Toyota Avensis on tehty pelkästään kuljettamaan kroppaa paikasta A paikkaan B. Mutta kyllä mies tarvitsee elämäänsä muutakin. Työmatkat autolla ovat usein miehen ainutta omaa aikaa. Muu aika menee töissä ja kotona pomon, kollegoiden, vaimon ja lasten melua kuunnellessa. Kaikki tuo unohtuu hetkeksi kun hyppää vaikka oman Alfa Romeon, Audin tai Bemarin rattiin. Mies vaan tarvitsee jotain tuollaista omaa "miehistä" juttua. Enne se on varmaan ollut hieno komea hevonen.
Nykyisin kuka tahansa voi ostaa käytetyn urheilullisemman nautinto-auton enempi käytettynä samaan hintaan mitä saa uudemman Toyotan. Suosittelen ehdottomasti kaikille miehille vaihtamaan Toyotansa nautintoon arjen keskelle.
Nykyisin kuka tahansa voi ostaa käytetyn urheilullisemman nautinto-auton enempi käytettynä samaan hintaan mitä saa uudemman Toyotan. Suosittelen ehdottomasti kaikille miehille vaihtamaan Toyotansa nautintoon arjen keskelle.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyllä se uuden auton (tai minkä tahansa materian) ensihohto häviää muutamassa viikossa tai kuukaudessa. Sen jälkeen ihan sama missä loskaisessa peltilehmässä istuu. Kun on aikataulutettu elämä (työ, asiakaspalaverit, lasten harrastukset, omat harrastukset) jne. ja ulkona puolet elämästä saatanan kylmä ja pimeä, niin haluaa autolta luotettavuutta. Siihen uudehko Toyota on paljon parempi valinta keskituloiselle kuin joku ikäloppu kolmilitrainen preemiumi. Lisäksi noissa isompikoneisissa tosi iso kulutus, verot, vakuutukset jne. Eihän siinä jos on pirusti ylimääräistä rahaa, mutta mielummin käytän saman rahan moneen muuhun asiaan mistä saan paljon enemmän nautintoa.
Ehkä joku Ferrari kesäisin pihassa oikeasti piristäisi, mutta muuten en saisi mitenkään erilaisia kiksejä siitä, että onko keulalla tojon, fordin, audin vai minkä merkki.
Toyotan hohde varmaan katoaa jo ensi tunteina eli heti kun se on esitelty naapureille ja sukulaisille.
Voin sen sijaan sanoa että quattron hohde ei ole häviinnyt minnekään kolmen vuoden aikanakaan vaan yhä se vetää suupielet leveään hymyyn kun polkaisee kuiskauksen hiljaisella nelivedolla Vivaldin soidessa.
valinnanvaraa. Siis jokaisen kukkarolle ja muille mieltymyksille löytyy oikea kulkupeli. Ja jos tulee pettymyksiä, ainahan voi auton pistää kiertoon ja hommata toinen auto tilalle. Itse kyllästyin noihin "nautinnollisiksi" pitämiisi autoihin niiden kalliiden ylläpitokustannusten takia ja palasin mielelläni aikoinani hylkäämääni merkkiin - Toyotaan. Mutta jokainen tekee niinkuin parhaaksi näkee. Hyviä kilometrejä itse kullekin !
Itsekin palasin noin vuosi sitten takaisin Avensiksen rattiin ja ihan tyytyväinen ollut. Edelliset autot oli saksalaisia premium -merkkejä eli BMW ja MB - Audia en laske premium -merkiksi.
Hemmetin mukavia autoja nuo olivat, mutta itselläni ongelmaksi muodostui se, että pidän tehokkaista autoista. Ja valitettavasti kohtuu tehokaskin auto alkaa tuntua jo parissa viikossa ihan mopolta, joten suhteellisen usein piti autoa vaihtaa, jotta sai taas sen alkuperäisen kirjoittajan peräänkuuluttaman nautinnon autoilusta.
Miksi ostat urheilullisen auton ja ajat sillä kadulla? Jos oikeasti pidät urheilullisesta ajamisesta, niin silloin ajetaan radalla.
