HD

ainoa Harrikka minkä kelpuuttaisin,mutta sika ruma!

Hyvä peli. Pienellä customoinnilla saa hienonkin pyörän. Vakiona kyllä aika ruma.
Mielummin Night Rod Special.

Vanhemmissa V-rodeissa on todella pieni tankki, joten katsele uudempia jossa tankkikokoa on suurennettu. Uudemmissa on myös leveämpi perä, mikä on mielestäni ehdoton kun vertaa 180 perää vs. 240 perä, mihin uppoaa myös 260mm takarengas.
Takapäätä saa vähän tiputtaa joko progressiivisilla jousilla tai ilmajousilla.. pienellä fiksauksella saa erittäin hienon pyörän.

V-Rodin kone on suunniteltu VR-1000 Harleyn superbiken pohjalle. Suunnittelussa pyydettiin apuja Porcshen tiimiltä. Revolution moottori on täysin Harleyn moottori, eikä Porschen mitä joskus virheellisesti luullaan. Moottori valmistetaan Harleyn tehtaalla siellä missä muutkin Harleyn moottorit. Hyvin pitkälle huhut ja virheelliset tiedot lähtevät vanhoista Harleyn fanaatikoista, jotka eivät voineet hyväksyä että Harley tekee vesihäähdytteisen moottorin ja pyytävät siihen ulkopuolelta apua. Tämä moottori tullaan näkemään varmasti myös uudemmissa Harley malleissa.

Porsche ei ole ollut mukana suunnittelemassa muita Harleyn moottoreita, mutta yhteistyötä on kyllä tehty jo ennen Revolutiion moottoria.

V-rodit on myös Harleyn suorituskykyisimpiä pyöriä.

se on kuin se solifer. vain tunturi oli aito mopo !