Kelvoton toiloota

Toiloota tuotti taas pettymyksen, kuten tapana on. Tällä kertaa karhuryhmälle hankittujen panssaroitujen autojen muodossa. Ei kestänyt toilootan jarrut eikä veltto runko lisäpainoa.

Niin siinä käy, kun itäautojen kanssa askarrellaan. Yleensähän mersu on ollut se merkki, mistä panssarivaunut on rakenneltu.
9128
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

parka ymmärtänyt tuostakaan jutusta yhtikäs mitään...No, eihän sille mitään voi jos kapasiteetti on heikohko.

Äänestä

Tyypillinen palstan vakio provon aloitus. Kun henkinen kapasiteetti on tuolla tasolla ei sille kannata mitään asiaan liittyvää infioa kertoa. Saati jotain järkevää keskustelua asiasta käydä. Helmiä sijoille.

Äänestä

Vai ei Toyota kestänyt.On varmaan sen verran kovaa käyttöä.Olisivat ostaneet vaikka Volvon,kun sehän tekee myös rekkoja toisin kuin Toyota,joka tekee myös ompelukoneita.

Äänestä

Tuli vain liikaa painoa ja olisi ollut vaaralline tienpäällä. Autot eivät täyttäneet myöskään EU-kriteerejä muutenkaan.
Panssaroinnin myötä
2000 kiloa lisäpainolla alkoi ongelmat jarrujen ja
alustan kanssa. Alunperinkää ei jarrut ja alusta ole mitoituttu noin isolle painon lisäykselle.

Olisi jo päättäjien suunnitteluvaiheessa pitänyt ottaa rungon ja jarrujen kapasiteetti huomioon tullaista panssarointia suunnitellessa.

www.iltasanomat.fi/autot/art-1288548414834.html

Äänestä
  • Niin toyotat ovat tunnetusti myös ilman panssarointia vaarallisia vaappujia maanteillä!!!!!

    Äänestä

Suomen valtiota on selvästi kusetettu panssaroinnin ja varmasti myös materiaalien suhteen, nykyaikaa on panssaroida kulkuneuvo kevyemmillä komposiitti materiaaleilla.

Miksi ei hankittu Saksasta panssaroituja Mercedes g -sarjan g-Guardia.
Suojauksena 700 kiloa nykyaikaista suojaa . Suojausluokka VR4 antaa suojan suur-
kaliberisia pistooleita ja käsikranaatteja vastaan.

Vai onko Taapero ns. tojo miehiä, jotka yleensä epäonnistuvat kaikessa, eniten autovalinnoissaan.

Äänestä
  • Hyvä kysymys tuo Taaperon mahdollinen tojokytkentä. Tässä olisi tilaus tutkivalle journalismille.
    Maalaisjärjellä ajattelisi, että jos joku tarvitsee panssaroitua ajoneuvoa, kysyisi eri maahantuojilta pystyvätkö toimittamaan sellaisia ja mihin hintaan ja tilaisi sieltä mistä saa kokonaisedullisimmin. Tällöin vastuu liikennekelpoisuudesta jäisi maahantuojalle. Kilpailutus taitaa olla nykyisin pakollista julkishallinnossa.

    Äänestä

Siellä on ollut tojokomissaari asialla...

Äänestä

Pääsi on käyttökelvoton. Käytössä autot ovat, mutta eivät suomessa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


runko väsyi kirjoitti:

Toiloota tuotti taas pettymyksen, kuten tapana on. Tällä kertaa karhuryhmälle hankittujen panssaroitujen autojen muodossa. Ei kestänyt toilootan jarrut eikä veltto runko lisäpainoa.

Niin siinä käy, kun itäautojen kanssa askarrellaan. Yleensähän mersu on ollut se merkki, mistä panssarivaunut on rakenneltu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu