Kaikenlaista vinoilua on tullut antamistani auton huoltoohjeista ja siksi kysynkin miksi Toyotan omistajat valitsevat Toyotan. Olen varma siitä että Toyota ostetaan ennen kaikkea ylivoimaisen laadun takia ja siitä seuraa ylivoimainen jälleenmyynti arvo ja ylivoimainen haluttavuus. Lieveilmiönä tulee tietysti kateus Toyotan omistajia kohtaan. Eikö toimi myös toisinpäin jos Toyota ostettaan laadun takia niin on myös velvollisuuksia merkkiä kohtaan ja siksi on tärkeää pitää hyvää huolta ohjeitteni mukaisesti autostaan. Moni pitääkin mutta huolettaa mahdollinen nuorempi sukupolvi ja hällä väliä asenne joka sitten osuu meidän omaan nilkkaan myöhemmin. Yhtälö toimii vain jos Toyota antaa niin pitää antaa takaisin.
Kateus Toyotaa kohtaan
Corolla pappa
37295
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Ja pappa se vaan jaksaa provoja kirjoitella.
Vähän on kyllä jäänyt epäselväksi, yrittääkö pappa ärsyttää vääränmerkkisellä ajavia vai irvailla toyomiehille. Ehkä kumpaakin...
Kettuilee Tojomiehille ja naureskelee varmaan mielessään näiden totisuudelle.
Minä kyllä koen antavani Toyotalle ihan riittävästi maksaessani autosta. Jos siis Toyon ostaisin.
Kyllä kiinnostaa Toyota sivut kovasti myös "vääräuskoisia". Ehkä "lievää" kateutta myös havaittavissa.
Melkein kaikki ovat kiinnostuneita eri automerkeistä, ja useimmat ovat elämänsä aikana ajaneet monen merkkisillä ja erilaisilla autoilla. Ei siis mikään ihme, että ihmisiä kiinnostaa käydä myös eri merkkien sivustoilla lukemassa, mitä merkistä kirjoitellaan. Itsekin ajelen nykyisin autolla, jonka sivulla ei ole montaa merkin omistajaa kirjoittelemassa, provoilijoita sitäkin enemmän. Vastailevat jopa omiin solvauksiin. Toisaalta en oikein tunnista entistä Toyotaanikaan tältä sivustolta. Ei se nyt mikään maailman ainoa ja paras auto ollut. Melko luotettava tosin, vaikkei ero nykyiseenkään ole suuri.
Pentteri-pentu se vain vastailee itselleen omiin aloituksiin, joita tehtailee sivullisen päivässä ja päivystää palstaa vuorokauden läpeensä olemattomilla aloituksilla
Corolla-pappa = 24 h päivystävä petteri ja yli 5000 muuta kertanikkiä tilanteen mukaan
Kerroit kyllä hienosti itsestäsi. Meuhkaamistasi palstalla ei voi muuten ymmärtääkään kuin että koet sairasta kiitollisuudenvelkaa Toyotalle.
Mistä sitten johtuu, että pappa meuhkaa paljon vähemmän kuin sinä? Papan motiivin selvititkin jo, mutta mikä sinun on? Se raiskaus lapsena? Corolla Pappako sen teki ja sinä et nyt raukka keksi muuta tapaa kostaa kuin haukkua Papan rakkainta eli autoaan?
Joo Toyotan kannattaja olen monestakin syystä, joskus sitä asuntolainaa oli sillain mukavasti niin sanotusti. Kyllä ne 10-15 vuotta vanhat Toyotat ei tuonnut mitään yllätysmenoja budjettiin. Laatua voi mitata monella osa-alueella...kestävyydessä Toyota on parhaasta päästä vanhanakin ja se takuukin pelaa jopa vanhemmissa autoissa kuin 3-vuotta. Papan kanssa en kaikista asioista ole samaa mieltä, öljynvaihtovälikin on monesta asiasta kiinni, kaupunki, matkaajo, km/vuosi, päästöt, ei voi yleistää kaikille samaa vaihtovälii...jos vaihtaa öljyt itse...Öljyn vaihtoväli on yksilöllistä jos tarkka mies on.
Viestissäsi oli ainakin osa totuutta: 10-15 vuotta sitten ne Toyotat olivatkin ihan laadukkaita. Valitettavasti se laatu jäi Toyotalla jonnekin vuosituhannen vaihteeseen.
Olen omistanut monenmerkkisiä autoja ja niistä uusia 11kpl käytetttyjä.
