Autobild Saksa

VW ei menesty laaturaportin mukaan edes itse saksalaisten mielestä.
Voin allekirjoittaa saman.
Ruostuu,jättää tielle,oikosulkua jne...
16304
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Runsaasti ongelmallisia vikoja dsg-paketissa sekä tsi-koneissa.
Dieselit sentään raksuttavat mallikkaasti.

Äänestä

ossssss on taitanut ostaa jonkun kolaroidun yksilön kun jatkuvasti on harmissaan autonsa ruosteista. Vaihda hyvä mies jose ruostepommi.

Äänestä

Ai ei menesty vai?

VW on noussut maailman kolmen suurimman autovalmistajan kärkijoukkoon ja on Euroopassa suurin.

VW-konsernin pääjohtaja Martin Winterkorn tienaa noin 20 miljoonaa euroa vuodessa ja on Saksan parhaiten palkattu yritysjohtaja.

Mistäs muusta nuo faktat kielivät kuin menestyksestä?

Äänestä
  • Myynti ja käytön luotettavuus on eri asia...
    Autobild tuon kertoo...
    Lue LAATU.

    Äänestä

  • osssss kirjoitti:

    Myynti ja käytön luotettavuus on eri asia...
    Autobild tuon kertoo...
    Lue LAATU.

    Niin,ei saa puhua volkkarista ja laadusta samalla palstalla. Vain sokea sopuli eli entinen vw-kuski vaihtaa volkkariin kun ei lasiensa takaa näe muuta.

    Äänestä

  • osssss kirjoitti:

    Myynti ja käytön luotettavuus on eri asia...
    Autobild tuon kertoo...
    Lue LAATU.

    Se on myös laatua että kaikki on tasaisen huonoa.

    Äänestä

  • Ne kielii venyvistä jakoketjuista, Koko jakopään toteutus on susi jo
    syntyessään ja koko tsi- moottori on aikapommi omistajalleen.
    DSG-laatikon vielä rusahtaessa ei johtajan miljoonapalkkiot
    paljon lohduta.

    Äänestä

  • kansanauto.......... kirjoitti:

    Ne kielii venyvistä jakoketjuista, Koko jakopään toteutus on susi jo
    syntyessään ja koko tsi- moottori on aikapommi omistajalleen.
    DSG-laatikon vielä rusahtaessa ei johtajan miljoonapalkkiot
    paljon lohduta.

    Herra Winterkornin koneet poksahtelee kuin popkornit.

    Äänestä

  • kansanauto.......... kirjoitti:

    Ne kielii venyvistä jakoketjuista, Koko jakopään toteutus on susi jo
    syntyessään ja koko tsi- moottori on aikapommi omistajalleen.
    DSG-laatikon vielä rusahtaessa ei johtajan miljoonapalkkiot
    paljon lohduta.

    Kiinassa rusahti 400.000 DSG-laatikkoa, korjauskierre voimistuu vaan.

    Äänestä

  • laadutonta romua kirjoitti:

    Kiinassa rusahti 400.000 DSG-laatikkoa, korjauskierre voimistuu vaan.

    Ja Japanissa myös koneet korjaamolle.
    Vain Suomessa asiakas maksaa viat?

    Äänestä

Epäluotettavat TSI-koneiden ketjujakopäät sysättiin härskisti uuden Skoda Rapidin harmiksi. Yhtä paljon riesaa kun rabieksesta.

Äänestä
  • Onko vain uudessa skodassa?

    Äänestä

  • Seat toledossa myös harmikone.TSI ketjupoks.

    Äänestä

USA:ssa tehdyssä tutkimuksessa Vikawagenia hävetään eniten.

Äänestä
  • Voittaa joka mittarilla.

    Äänestä

Työkaverini osti uuden Golfin tänä kesänä. Alle 5000km moottori jouduttiin uusimaan !!! Öljyt ja bensat menneet sekaisin ja tuhonneet koneen. Samaan aikaan korjattavaksi tuotiin toinen Golf samasta syystä. Nyt sitten on odotettu uutta konetta Saksasta kuukausi. Tuntuu kaverilla merkki vaihtuvan seuraavalla kerralla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


osssss kirjoitti:

VW ei menesty laaturaportin mukaan edes itse saksalaisten mielestä.
Voin allekirjoittaa saman.
Ruostuu,jättää tielle,oikosulkua jne...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu