http://www.youtube.com/watch?v=ftqhXb9cE6I
Jos maailmassa olisi järkeä olisi nopeudenrajoitus 120km/h kaikilla nopeuteen pystyvillä koneilla. Vain pelastus ja hälystys koneet olisi nopeita.
Tuotakaan tilannetta ei olisi tullut, kusipäinen motoristi aiheutti vaaraa monelle kusipäisellä raukkamaisella pakenemisellaan vastuuta. Syyllinen 100%. Jos tunnet että syyllinen on poliisi joka ajoi takaa on maailmankuvasi vääristynyt,häpeä ja opettele .
Minusta tuommoista motoristia raukaa pelkuria vastuuta pakenevaa raukka olisi voinut ampua alas ja tarvittaessa selkään suoraan. Mutt akannatan tuota aloitus järkevää aloitetta.
Tehorajoitus on siitä ikävä ja ei fiksu mutta johonkin rajaan sekin pitää tehdä esimultrakevyt 130kg mikkihiiri ajuri 100hv on jo aika tarpeeton maailmassa. Mutta jos on raskas pyörä kaksi päälä ja matkatavarat on 100hv ja 120nm aivan kohdillaan. Joten siihen rajaa olisi hyvä vedellä. Jos tunnet tas että olet oikeutettu ajamaan 300km/h tiellä olet jälleen nuori heikko itsetuntoinen ja liian vaarallinen liikenteeseen.
Moottoriratoja voisi olla lisää ja sinne voisi rakennella eksoottisia koneita . Saisi päästellä mitä kukkaro ja järki antaisi periksi. Moottorirata koneilla ei vakuutusta mutta turvallisuutarkastus ja väleät saastepäästörajat.
Jos maailmassa olisi järkeä olisi nopeudenrajoitus 120km/h kaikilla nopeuteen pystyvillä koneilla. Vain pelastus ja hälystys koneet olisi nopeita.
Tuotakaan tilannetta ei olisi tullut, kusipäinen motoristi aiheutti vaaraa monelle kusipäisellä raukkamaisella pakenemisellaan vastuuta. Syyllinen 100%. Jos tunnet että syyllinen on poliisi joka ajoi takaa on maailmankuvasi vääristynyt,häpeä ja opettele .
Minusta tuommoista motoristia raukaa pelkuria vastuuta pakenevaa raukka olisi voinut ampua alas ja tarvittaessa selkään suoraan. Mutt akannatan tuota aloitus järkevää aloitetta.
Tehorajoitus on siitä ikävä ja ei fiksu mutta johonkin rajaan sekin pitää tehdä esimultrakevyt 130kg mikkihiiri ajuri 100hv on jo aika tarpeeton maailmassa. Mutta jos on raskas pyörä kaksi päälä ja matkatavarat on 100hv ja 120nm aivan kohdillaan. Joten siihen rajaa olisi hyvä vedellä. Jos tunnet tas että olet oikeutettu ajamaan 300km/h tiellä olet jälleen nuori heikko itsetuntoinen ja liian vaarallinen liikenteeseen.
Moottoriratoja voisi olla lisää ja sinne voisi rakennella eksoottisia koneita . Saisi päästellä mitä kukkaro ja järki antaisi periksi. Moottorirata koneilla ei vakuutusta mutta turvallisuutarkastus ja väleät saastepäästörajat.
Vastaukset 19
Vanhimmat
kyllä nykyisilläkin radoilla jäjestetään ratapäiviä jokainen voi kokeilla omia rajoja sellasella kalustolla mitä kukkaro on myöten antanu,mut jos on pers aukinen suun soittaja ei tietenkään ole mahdollisuutta tähän hienoon kokemukseen.netistä löytyy adressit osio johon jokainen voi ilmaista tälläsiä typeriä mielipiteitä ja seurata löytyykö hengen heimolaisia.en tosin kannata järjetöntä kaahausta maanteillä, mut sitä varten meillä on poliisivaltio joka pyrkii tekemään kaikkensa tämmösen estämiseksi.tänäpäivänä on ajokortti jo sen verran kallis et jokainen tietää miltä voisi tuntua jos sen joutus antamaan kuivumaan jo alku kesästä ja kauan odotettu lyhyt suomen kesä olisi pilalla,mut joka harrastuksesta löytyy niitä luu päitä niinkuin täältä netin keskustelupaltoilkin.
Ihme mongerusta, mielisairaat hakevat turvaa usein poliisivaltiosta, eivätkä hyväksy, kuin itsensä kaltaisia hulluja.
Ei muuta kuin valitus vetämään!
http://yle.fi/uutiset/ammattivalittaja_saattaa_tehda_satojakin_valituksia/6517783
Suomessa on moni muukin asia rajoitettu tai kielletty, mutta niitä vain tehdään. Muutama esimerkki: Rattijuoppous, raiskaus, henkirikos, varastaminen, pahoinpitely jne. Aina löytyy henkilöitä, jotka rikkovat lakia.
