Kimi voittaa aina ja siinä sivussa suomalainen.. ei auta molonsoa edes Santanderin roposet
Hyvä Kimi ja Lotus onnea!
tukieuroja
43240
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Maksukuski Alonso on huono haviäjä.. ei pahemmin jutellut Kimille hyvä, ettei itkenyt podiumilla
Ikävää, että vielä 5 vuotta tapahtuneen jälkeenkään Kimiä ei voi kannattaa ilman katkeraa vinkumista Molonsosta jne.. Järkyttävän negatiivinen tapa "kannattaa" suosikkiaan.
Mutta tässä Kimi-kriittisen tunnustus: Kimi on tällä uudella tulemisellaan nostanut arvostustaan huimasti. Radalla kypsempi kuin koskaan, nopeus on tallella, hermot pelaavat.. Siis kuljettajana taukonsa jälkeen parempi kuin koskaan nuorempana. Jos vielä ottaa ja voittaa mestaruuden Lotuksella, nousee viimein ihan oikeasti kaikkien aikojen parhaiden kanssa samaan kastiin. No ehkä Shumi, Senna, Prost ja Fangio pysyvät edellä, mutta siihen seuraavaa porukkaan Häkkisen, Alonson, Vettelin jne.. kanssa.
No jo ohiti Schumin paluunsa jälkeisten saavutusten suhteen. Schumilla paluun jälkeen muutama pistesija ja Räkällä taas kolmos-sija viimekauden loppupisteissä ja muutama osakilpailuvoitto.
Kyllä varmaan Schumia nolottaa suorituksensa - Kimi lakaisee saksalaisella lattioita.
Schumi on aina ollut yliarvostettu FIA:n tukema tuote.
Alonso on maksukuski ilman mitään katkeruutta ja tuskinkellään on katkeruutta sitä kohtaan, että Kimi teki hyvän tilin Alonson siivellä!! Näkyi muuten Alonson käytöksestä tietynlainen katkeruus Kimin voittoa kohtaan se nyt vaan on niin, et se on huono häviäjä
Shumi oli palatessaan 10v vanhempi kuin Kimi. Kimin ikäisenä Shumi oli parhaassa mestaruusputkessaan.
Mutta kuten sanottua, ikävää tämä kimittäjien tyyli kuolata rakkaansa perään, sitä ei vaan näköjään voi tehdä halveksumatta samalla lajin suurimpia legendoja. Kaikessa kimittämisessä on aina kauhea määrä katkeruutta ja negatiivisuutta mukana. Mitä pahaa Kimi on tehnyt saadakseen tuollaisen paskakärpästen lauman kannoilleen?
Alonso ei ole legenda eikä koskaamn sellaiseksi pääse siihen ei riitä pelkästään eteläeuroopan fanit
Riittävät nekin, mutta päälle tulee monivuotinen Ferrarin ykköskuskin asema ja kaksi maailmanmestaruutta, jotka nostavatkin hänet maailmanlaajuiseksi legendaksi, vaikka sinua kuinka itkettäisi.
Väärin ne mestaruudet on tulleet muaalla, kuin Ferrarilla, mutta Kimin mestaruus on ajettu nimenomaan Ferrarilla ja Kimi teki sen heti mitä Ferrari ja tifosot odottivat..
Kimi on kovassa suosiossa edelleen tifosoiden keskuudessa ja se näkyi myös silloin, kun ajoi rallia niin tifosojoukko kiersi häntä fanittamassa, vaikka ei enää ollut
ferrarin leivissä tai no olihan se kun ferrarilta maksettiin siitä, ettei aja formuloita
Alonso on armoton paskahousu, kuten nyt perezikin paljasti, että "hänestä täytyi pitää huolta kisoissa ja se priatoren junailema kolari jonka piquet toteutti oliko muuten Malesiassa, vielä kaikenlisäksi se on estänyt Ferraria tekemästä Vettelin kanssa sopimusta, niin kyllä täytyy olla heikko kilpailija, ettei uskalla samassa tallissa ajaa yhden todella kovan kuskin kanssa..
Tuollaiset avut vain vievät pois pohjan legendalta
Nyyhnyyh. On se rankkaa, kun rakas kimuli sai monoa.
Kaksinkertainen maailmanmestari nyt vaan on legenda, eikä siitä pääse mihinkään, vaikka tyyppi olisi kuinka epärehellinen, kusipäinen ja omaa rakastasi parempi kuljettaja.