Ainakin meidän kerhon käyttöautot on juurikin toyota/volkkari -linjalla kun käyttäautosta harvoin mitään kiksejä kukaan saa, kunhan on vaan luotettava. Kilpuri on sitten se auto minkä pitää kulkea ja siinä on se juttu.
Suomi on kuitenkin autourheilun luvattu maa, joten tervetuloa jokainen radalle kokeilemaan miltä tuntuu oikeasti nauttia urheilullisesta ajamisesta.
Kadulla urheilullinen ajaminen tarkoittaa vain täysin älyttömiä riskejä. Tosin parinkymmenen vuoden rata-autoilu kokemuksella voin sanoa sen, että nämä yleisessä liikenteessä "kovaa" ajavat ovatkin yleensä siitä hitaimmasta päästä kun ruvetaan oikeasti ottamaan aikaa eikä mennä omien puheiden varassa.
Ihan mielenkiintosta, että miten tuollaisen autoiluharrastuksen voisi aloittaa? Aina kiinnostanut, mutta jäänyt. Missä voisi alkuun kokeilla, että innostaisko harrastus pidemmälle.
Arkiajossa täälläkin ollut Tojo jo pitkään, ja on vastekin.
Hyvä kysymys, itse olen jo nuoresta vain "ajautunut" näihin hommiin, joten enpä muuten oikein tiedä mistä itsekään tällä hetkellä lähtisi. Monestihan tämä harrastus periytyy suvussa tai sitten on ystäviä, jotka harrastaa ja siitä se sitten lähtee.
Lähes kaikilta vähän isommilta paikkakunnilta löytyy varmasti urheiluautoilijat, tms. -yhdistys. Tuolla ainakin tapaa samanhenkisiä ihmisiä.
Sitten on merkkikerhoja, mutta Toyotan Finntoys ei taida olla suuntautunut ratatouhuihin. Porsche -kerho sitten yllättäen on aika virkeä näissä hommissa, samoin taisi olla myös Alfan kerho.
Mutta joo, ensi alkuun yhteyttä oman seudun UA-kerhoon ja sieltä kyselemään. Luultavasti joku päästää sinut ajamaankin esim. jollain endurance autolla. Tuosta sitten vähän kalliimpien kilpureiden rattiin tuskin sitten ihan kylmiltään päästetään :)
Kyllä se on mukava ihan normiliikenteessä ottaa vähän kisaa ja kyykyttää luusereita.
Kyykyttää luusereita normiliikenteessä? Helppoahan se tosiaan on "kyykyttää" muita kun ne muut tuskin edes tajuavat tulleensa kyykytetyiksi. Minutkin on varmasti monta kertaa kyykytetty ihan huomaamattani.
Käy ihmeessä joskus radalla ajamassa. Voi tulla yllätyksenä miten joku kuppaisen näkönen toyota tercel ajaa ympyrää Audisi ympärillä kun itse yrität ajaa isoa kovaa.
olisiko sitten sinusta vielä nautinto ajella sillä alfallasi, kun joka puolella näkyisi alfoja, kun kaikki entiset tojoterot olisivat vaihtaneet romunsa alfaan. taitaisi aika äkkiä alkaa alfakin vaikuttaa tylsältä ja normiautolta.
Alfaa nyt ei kukaan edes harkitse ostavansa. Antaa Berlusconin hoitaa sitä osastoa. Alfat on kesäautoja - eivät sovi tänne koviin olosuhteisiin.
Alfalla mennään töihin ja toiloota lähtee hinurin lavalla pajalle.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288549209156.html
Ai että, kyllä nyt hävettää muitten Toyotistien puolesta
"Alfa Romeo Toyotaa parempi.
Avensis löytyy omassaan vasta sijalta 13, jääden jopa usein vikaherkäksi luonnehditun Alfa Romeo 159:n taakse"
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288549209156.html
Taidankin vaihtaa heti huomenna Avensikseni uuteen Alfaan.