Kummallisinta on, että moottoripyörien tehot ja niitä väärinkäyttävät muutamat asennevammaiset aiheuttavat polemiikkia ja vaatimuksia jopa motorismin kieltämiseksi. Sen sijaan kukaan ei ole huolestunut vaikkapa tupakan aiheuttamien keuhkosyöpien ja niistä johtuvien kuolemien takia tupakan kieltämistä. Ja ennen kaikkea kieltoon liittyvää valvontaa ja sen tehostamista.
Kukaan ei ole vaatinut polkupyöräilijöille kypäräpakkoa ja sen valvontaa, vaikka kypärättömiä pyöräilijöitä kuolee enemmän kuin motoristeja...
Ilmeisesti kateus siitä, että itsellä ei ole jostain syystä moottoripyörää, mielihalusta huolimatta, aiheuttaa milloin mitäkin kirjoituksia.
Suhteellisuudentaju on moneltakin tässä asiassa täysin kadoksissa.
Ja kyllä: Minulla on 1100cc cruiseri, joka kulkee mittarin mukaan 180km/h. Se ei kuitenkaan tarkoita sitä, että ajan päättömiä nopeuksia kaupungilla. Kulkeepa autonikin saman verran, mutta siihen ei kukaan vaadi rajoituksia.
voi jeesus mitä urputusta. tulipa sieltä nopeesti se "poliisivaltio" esiin. onko tuo aloitusviesti nyt loukannut teidä "vapauttanne"? ja tupakat ja pyöräilykypärät esiin, joo...
luuleeko joku tosiaan että moottoripyörän omistajalle joku on kateellinen? näitähän on netti tulvillaan ostettavaksi. sieltä omanikin löysin ja seuraavan myös, enpä ole kateutta ympärillä huomannut.
120 km/h on jo riittävä nopeus mille tahansa välimatkalle, mutta vaikka ne rajoitukset otettaisiinkin käyttöön niin varmasti niitä myös kierrettäisiin. samat paskiaiset jotka yli 200 nopeuksilla muiden henkeä vaarantaa (omasta ei niin väliä) osaisivat kyllä nuo nopeudet hankkia. Törkeistä ylinopeuksista autot ja prätkät valtiolle, ja jos ajaa lainapyörällä/autolla niin sen arvosta rahaa. kortti pois vähintään vuodeksi.
että semmonen urputus täältä
Mikään ei ole loukannut "vapauttani". Eihän siitä ole kysymys.
Kateutta ilmenee, minullekin eräs totesi "onpas Sulla komee pyörä". Johon minä, että "Sullakin olis, jos et ryyppäisi kaikkea ja menisit töihin."
Kysymys on siitä, että moottoripyörille vaaditaan toistuvasti sitä tai tätä ( yleensä rajoituksia ) vaatimusten perustumatta mihinkään järkevään asiaan. Siitä seuraa olettamus, että vaatimukset perustuvat kateuteen.
Samat, jotka suureen ääneen toitottavat moottirpyörien vaarallisuutta jne. eivät kuitenkaan huomaa, että kyse on vain marginaalisesta "vaarasta" verrattuna muihin ympärillä tapahtuviin asioihin. Vaan niistä ei kukaan remua, kun ne eivät herätä intohimoja. Esim. keuhkosyöpään kuoli 2010 satoja. Suurin osa tupakan aiheuttamia. Tupakointi on sallittua ja tupakkaa myydään julkisesti yheiskunnan myöntämällä luvalla.
Rattijuoppoja kuoli autoissa moninkertainen määrä motoristikuolemiin verrattuna. Viinaa myydään valtion taholta valtion kaupoissa...
Samalla on huomattava, että kaikki motoristit eivät aja älyttömästi, kaikki ihmiset eivät polta. Absolutistejakin on eikä kaikki aja kännissä.
Rangaistuksista olen samaa mieltä; Kaikkien tahallisten rikosten rangaistuksia pitäisi koventaa. Mutta se ei ole oikein, että vain yksi väestöryhmä harrastuksessaan joutuu ns. silmätikuksi.