Legendaksi pääseminen vaatii muutakin, kuin mestaruuden esim. olemalla suveneeri yhdellä kaudella tekee legendan! alonsossa on aineksia tulla sellaiseksi kuljettajaksi, joka unohdetaan tyystin, jos ei onnistu ferrarilla mestaruutta saavuttamaan
Hyvähän se on pojun ajella kun on ylivoimainen auto alla. Tällä kertaa ei tainnut öykkäröidä tallilleen eikä tuupata tuittuspäissään pikkutyttöä tai valokuvaajaa nurin.
kimberly on ihan surkea ja ainut missä on hyvä on olemalla tuurihaukka
kumma miten nuo Kimin autot muuttuvat aina ylivoimaiseksi, kun se niillä ajaa, mutta eikös se Kimi ole ajanut ferrarillakin ja siinä vasta ylivoimainen auto, mutta eipä olen tämä rahalla tallipaikkoja hankkiva kuski onnistunut tuota Mestaruutta Ferrarilla voittamaan ja vielä alistanut Massan kakkoseksi ja jo kolme kertaa päässyt yrittämään.. Ross Brawn olisi antanut kenkää jo sille, jos olisi tuolla
Monta mestaruutta ja voittoa olikaan Alonsoa vanhemmalla Räikkösellä joka on ajanut lähes koko uransa ajan Formuloiden huipputalleissa (McLaren Ferrari) ja montako Alonsolla? Taitaa Räikkösellä olla vielä saavutuksissa kiinni otettavaa.
Räikkönen voittaa ehkä kerran tai pari kaudessa, siis jos tiimi osaa taktikoida ja auto on tarpeeksi hyvä, niinkuin nyt Australiassa sattui käymään.
Mestaruustaisto käydään lopulta ylivoimaisen Redbullin ykksokuskin Sebastian Vettelin ja Ferrarin Fernando Alonson välillä. Niinkuin parina viime kauten on ollut.
Säälittävää tuo tukieuro-vittuilu. Todelliset maksajat Euroopan talouskriisissä ovat ihan muut maat kuten esim. Saksa. Suomen osuudet ei näy juuri missään. Toisin kun täällä periferiassa luullaan, Suomi ei ole maailman mahti ja kaiken napa vaan kehitys- ja lähes elinkelvoton hukka-alue Venäjän luoteisnurkassa.
puntit tasan kimi oli poissa formuloista parivuotta ja silti kimillä on huomattavasti enempi nopeimpia kierroksia, kuin alonsolla!! Eipä nuo Ferrarin ja Alonson saavutukset kovin mairittele ollut 100miljoonaa isompi pudjetti käyttössä ja silti ei tulosta synny
Muistuuko mieleen mitään Kimi McLaren-ajoista? Keskeytyksiä oli melkein enemmän kuin kaudessa oli kisoja. Esim. vuonna 2004 Kimi keskeytti kolmen ensimmäistä kisaa. Ja syyt: moottori, moottori, voimansiirto. Koko sinä aikana, kun Kimi sillä McLarenilla ajoi, yleisin syy keskeytykselle oli moottori. Että aika helposti Räikkösen poikaa haukutaan, "kun ajeli useamman vuoden nimekkäässä kärkitallissa, kyllä niillä autoilla olisi tullut voittaa mestaruuksia"... Kun se nimi ja luotettavuus ei kulje aina yhdessä.
Miten muuten Euroopan talouskriisi liittyy tähän?
santander on yksi roskapankki euroopassa, joka sponsoroimana Alonso osti tallipaikan itselleen Ferrarin pääsponsori! Kimi kuittasi jotain 40milj, euroa tuosta sopimuksesta
Nuo Kimin keskeytykset tuolloin eivät olleet kuskista kiinni ja tuosta mclareni epäluotettavuudesta on kärsinyt myös Häkkinen aikoinaan! insinöörit esim rajoittivat maksimi kierrokset koneisiin, mutta nykyään se tekniikka on kielletty ja kuski puottaa itse tehot, kuten esim. Webber teki kisassa tallin ohjeen mukaan
Jos Alanso ja Kimi eivät kovin moikkaile, niin Vettel ja Kimi ovat kuin veljekset ja heitä täytyy varoittaa palkintojuhlaan mennessä, että ovat asiallisesti.