Varmasti toyotan laatu pääsi notkahtamaan jossain vaiheessa, mutta tuskin euro tasoa alemmas koskaan ja väitän edelleen poljin jupakan jälkeen laatu nousee jälleen takaisin tai on jo noussut.
Huolettaa tuo Bemarin mukaantulo moottoripuolelle.
Jos Toyotan moottori ei sitten enää kestäkään entiseen malliin ja sitten seistään pakkasten armoilla siellä tien laidoilla samalla lailla kun kaikki vw:t,bemarit ja fordit tähän mennessä.
totta vitussa,ihan kaikki muuthan ne jättää tielle paitsi tojo...... voi vittu sentään, persereiästäkö te idiootit synnytte...?
Muuten, ainoa auto millä olen jäänyt tien päälle oli toyota yaris turbo vm 05, tikkurilaan jäin, onneks en ehtinyt lähteä pitemmälle, olin lähdössä 400km päähän, ja juuri kortin saaneena 18v sitten oli jos minkä näköistä loppuunajettua autoa(ei kylläkään tojoja) eikä nekään koskaan jättäneet tielle.Joten se siitä valtavasta varmuudesta....
Nii, mutta aatteles; se Toyota kesti sentään siihen asti sen rääkin.
Muut merkit olisi hajonneet paljon, paljon aiemmin.
Ajoin ja kiroilin aikanaan noilla euroautoilla, kun ei noi riisikupit oikein innostaneet. Viimeinen sarjassaan oli Opel Vectra, ihan susi. 15 kuukautta ja remonttiin lähes 3000 euroo. Silloin tulin järkiini ja ostin vanhan Corollan ajelin sillä n. 150 tkm ja remonttia koko aikana vajaat 500 euroo. Autokuume pääsi kuitenkin yllättämään ja menin vaihtamaan 360 tkm ajetun auton hieman uudempaan ja sama tahti on jatkunut.
En ole pätkääkään kateellinen euroauton omistajille, ajakoon risoillaan ja haukkukoon toyotaa. Eräs autoasentaja taisi kertoa totuuden. Köyhän ei parane ostaa kuin Corolla , ei köyhällä ole varaa remonttiin. Piste.
Uusimmassa auto pildissä on Skoda jetin 100000 testi ja oli kyllä rumaa luettavaa. Mukana testissä piti olla Skodan teknikko että pysyy kasassa ja loppu purku tehtiin Skodan tehtailla ja mikähän siihenkin syynä. Ei ollut edes ovet ja ikkunat auenneet loppu purkuun. Saa olla onnellinen Toyotan omistaja.
Yetissä 5 pikkuvikaa, joista 3 palanutta lamppua ja 2 pientä takuukorjausta. Mites ne Auris ja Avensis pärjäsivät, kerrohan hörhö niistä.
Kun papalta näyttää loppuneen rohkeus, niin vastataan näin ulkopuolisena.
Auris 12 vikapistettä
Avensis 15 vikapistettä
ja tuo Yetihän sai ne 5 vikapistettä.
Tarkoitus pyhittää keinot!
Toyotan parhauden ylistyksessä ja muitten merkkien huonouden julistuksessa kaikki keinot ovat sallittuja.
Onhan tuo selvää, kun tiedostaa sen että Corolla pappa ja Kiala Viulu ovat yksi ja sama henkilö jolla on vain yksi missio...
Tosiasioista piittaamatta, tarvittaessa törkeästi valehdellen, koettaa epätoivoisesti pitää pinnalla Toyotan hitaasti, mutta varmasti uppoavaa mainetta.
Todella hitaasti, kun on viime vuosina noussut todelliseen kisaan maailman suurimmasta, voittoja ropisee kestävyys, laatu- ja bränditutkimuksista jatkuvasti..
Kun nyt uppoaisi ensin edes ns."premiumien" tasolle, niin voisi alkaa huolestumaan.. Tämä siis toki koskien vain Toyon vahvimpia puolia, kukaan ei väitä Avensiksen takapenkin vastaavan E-Mersua. Vaikka en olekaan itse tarkkaan mitannut.. Ei se kauhean kauas jääne.
Noi auto bildin testit ovat niin eurovärjättyjä että... Ja olleet jo pidemmän aikaa. Olkoon mikä tahansa saksalainen tai ainakin saksan serkku niin voitto on kotona. Ja olkoon mikä tahansa japsi tai muu kaukoidän tuote, niille on varattu ne viimeiset sijat. Tai ne jätetään kokonaan testin ulkopuolelle. Eiköhän ne saksan autokatsastustilastot kerro enemmän totuutta kuin joku sadan tonnin koeajo.