Vai pitäiskös pilkkionginta kieltää luonnonjäillä, koska heitä hukkuu vuosittain heikkoihin jäihin?
eihän se loukannu oo mut kun ei muuta osata valittaa keskellä talvea nii moottoripyöräily osuu mieleen ensimmäisenä,tokihan noita prätkämessuja on jo ollu ja liivijengeistä tulee mediasta harva se päivä.mut yleensä valittajat on niitä joilla ei oo sitä prätkä korttia tai sit ollaan vain niin pers aukisia ettei oo varaa pitää sitä muskelipyörää jos semmosen sais hankittua,tosin uusi ajokortti uudistus hieman vaikeuttaa pääsyä niihin isoihin A-luokkiin ja podetaan jotain alemmuuden tunnetta kun joudutaan kituuttaan jollain kusiaisella.mut prätkiä ne on nekin ja alan harrastajat nostaa hanskaa myös pienemmillekin pyörille eikä se tunnu olevan ongelma,sen ymmärrän jos joku valittais miksei se kesä jo tuu tai miks jalkakäytävät on liukkaita .tuo törkeä yli nopeus tulisi katsoa aina tilannekohtasesti,hyvä esimerkki on et kesällä tietyöalueella maantiellä on jokin ojan korjaus homma menossa ja alueella on normaalisti satasen rajoitus,mut tietyö alueella se on pudotettu viiteenkymppiin.tietyöporukka lähtee illaksi kotia mut kyltti on edelleen pystyssä vaikka hieman kalellaan ja jää siihen viikonlopun yli.siitä kun päästät sit tyhjää baanaa normi satasta virkavallan tutkaa oot syyllistyny törkeään ylinopeuteen.
paskat liivijengit ei liity moottoripyöriin mitenkään, -70 luku meni jo. eihän nää ole kuin huuumekauppiaita ja muita kiristäjiä, tuskin ne marraskuussakaan prätkillä ajelee suojelurahoja keräillessään mutta muodon vuoksi kai niillä nekin on tallissa.
Ja nää tietyöporukat sais keräillä kylttinsä talteen ja muutenkin pitää kamoistaan huolta, tai edes tehdä ne hommansa kunnolla. ja vittu kun tuo jalkakäytäväkin on liukas, eikä se kesäkään tuu koskaan ajoissa. jalkaa kolottaa ja palkka on pieni ja nykylätkä on perseestä eikä missään saa polttaa tupakkaa. verot ja hallitus ja matti nykänen takas joukkueeseen ja nykajan nuoret eikä telkkarista tuu kun uusintoja blaablaablaa...
on tällä 250cc:llä silti ihan mukava ajella, kun ei ota ketään kyytiin eikä vastatuulessa tai ylämäessä ohittele rekkoja...
no nyt kuullostaa oikeelta valitukselta
Todella tehokkaan ajopelin kanssa pelailu on vähän niinkuin todella kauniin naisen kanssa harrastettu seksi !!
Kateelliset (ja köyhät) eivät sitä saa, ei nyt, eikä ehkä koskaan !
Siksi se pitää kieltää !!
Tulihan se "kateellinen" sieltä, vielä puuttuu "katkera". Mistä ihmeestä on keksitty,että muut ovat kateellisia. Aloitusvideossa kaveri raukkamaisesti lähtee karkuun. Motoristien mielestä se ilmeisesti on miehekästä ja komeaa ja siitä syystä muut kadehtivat. Lopussa kaveri sai mitä tilasi.
Uskon, että lähes 98% motoristeista on sitä mieltä, ylläoleva kaahailija oli täysin idiootti. Tosin, poliisitkaan eivät toimineet kovin järkevästi. Suurin osa moottoriajoneuvojen kuljettajista toimii suht vastuullisesti ja toiset huomioonottaen, mutta aina on niitä, jotka rikkovat rajusti rajoja ja asetuksia niin autoilijat, veneilijät, moottoripyöräilijät, mopoilijat, moottorikelkkailijat kuin traktorinkuljettajat jne. Harva köröttelee aina ja kaikkialla just tikkarinopeutta.
Jos joku mp-kuski kaahaa, se ei silti oikeuta tulla tänne haukkumaan kaikkia moottoripyöräilijöitä. That's the point. Tämä foorumi on moottoripyöräilijöille ja siksi haluaville, muut pysykööt omissa piireissään.
olisi sitten mielestäsi pitänyt toimia?
Tätä pitäisi kysyä motoristeilta, mutta näin ei motoristina olettaisin,että poliisin olisi pitänyt keskeyttää takaa-ajo ja ilmoittaa muillekin partioille, että sulkisivat risteykset muulta liikenteeltä motoristin sujuvan ajon takaamiseksi.
Miksi moottoripyöräporukka puolustaa kaikkea sitä, mikä on väärin liikenteessä noin yleensä ajateltuna.Onko porukan "yhteishenki" niin vahva,ettei uskalleta olla eri mieltä. Jos tuomitset yli 200km nopeudet ja keulimiset kaupungin kaduilla,olet nössö ja et ole "motoristi".
pitänyt keskeyttää takaa-ajo??? Jos näin menetellään niin karkuun yrittävien määrä räjähtää valtavaksi. Aina jos poliisi ei ole päässyt niin lähelle,että saisi rekkarin ylös niin yritetään karkuun. Sitten ajetaan jollekin sivutielle hetkeksi ja kaikessa rauhassa ajetaan takaisin tulosuuntaan. Tottakai poliisin kuuluu lähteä perään,se on mun mielipide motoristina!