Kyllä Alanso kehui Kimiä varovaisesti. Vettel sanoi virneistellen ettei nähnyt Kimiä koko kisan aikana ollenkaan. Eivätkä he kohdanneetkaan, mikä sinällään erikoista kun toinen lähtee paalulta ja toinen seitsämännestä ruudusta.
ei mitään erikoista, koska ohitukset tapahtuivat lähinnä varikkokäynneillä tuossa kisassa, kuten tavallista ja siksipä Kimi onkin yksi ylivoimaisimmista kuskeista, koska saa renkaat kestämään pidempään ja tuo on ollut Kimin omianaisuus ollut aina jo Mclaren pomo joskus hehkutti tuosta asiasta, eikä syyttä sillä se ajaa yhtäkovaa kuin muutkin, mutta pidempään samoilla renkailla...
Tuon espanjalaisen veri vielä kiehahtaa tällä kaudela uskokaa pois
Lotuksella ei ole rahaa kehittää autoa kuten suurilla talleilla, ja kauden edetessä se voi näkyä kilpailukyvyssä.
kimi ja Vettel taitavat olla vähän sellaisia toistensa selkää rasvailevia ipanoita, olisikohan jopa syy kimin ja Jennin eroon. Alonso se taas on mies isolla M:llä ja todellinen ajotaituri ja kanssa mies jota ei tarvitse hävetä haastatteluissa ja kans maksaa veronsa kotimaahansa.
Vai mies M:llä heh! kaikkea kanssa tuohan rupeaa itkemään, jos tallikaveri on nopeampi ja jopa kolaroitia tarvii tallikaverin harrastaa, et se pärjää
Saapa nähdä nähdäänkö Malesiassa turva-auto radalla Sauberin kolaroidessa, jos ei muuten pääse kärkeen.. tuo kiinnijääty kolarointi on vain jäävuoren huippu mitä sen eteen on tehty sääntöjä rikkoen ja vakoilu juoruilukin oli vain oman nahkan pelastamista..
Enzo Ferrari, jos eläisi Alonso ei olisi ikinä päässyt Ferrarille ja siellä ajaisi nyt Kimi ja Vettel
Kimi teki monta ohitusta kisassa, jo heti lähdön jälkeen jäi jalkoihin mm. Hamilton.
Jos Kimi voittaa pari kolme kisaa tuohon tyyliin, niin sen jälkeen Lotuksen helppo hankkia uusia sponsoreita ja tukea. Näkyvyys ja maine tuovat myös rahaa.
Seuraaviin kisoihin ei yksikään talli ennätä eikä pysty kehittämään autoaan yhtään edellisistä kisasta. Korkeintaan tehdä vain uusia säätöjä.Viikonlopun kisa siis vielä kertoo todellisista voimasuhteista mikä ei välttämättä tarkoita sitä että Kimi voittaa kisan. Myös muut tallit voivat oppia käyttämään renkaita viisaammin.
Vettel teki siinä virheen että lähti heti repimään superpehmeillä renkailla etumatkaa muihin. Renkaat eivät kestäneet kuin muutaman kierroksen. Jos hän olisi lähtenyt maltillisemmin liikkeelle, renkaita säästäen kun oli kuitenkin johdossa, olisi tulos voinut olla toinen.
Arvattavasti hyvin moni oppi jotain Kimin tyylistä voittaa. Sama ei tule enää onnistumaan ainakaan yhtä helposti.
kuumuus ja kumiseokset kyllä edesauttaa edelleen lotusta ja kimiä hyvään suoritukseen, koska lotus ja kimi osaa käsitellä uusia renkaita
, Alonso ja Vettel taistelevat mestaruudesta. Kimi on vahvoilla koska osaa säästää renkaita paremmin. Alonson ja Vettelin agressiivinen ajotyyli kuluttaa renkaat nopeammin.
ferrarin kisavauhti ei riitä Alonsolla ja jostain syystä Massa on löytänyt autosta paremman vauhdin, mutta ferrari kääntää tuon kuskienvälisen Alonson eduksi ja näin tulevat tippumaan alaspäin kauden edetessä!
toivottavasti webber saa autonsa toimimaan ja samoin grosjean voisi myös välillä onnistua niin kaudesta tulee mielenkiintoinen varsinkin, jos tuo mersu mclarenkin pystyvät parantamaan
Räikköselle tulee tuurivoiton jälkeen karu palautus maan pinnalle jo viikonloppuna.
Voittoon tarvitaan aina tuuria olipa kyse mistä lajista tahansa
kimberlyllä on se kultalusikka suussa ollut ja tuuri ei tunnu loppuvan mutta nyt! kiva seurata miten poju on 7 tai kahdeksas viikonloppuna ja mahdollisesti saa itkupotkuraivarit ja haukkuu taas tallinsa ja koko suomen kansa saa hävetä
Ykköspaikka tuli heti harjoituksissa ja Alonso itki krokodiilin kyyneleitä jäätyään Massallekin heti kättelyssä reippaasti
Massa pesi Alonson nyt myös kilpailussa ja Alonso näytti tosi osaamistaan, kun ei mennyt varikolle, vaikka kaikkihan tuon tiettää, et formulaa ei kannata ajaa irtonaisilla siivillä, kun se aiheutaa myös mustanlipun, jos ei itse tajua lopettaa tai mennä vaihtamaan siipeä. Saapa nähdä tuleeko seuraavaan kisaan mahdollinen rangaistus, koska jätti menemättä varikolle
Taisipa joku muukin hävitä kakkoskuskilleen..
ei ihan niin yksoikoista Kimi sai lähtöruuturangaistuksen ja noilta sijoilta on oltava varovainen startissa varsinkin sen tallikaverin takia, joka sattuu olemaan yksi kolariherkimmistä startissa
Myös Vettel olisi hävinnyt mutta ei uskonut tallimääräystä olla kilpailematta Webberiä vastaan. Sai siitä sekä tallin että Webberin vihat päälleen. Mutta hänellä on varaa siihen ja hän uhmasi tallimääräystä siihen suuntaan että se voi ratkaista mestaruuden. Vettel on oppinut sen, että aivan jokainen piste on tarpeen. Ja juuri siitä syystä että Kimi ajaa lähes aina pisteille ja jos hänelle itselleen sattuu keskeytyksiä, voivat nyt hankitut pisteet olla hyvinkin ratkaisevia.
Tuuria tulee Lotus-talli tarvimaankin, että saa tuon kolmostilan tallikisassa!
Ei varmaan montaa kertaa käy sellanen säkä kuin Australiassa......
niin se taas Kimi ajaa voitosta tulevana viikonloppuna, eikä Santanderi mahda mitään
Kimi eturivissä ja itkupilli hävisi taas Kimille!
Ferrari voi unohtaa mestaruushaaveet
Älähän sano, Alonso menee väkisin kimistä ohi.
eipä hyödytä, koska rikkoo vaan renkaansa ja Kimi kruisailee voitosta voittoon, jos nyt sitten Alonso selviää edes kolmannelle kierrokselle saakka..
Jos Lotuksella sama rengasetu kuin eka kisassa voittaa Kimi kisan ylivoimaisesti. Joskin muut taktikoivat sitä vastaan. Ensimmäisen rengasruletin jälkeen on vettel johdossa. Ellei sitten Kimin pehmeät kestä kauemmin kuin vettelin kovat.
Silti kisassa vaikuttaa paljon muukin kuin renkaat. Jos Hamilton repii 20 sekunnin kaulan heti lähdön jälkeen, siinä häviää muiden rengasetu.
kimi on sveitsiläinen ei suomalainen enää
pitäs ajaakin sveitsin lipun alla missä asuu veropakolaisena
Kimi ajoi taas loistavan kilpailun ja alonson vuodatikset jatkvat, nyt se toivoo vastustajille epäonnea, mikä osoittaa luuserimaista moottoriurheilijaa aina pitäisi ruksaamalla voittaa kisoja
Nyt oli Lotuksella selvä rengasetu kaikkien muiden suhteen paitsi Vettelin. Hän pystyi tarvittaessa repimään sellaisen etumatkan että saattoi käydä rennkaanvaihdossa niin useasti kuin olisi halunnut. Pelkkä sekuntien ero ei kerro aivan kaikkea. Vettel oli aivan ylivoimainen koska auto kulki. Silloin ei enää tarvitse välittää rengasedusta.
Lotukselle hyvä merkki että molemmat autot ovat palkintopallilla. Silloin ei voi kyse olla vain satunnaisesta tuurista.