On korkea aika alkaa suunnitella millä suunnistaa Baltian kautta Slovakiaan kesällä.
Olen ajatellut hyödyntää jo olemassa olevia laitteitani, joita ovat Samsung GalaxuXcover ja iPad.
Haluaisin kuulla, millaisia kokemuksia muilla on näistä vekottimista, onnistuuko suunnistus ja millä ohjelmilla.
Minulla on itseasiassa kokemustakin tuosta iPadista, kyllä se hyvin toimi polkupyöräretkellä viime kesänä, mutta oli helevetin hankala käyttää ison kokonsa takia.
Mutta ajattelin, että jos sen laittaisi tankkilaukun karttaikkunan alle, ja varustaisi kypärän bluetooth-kuulokkeilla...
Entä ohjelmisot? Kummassakin laitteissa on omat karttaohjelmansa, mutta molempiin on myös tarjolla maksullisia sovelluksia kolmestakympistä lähes sataan euoon honnalla. kantsiiko niitä ostaa?
Käytin muuten Nokia E75ttä kypäräkuulokkeen kanssa takavuosina, hyvin toimi sikäli kun sai kartat ladattua mutta kerrankin jäi ½ Suomea puuttumaan.
Taas alkoi toimia kun palasin takaisin sille toimivalle puolelle
Navigointi yleislaitteilla
16
444
Vastaukset
- stanan tekniikka
Samoja asioita olen pohdiskellut.
Pitäisi hommata uusi kännykkä, kun nokian 5800 musicin suorituskyky ei meinaa enää riittää nykyisille kartoille ja ohjelmille.
Olisiko esim. lumia 820:n (400e) navigoinnilla jotain ominaisuuksia, että kannattaa hommata verrattuna vaikka
huawein g600 (250e) android 4:ään.
Teknisesti suunnilleen sama laite.
Vai joutuuko välirahalla ostamaan kunnon navigoinnin (tomtom?) ettei tarvitse säätää millään epävarmoilla ilmaisohjelmilla?
Kunnolla kun lähtee reissaamaan, niin paperikartta - auto-tomtom yhdistelmää ei voita mikään.- Tomtom105
TOM TOM 2nd edition reissussa mukana euroopassa ja kyllä tulee täydet ***** niin hyvin on toiminut ja aina on paikkaan löytänyt. Iso plussa on etsi kaveri toiminto, esim Saksassa viime vuonna eksyttiin ja sovittu oli että matka jatkuu aina seuraavalle huoltikselle jossa odotellaan. Sitten vain tomtom etsikaveri päälle ja löytyi helposti eksynyt veijari. Paras kaikista
- Suunnista-Ville
Tomtom105 kirjoitti:
TOM TOM 2nd edition reissussa mukana euroopassa ja kyllä tulee täydet ***** niin hyvin on toiminut ja aina on paikkaan löytänyt. Iso plussa on etsi kaveri toiminto, esim Saksassa viime vuonna eksyttiin ja sovittu oli että matka jatkuu aina seuraavalle huoltikselle jossa odotellaan. Sitten vain tomtom etsikaveri päälle ja löytyi helposti eksynyt veijari. Paras kaikista
Tarkoitatko, että sinulla on tuon niminen ohjelma muussa laitteessa kuin TomTomin omassa?
Näyttää olevan saatavissa ainakin iPadille.
Yksi vika: ostettava erikseen Suome ja Itäeuroopan kartat, joten hinnasta tulee melko muhkea .
Mutta suomessa taitaakin pärjätä laitteen omalla kartat-ohjelmalla.. - Miten tuo etsi
Tomtom105 kirjoitti:
TOM TOM 2nd edition reissussa mukana euroopassa ja kyllä tulee täydet ***** niin hyvin on toiminut ja aina on paikkaan löytänyt. Iso plussa on etsi kaveri toiminto, esim Saksassa viime vuonna eksyttiin ja sovittu oli että matka jatkuu aina seuraavalle huoltikselle jossa odotellaan. Sitten vain tomtom etsikaveri päälle ja löytyi helposti eksynyt veijari. Paras kaikista
kaveri toiminto toimii mihin se perustuu??
- k 12 s
Navi kartalaukussa tapat itsesi. Kokeiltu on ja kokeilu loppui lyhyeen. Sen jälkeen on ollut jo vuosia zümo sopivassa paikassa ja oikeassa mp-telineessä. Jos on pakko, niin laita se puhelin parempaan paikkaan, tai sitte vaikka taskuun.
- Hyvää matkaa
Ehdottomasti blue tooth navissa, oli se sitten mikä laite tahansa, kyttäämällä karttaruutua menetät melkoisen määrän visuaalista tietoa ympäristöstä.
Itselläni ollut reissuilla vanha nokialainen 5230 navina(laturissa kiinni ja tankkilaukussa sateen suojassa), bluetooth kypärässä (heleä naisääni opastaa), hyvä kartta laukussa(plan-B aina varalla)
Ensi kesänä tosin on ihan "oikea navigaattori" Garmin, malleja vielä vertailen mutta kohta tilaukseen että ehtii asennella ennen ajoja.
Noissa kännykkä kartoissa ehkä kannattaisi suosia nokiaa
http://www.digitoday.fi/mobiili/2012/11/20/nokia-toi-karttansa-iphoneen-ja-ipadiin/201242368/66
http://www.tietokone.fi/uutiset/poliisi_apple_maps_voi_viela_tappaa_jonkun- Mika....
No minä käytän korvatulppia niin ei paljoa ole BT:stä iloa. Toisaalta eikö johdollinen kuuloke ole kuitenkin toimintavarmempi eikä ole riippuvainen akusta tai paristosta?
Olen samaa mieltä että navigaattoria eikä karttaa ei kannata tutkia visuaalisesti ajon aikana, vaan kyllä itse olen tottunut pysähtymään lueakseni karttaa. Siksi ajattelen, että navigaattorikin olisi parhaimmillaan sellainen joka tarjoaa hyvän karttanäkymän sen "tienäkymän" sijasta. Ehkä se tavallinen paperikartta on kuitenkin se kaikkein perinteisin ja toimintavarmin ratkaisu tässä minun käytössäni.
- TimoEv
Siirsin "vanhan" Nokia 5800 -puhelimen pelkästään GPS-käyttöön. Tarkoituksena ei ole orjallisesti ajaa sen neuvojen yms. mukaan, vaan se toimii "nyt-olet-tässä" -laitteena.
Nokialaisessa on kaikkiin muihin verrattuna ylivertainen ominaisuus; Siihen voi ladata kartat muistiin ilmaiseksi ja käyttää konetta ilman SIM-korttia.
Kaikki muut valmistajat luottavat jatkuvaan datasiirtoon serveri-puhelin -välillä. ( näin eri liikkeiden myyjät kertoivat ) Siinä sinänsä mitään hankalaa, mutta se syö akkua ja ennen kaikkea datasiirto ulkomailla saataa tuoda helkutinmoisen laskun kotiin.
Toisaalta, parashan on kunnon kartta. Siinä ei lopu akku, se näkyy kirkkaallakin auringonpaisteella ja sa on halpa. Lisäksi reittisuunnittelu käy oikein hyvin. Eikä maksa juuri mitään... - Mika.......
Onko näissä moottoripyrä navigaattoreissa huomioitu miten moottoripyöräilijöiden tarpeet sen navigoinnin osalta? oma kokemukseni navigaattoreista on, että ne neuvovat pisteestä a pisteeseen b ja ajattavat vielä jollekin halvatun motarille tai valtatielle. Monet motoristithan etsivät nimen omaan mielenkiintoisia teitä ajettavaksi ja yrittävät pysyä poissa isoilta teiltä (tai ainakin minä). Navigaattori ei siksi ole itselläni vastannut toiveisiin, vaikka se ideatasolla voisi muutne hyvä ollakin. Itse olen tähän saakka käyttänyt kunnollista isoa paperikarttaa, josta saa kunnollisen yleisnäkymän ja vähän vinkkiä minkälaisia teitä on tarjolla jolloin ritin suunnittelu reissussa käy helpommin. Kokemusta minulla on vain kännyköistä ja parista autonavista, jotka ovat olleet aika hankalia tässä mielessä. Onko nämä prätkänavit siinä mielessä pareemmin suunniteltuja (ainakin ne ovat niin pikkuisia ettei taida oikein yleisnäkymiä saada?
- vesitiiviis mp-navi
Jos yleensäkin hiukan viittii tutustua navin käyttöön ja laittaa sinne mukavia reittejä muistiin etukäteen tai siirtää tietokoneelta > kunnon näytöllä mukavempi suunnitella, niin ei tarvitse motareita ja huonompia kinttupolkuja ajella.
Navi on vain apuväline eikä sen ruutua tarvitse orjallisesti kytätä,
ja kännykkänaveihinkin saa reitit etukäteen haluamalla tavalla
eri välipisteiden kautta ja asetuksiin esim, vältä hiekkateitä,valtateitä jne.- eskoensio
Itelläni ei ole kuin noksun n8 kokemusta, sen voimin menty muutaman keski/etelä euroopan reissu, ei mitään valittamista, kartat ladattu etukäteen ja bluetoothin kautta scala g4 ohjeet, ongelmana vain että noksulla (ilmeisesti symbianin ongelma) että bluetoothin kautta navin ohjeet ei tule korville JOS ei ole soitin jauhamassa musiikkia, en tiedä mikä tuon sitten aiheuttaa tai miksi noin on suunniteltu, tosi ongelma on helppo kiertää laittamalla repeatille "tyhjän" mp3 tiedoston.
