkaa pienempi auto. Kulkupuoli Fiestassa ihan eri tasolla ja ah mikä nuorekkuus. Lisäksi Avensis sedaniin verrattuna Fiesta on tavaratilaltaan paljon muunneltavampi ja loppupeleissä siis tilavampi. Focus lyökin sitten jo tiloissa ja laadussa Camryn ja Mondeo pesee aika paljon kalliimman - ylihinnoitellun - Lexuksen.
Mitä vedit ?????
Älä ota enää........
Avensis pessee silti koko porukan mennen tullen.
Parempaa ajettavaa autoa ei vaa yksinkertaisesti löydy alle 30 ke:n autoissa.
Viime kesänäkin ajelin yhtä kyytiä Oulusta Helsinkiin,eikä tuntunna missään.
Fortin ostajia vertaisin ennemmin vaikka kärpäsiin, ku niihä ne väittää jotta miljoona kärpästäkään ei voi olla väärässä - paska on hyvää.
Kyllä mondeo on sentään auto avensiksen rinnalla. Käykää ne koeajamassa kummatkin niin huomaatte mikä valtava ero näillä autoilla on mondeon hyväksi. Tämä on testattu ja koettu.
Niin, jos maksat Mondeon 3 vuoden osasopparilla, kahden vuoden jälkeen se on jo arvottomampi kuin kahden vuoden maksut.
mikä osasoppari en tiedä. maksan aina KÄTEISELLÄ MONDEON KUN OSTAN. JA SEN VOIN SANOA AUTOA PALJON PALJON PALJON,PITEMMÄKSI AIKAA KUIN TOJOTASSA.MUISTA KANSI REMONTTI. JA SEHÄN MAKSAA, TOLLASET5000E,ET TURVALLISTA MATKAA..haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Aasian nousevassa mahdissa eli Kiinassa Ford Focus on noussut top ykkösekseksi. Siellä arvostetaan hyvää kokonaisuutta ja hinta/laatusuhdetta, mitä Ford edustaa. Euroopassa top 2. Yhdysvalloissa top 1. Ford= Auton valmistusta jo yli 100 vuoden ajalta.
Okei, eli jos ford tuonut malliin x ensimmäisenä mallia x edustavaan autoluokkaan absit ja airbagit, Se on uraauurtava saavutus? Wau!!
Onhan tuo melkoinen saavutus kun vertaa Toyotan hybridikehitykseen. Eka hybridi tuli muistaakseni 15 vuotta sitten markkinoille, ja on ollut menestys. Esim Jenkeissä prius on todella yleinen katukuvassa. Missä Fordin hybridit ovat? Vai onko litrainen turbokone, jonka kestävyys on ala-arvoinen, suuri saavutus taas?
Katoppas milloin Fordin eka hybridi on tullut...tuskin osaat itse, joten minä vastaan 2004 tuli Ford Escape Hybrid!!!!!!! Eikös prius tullut 2001 japanin ulkopuolella myyntiin, eli ei kovin paljoa eroa!
Focus Hybridi on ollut suosittu kauan jenkeissä ja nyt uusi iso Fusion Hybrid myy kuin häkä!!
Mutta silti teidän hybridi-hypettäjien kiusaksi F-Sarjan saaste V8:t ovat olleet amerikan myydyin malli jo 37. vuonna!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Asiaa !
Oletko sinä amerikkalainen?
Jokohan Toyota muuten on amerikassakin myydyin merkki? Ei ainakaan kauas jää.
En!
Ajatko sinä Hybridi-Priuksella??
Mielestäni kommentissasi oli aivan liian vähän huutomerkkejä, pikku Fordi-pojuseni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
http://www.goodcarbadcar.net/2013/03/usa-february-2013-auto-sales-brand-rankings.html
Eipä tuo toypotti ole kuin 3.vasta....ja osuus vaan pienenee!!!!
Plussaa nuo prosentit minusta näyttivät Toyolle.
Nyt on toyovihaajilla juhlan paikka, kun Toyota on USA:ssa vasta kolmas. Taaksekaan eivät jääneet kuin kaikki eurooppalaisvalmistajat ja suurin osa amerikkalaisista.
Toyota Camry ja Honda Accord henkilöautojen ykköset, Ford ei mahdu kymmenen joukkoon edes, Fordin lava-auto myydyin muuten.
http://blogs.cars.com/kickingtires/2013/03/top-10-best-selling-cars-february-2013.html
MITÄ MITÄ!!!!
Miksi Camryn myynti on pudonnut ja Fusionin on noussut paljon!!!!!! Ja Escapekin menee kohta Corollan ohi!!!
Joko jenkitkin ovat kyllätyneet miljoooooooniiinn takaisinkutsuihin vuodessa!!??
HAHAHAHHAHAHAHAHHAH!!!!!!!!!!!
Ford Fiesta on upeampi kuin yksikään nykyisen Toyotan malliston auto ja se on sentään Fordin malliston alapäätä. Mondeo onkin sitten kauniimpi ja edistyksellisempi kuin yksikään koskaan valmistettu Toyota.