Näin on, Dekra kertoo Toyotan kestävyydestä karua tekstiä. Toisaalta 100000 koeajo kertoo huomattavasti enemmän kuin kerran vuodessa tehtävä katsastus. Johan täällä pappakin on kertonut, että Toyotat katsastukseen katsastushuollon kautta.
Toyota hankitaan kun ollaan totuttu sen ominaisuuksiin. Jos kokoeilisi oikeita autoja merkin vaihto tapautuisi helposti. Laatu on menetetty ominaisuus Toytolla.
Jälleenmyyntiarvo on suhteessa sen ylihintaan uutena.
Suosittele mielestäsi mainitsemaasi oikeeta autoo Toyotan tilalle. sellaselle joka hankkii auton uutena ja ajelee sillä sen 3-5 vuotta...tälle ryhmälle löytyy varmaan hyviä vaihto ehtoja paljon, sit niille joka ostaa sen 10-vuotta vanhan auton ja ajelee sillä 100 000- 200 000 km lisää mittariin...käsittääkseni valikoima alkaa oleen aika pieni jos halvoista kilometreistä haaveillaan. Perheessämme sattuu nyt olemaan 2-autokin joka ostettiin 6-vuotta vanhana jolla nyt on ikää 15-vuotta, ajettu meidän aikana sellaset 150 000 km lisää, koiranluut taakse ja vetonivelen uloimmat suojakumit uusittu normaalien kulutus osien lisäksi, mainitaan nyt että mittarissa sellaset 250 000 km tällä hetkellä. tosin tänä päivänä on saattanu moni asia muuttua jos ostaisi sen 6-vuotta vanhan auton vastaavassa tilanteessa tänään. Pointini on että paskan jauhajista en pidä, jonkinlainen totuuden mukaisuus kirjotuksiin...se palvelee monia autonsa käytettyinä ostavia ja harkitsevia.
Laitapa taas tähän oman listani kestävistä autoista
toyota lexus
suzuki
ssangyong
madza
mitsubishi
honda
nissan
kia hyundai
parhaimasta lähtien
kuten huomasitte eurooppalaisia merkkejä ei listalta löydy
paras eurooppaainen on skoda sijalla 21
että Pohjois-Koreassa tehdään maailman parhaat autot, ei yhtään takuukorjausta, ei yhtään takaisinkutsua, ei yhtään mitään vikaa sitten koskaan, eikä etenkään yhtään valitusta omistajilta saati provokirjoitusta nettipalstoille.
jos tuohon listaan yrittäisi angetä jotain eurooppalaista esim bmw.tä se ei kertakaikiaan onnistu
- siinä on vikoja
puhumattakaan rellusta pösöstä tai sitikasta
en minä jokaisen auton pakoputkia nuohoa , mutta jos nyt ...
ihan mitä kavereila näkee kuulee. lukee,, niin ei tohon väliin tule edes mbskään
siis vikojen puolesta.
Noi on kaikki jo ruostuneet ja poistettu käytöstä,kun Volvo vielä täysin ruosteettomana porskuttaa ;).....ei auto ole kestävä jos se ruostuu.Lexus ja Toyota ruostuvat aikas paljon nykyään...
Tänään oli hinausköyden päässä sierra ja kyllä siinä nuorta miestä hävetti. Oli siinä mukava olo ajaa omalla Corollalla ohi ja säätää lämmityslaitetta lämpimämmälle. Taitaa olla yksinkertaisesti niin että Toyotan valitsevat vankan elämänkokemuksen omaavat tai muuten hiukan fiksummat henkilöt.
Ai että ihan sierra. Milloinkahan sen valmistus lopetettiin? Ei kai ollut sitten mikään uudenkarhea auto. Mitä lie ajatellut se avensismies, kun yritti tänään sahata uudehkoa anjovistaan käyntiin parkkihallissa. Ei millään meinannut käynnistyä, mutta lähtihän se sitten kuitenkin. Mutta kyllä kanssaihmisillä hymy karehti suupielissä. Eräs hondamies kyllä nauroi ihan ääneen.
Provopellejen toiveajattelua,että Toyotaa tarviis "sahata". Pikkase avainta näyttää ni jo alkaa laatumoottori kehräämään. Näin myöskin yli 300tkm. ajetut
Toyota herättää näin vuosikymmenenkin jälkeen kateutta.
Kyl on no niin nyt se on
Kovaa on
Kateeks
Just