Ei "melkein alle jäänyt" tosissaan tarkoittanut takaa-ajon keskeyttämistä,huomasihan sen selvästi jutusta. Ehkä juuri siksi kirjoitti noin,koska usein motoristit syyttävät poliisia vaaran aiheuttamisesta takaa-ajo tilanteessa.Olen miettinyt että miten yleensä sellaiseen tilanteeseen joudutaan,eikö motoristi voisi pysähtyä ja selvittää kaahailuaan.Kyllä vaaran aiheuttaja on se hurjastelija.
Videolla poliisi ottaa kieltämättä aika kohtuuttomia riskejä siihen nähden, mikä on takaa-ajon lopullinen hyöty: sakkoja kaaharille tai korkeintaan sakkoja ja kortti pois muutamaksi kuukaudeksi.
Videolla kuka vaan voi nähdä, että kaahaavan moottoripyörän lisäksi myös poliisiauto lähtee ohituksiin valtavalla nopeudella täysin pimeissä mutkissa ja tilanteissa, joissa on vain hyvää tuuria, ettei myös poliisiauto aiheuta vakavaa törmäystä vastaantuleviin tai sivutieltä päätielle pyrkiviin.
Videolla jopa voi kuulla yhdessä vaiheessa toisen konstaapelin toteavan kuljettajalle "ei tämä ole sen arvoista".... tai jotain sen suuntaista.
Itse he aiheuttavat toiminnallaan sen, että takaa-ajo kestää ja kestää ja vaara tapahtua jotain todella ikävää - jopa sivullisille - kasvaa kilometri kilometriltä.
Takaa-ajosta luopuminen on myös yksi käytettävissä oleva keino, kun tilanne uhkaa riistäytyä todella vaaralliseksi. Ilmeisesti poliisiautoa ajavan konstaapelin ylpeys ja adrenaliinitaso ei anna videolla tuumaakaan myöten. Motoristi on päätetty ottaa kiinni hinnalla millä hyvänsä. Takaa-ajosta luopumista punnitaan tilanteessa, jolloin leikki käy liian vaaralliseksi saavutettuun hyötyyn nähden. Nythän kyseessä tuskin oli mikään pakeneva murhaaja vaan ylinopeutta ajava motoristi.
En halua puolustella tuollaista motorismia, se enemmänkin idiotismia, mutta kyllä poliisien pitäisi olla tuollaisen yläpuolella. Mitähän sitten olisi selitelty, jos poliisiauto olisi ajanut 160 km/h jonkun sivullisen nokkaan tai pyöräilijän ylitse kapealla ja mutkaisella maalaistiellä?? Olisiko selitelty, että kortin pois saaminen motoristilta vaati kyseisen riskin???
Veikkaan, että takaa-ajosta luopuminen olisi saanut motoristin kääntymään mahdollisimman nopeasti sivu/metsätielle, lopulta hiljentämään ja jopa piilottamaan/hylkäämään pyörän useiden päivien ajaksi. Parhaassa tapauksessa tutkinta olisi videon ja paikkakuntalaisten kuulustelujen perusteella saanut konstaapelit motoristin kotiovelle jo samana iltana. Aikamoista pokkaa vaatii motoristilta kuulusteluissa kieltää olevansa videolla, kun pyörä, ajovarusteet ja tuntomerkit sopivat 100%. Ja ainahan pyörälle pitää kuski löytyä, ei sitä videolla aave kuskaa. Kyllä omistaja tietää, kuka hänen pyörällään ajaa, jos hän ei itse myönnä ajaneensa.
Täälläpäin on joskus näitä motoristien häpeäpilkkuja haettu illalla kotoa ja harva on jättänyt lopulta todisteiden valossa tunnustamatta.
miks yleensä pitää lähteä karkuun? jos on töppäilly kai nyt sen verran löytyy selkärankaa et vastaa töppäilyistään???????????????????????
Minä taas kannatan että kaikkiin TDI-moottoreihin tulisi pakollinen tehonalennus että niissä olisi alle 200Nm vääntöä kuten vanhaan aikaan dieseleissä. Pakuissa ja lava-autoissa saisi olla 300Nm. Ennen sataheppaiset autot ei kiihtynyt kummoisesti ja ei niillä kyylätty toisten perässä kun reserviä nopeisiin ohituksiin ei ollut.
Juuri nämä kusiaivoiset lastu-V.a.g-kuskit vaarantaa liikennettä ohitellessaan octavioillaan moottoripyöriäkin.
Onneksi Amerikkalaisia moottoripyöriä saa tarpeeksi isoilla moottoreilla.