Akku kestänyt ilman latausta (siis navi bt ja kuunneltu oikeasti musiikkia) 8-10 tuntia virransäästö tilassa, eli ihan hyvin kokopäivän ajoreissut, nyky puhelimista ei ole tietoa, sen mitä nyt olen omissa androidi laitteissa huomannut niin paljon iloisemmin ne akkua syö joten en välttämättä sen oman akun varaan uskaltaisi jättää kokopäivän ajoja.
Noksun erittäin ärsyttävänä puolena on että edellinen päivitys (cecilia tms) navigaattorissa otti pois turn by turn näytön, eli semmoinen näyttö tila jossa kokonäytöllä on vain yksi nuoli joka kertoo mihin seuraavaksi ja kuinka pitkämatka siihen, kuka helvetti joutaa ajaessaan alkaa tuijottaan jotain karttatilaa.
Ja muutenkin suosittelen jos jotain tuommoista haluat navina käyttää niin tankoon tuleva laukku, tankkilaukkuun joutuu käänteleen päätänsä liikaa, nimim. kokemusta on, vaikka luulisi että se on pieni vaiva niin kyllä se tuntemattomassa kaupungissa ruuhkassa pistää "närästään".
Mutta teit miten vain, niin ota ne paperikartat mukaan kuitenkin, niistä on mukavampi katsella tauolla tms kun näkee tarpeeksi ison alueen kerralla ja ennenkaikkea niistä ei lopu akku silloin kun niitä eniten tarvitsisi.
- Suunnista-Ville
Käytin mainitsemaani nokialaista (E75) karttalaukussa nimenomittainkin juuri sateensuojassa, kuulokkeet oli korvilla, ja sekös vasta hyvin toimi.
Eihän se tietystikään yhtä hyvässä paikassa ollut kuin kunnon telineessä, mutta kun ajattelee että se karttalaukku on tehty paperikarttoja varten.. Niissä se vasta tavaaminen oli eikä ollut kuulokkeita apuna. Mutta en minä sitä yrittänyt koskaan vauhdissa lukeakaan, ei oikeastaan ollut tarvetta.
Nykytilanteessa on kuitenkin ilmennyt, että Samsungini ei luo minkäänlaista yhteyttä kuulokkeisiin navigointiohjelmaa käytettäessä (vaikka todistetusti toimii sekä puheluissa että musiikin kuuntelussa)
Ei oikein houkuttele ostaa maksullista ohjelmaa jos ei tiedä että toimiiko bluetooth sillä.
Mutta mistä sen saa tietää ennenkuin ostaa ? :(
Se tässä eniten kenkuttaa kun yhdessäkään kohtuuhintaisessa navigaattorissa ei ole bluetoothia- Suunnista-Ville
Nyt on väliraportin aika.
Kokeiltuani erilaisia kypäräkuulokevirityksiä löysin pitkän nettietsiskelyn jälkeen Lapualta radiotarvikkeita myyvän firman joka kauppasi KYPÄRÄKUULOKETTA.
Tilasin, ja se oli todella hyvä; ohkainen lllätty joka kiinnitetään tarroilla korvan kohdalle kypärään (toimii todella, en tosin ole kokeillut kesähelteillä kun niitä ei ole ollut).
Varjopuoli siinä on, että johto on ylipitkä, n. 1 metri. Mutta sen saa laskostettua kypärän takavekkiin ja rautalangalla sidottuna se jopa pysyy siellä :)
Tämän kuulokkeen 3,5 mm plugin kiinnitin siis aikaisemmin ostamaani Bluetooth- vastaanottimeen, joka taas kiinnittyi kaksipuolisella tarralla ja tekstiilitarralla kypärän alareunaan niskan puolelle (sateelta suojaan).
Itse kuuloke toimii erinomaisesti. Koska se on suunniteltu kypäräkäyttöön, se asentuu niin että se tulee suoraa korvan kohdalle, joten äääniaallot ei huku matkalle. Jopa robottiäänen bassokin kuuluu riittävän selkeästi vielä 100 km/h nopeuvessa.
Mutta yks puute :(
Johtuneeko laitteitteni keskinäisestä yhteensopivuudesta vai mistä, mutta tämä hukkaa ääniohjeiden ensimmäiset tavut, niin että ohje yleensä kuullostaa tältä:
"...oraa kaksisataaviisikymmentä metriä ja käänny loivasti oikeaan tielle se ja se."
Toisinaan alkutavuissa on tärkeää informaatioo kans :(
Luullakseni tää johtuu siitä että iPad, joka on minun navigaattori, menee "nukkumaan" välillä; se voi koisata 50 km jos on suoraa tietä, sit se herää kun tulee joku tapahtuma, esmes risteys, liikenneympyrä tms. Ja jotenkin tuo sokeripalan kokoinen Bluetooth-vastaanotin tuntuu myös nukkuvan ja kestää just sen parin tavun verran että se herää :(
Sit ku puhetta alkaa tuleen niin se on täysin selkeätä :)
- kaikki maksaa jotain
Nokialta löytyy melko halpoja malleja missä on BT yhteydellä toimia navigaattoreita, samsungilla toi yhteys ja karttaohjelma kuulemma yleisiä miinuksia. Oikeat mp-navigaattorit BT yhteydellä maksaa tuplat auton halpismalleihin verrattuna, ilman BT ei mitään virkaa moottoripyörässä.
- Suunnista Ville
Nyt on S. Ville tehny ensimmäiset testit laitteiden kans.
Istutin vanhat Philips sankakuulokkeet avokpyärään, sekä ostin Claes Ohlsonilta kahen sokeripalan kokoisien bluetooth- vastaanottimen jonka kiinnitin tekstiilitarroilla kypärän niskapuolelle roikkumaan. Vaikein temppu oli hukata kuulokkeiden johto kypärän uumeniin, sitä kun ei varsin niin pitkästi tarvittu, mutta onnistui sekin sinne takavekkiin monin kerroin niputettuna.
Koska Samsungiani en saanut toistamaan navigaattorin ääntä bluetoothin kautta, ja Nokiani oli muuten vain aneeton, laitoin sittenkin iPadin karttalaukkuun ja otin käyttöön sen Kartat- ohjelman mikä siinä on. Sitten lähdin hakemaan prätkää eräästä Päijänteen saaresta Juväskylän seudulta.
Ja kun panin navigoinnin päälle, sieltä alkoi tulla ohjeita ja ne ohjasivat aivan oikein hamasta alusta kotiovelle saakka, mikä sijaitsee eräässä Pohjanlahden rannikkokaupungissa. Siis yksityiskohtaisen oikein kaikki alku ja loppupään kylätiet ja poikkikadut yms :)
Puutteena oli, että åuhe ei sittenkään ollut 100% tyydyttävää. Robottiäänen viinabasso katosi korkeammilla nopeuksilla ympäristömeluun, selvästikkin kimeä naisääni toimisi paremmin, vaikka en akkojen komentelusta yleensä tykkääkään.
Tämä toimisi mainiosti myös ulkomailla, mutta vaatii jatkuvan datayhteyden kun karttoja ei voi ladata (vai voiko?) .
Joten taidan uhrata muutaman kympin ja ostaa TomTomin kartat tuolle alueelle jota jostakin syystä nimitetään Itäeuroopaksi vaikka siellä on sama aikavyöhyke kuin Ruotsissa. Suomen osalta pärjään kyllä loistavasti iPadin omalla ohjelmalla.
Onneksi tuli ostettua tuo kalliimpi malli jossa on paitsi WiFiä myös mobiilidata yhteys !- Custombiker-Lapland
Mielenkiintoista keskustelua
Paperikarttan ottaisin kaiken varalta ainakin ulkomailla. Suomessahan ei kvin kauas voi eksyä. Mutta laitepuolelta kehun omia, (kun tuhlasin rahani niihin on siis pakko) Elikkäs sena bluetooth kypäräpuhelimet. Laitteet hankittiin Saksasta fc-moto jos oikein muistan. Hinta kaksille varusteille 130€ per laite. Ja pelkkää hyvää sanottavaa. Puhelin Nokia 620 lumia jonka navigaattori lähettää äänen kypäräpuhelimeen ilman mitään oheistoimintoja. lisäksi voi jutella 900 m päähän toiselle motoristille tai jopa viidelle. Lisäksi soi nettiradio mp3 ja voi vastata ja soittaa puheluja Puhelin maksaa 240€. Mutta nämä toimii hyvin.
Törmäillään kun eksyillään ja hyvää motoristikesää ja ajetaan turvallisen tyylikkäästi ;)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh932255Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr1561848- 1761393
- 234845
- 62769
Järkytys uutisten ystäville - Huomenta Suomen kesään iso muutos
Huomenta Suomi on monen suomalaisen vakio-ohjelma. Suorana nähtävä Huomenta Suomi seuraa päivän tärkeimpiä uutisia, pol11766- 65764
- 55662
Trumpille jälleen voitto
Trump ensin tuhosi Iranin ydinohjusprojektin, jotta ko. terroristivaltio ei voisi aiheuttaa ydinsotaa. Ja nyt Trump pako212633Haluan teidät molemmat elämääni
Toista rakastan todella syvästi, ja toinen on kuin paras ystävä minulle. En voi luopua kummastakaan... </349591