Kyllä kirpasi, kun ei ole tottunut tällaisiin tuloksiin. Millä sitä enään jatkossa perustelee oman auton valintaan, kun paras pelikortti viedään kädestä pois ;)
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288549209156.html
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288549209156.html
Vastaukset 10
Vanhimmat
Toyota teki laadukkaita autoja 1970-luvulla, tosin ajettavuus oli huono. Avensiksen osalta nykyisin myös laatu on huono niinkuin GTÜ:n raportti osoittaa. Opelikin tekee laadukkaimpia autoja nykyisin. Opelilla kun ajaa 200000 km niin siitä tulee Toyota. Näinperin se vaan nykyisin on, dementikot muistelee vanhoja.
Kyllä loitootan laatu, ajettavuus, mukavuus, ulkonäkö jne on olleet yhtä surkeita koko rakkineen olemassaoloajan, täysin ala-arvoista, ylihinnoiteltua rojua! Pari corollaa ja carinaa tullut omistettua ja täytyy sanoa, et laatu oli niistä kaukana, onneksi ymmärsin niiden "kulkuneuvojen" jälkeen siirtyä ajamaan autoilla.
TÜV:n ja ADAC:in tunnen.....mikäs viddu tämä oikein on?
PS. -ei ota sydämestä yhtään, jos toi uusi autoni toimii samalla tavalla tulevaisuudessakin, kuin tämän ensimmäisen talven.....
Tällä hetkellä perustelen käytetyn Toyotan valintaa juurikin laadulla. Toki ostin 6v vanhan enkä noin tuoretta. Seuraavan kerran pitää taas tutkia, että mikä laadukkain. Jos ei toyota, niin sit joku muu. Johtopäätös kannattaa aina tehdä useamman lähteen mukaan.
Iso saksalainen katsastaja tämäkin on, on vain hiukan "viritetty" ja "saksalaiseen makuun" suodatettu tilasto kylläkin, eli tilaston läpinäkyvyys on aika huono ( mm. miten vikaindeksi lasketaan ,kilometrit j.n.e..)..
Parhaat pisteet, miinusmerkkiset nimittäin kuitenkin saa tästä jutustaan Ilta-Sanomat, koska kyseinen tilasto on vanha jo n. 5kk sitten mm. Hesarissa julkaistu, eikä siten luulisi olevan mikään aktuelli aihe. :
http://www.hs.fi/autot/Škoda Yetissä on vähiten vikoja/a1305605636984
Tilastosta löytyy siis vanhempiakin autoja, onhan siellä avekin esim. 8-9 v. sarjassa ykkösenä. Tämä ei sitten ollut uutinen, MIKSI ?????
Mitä muuten kukaan tekee 1-3 vuotiaiden autojen tilastoilla ???????
Tietysti keskiviivan alapuolelta ehkä ei kannata ostaa, mutta yläpuoli on aika tasaista vielä, ja isompia eroja syntyy vasta vanhemmissa autoissa.
Tämä villiintynyt markkinatalous puree kaikkiin toimijoihin, myös toyotaan.
Säästöjö haetaan epätoivon vimmalla ja alihankkijoilla on sama ralli pääällä.
Kun rahan pitää liikkua, siinä on laatu sivuroolissa.
Toyota paras kuitenkin Tuv ja A-katsastuksen tilastoissa, toinen Saksan ja toinen Suomen suurin katsastaja.
Eroa tulee selvemmin kun mennään vanhempiin autoihin.
Molemmat tilastot ovat "läpinäkyviä" ilman kikkailuja, ilmoitetaan vain hylkäykseen johtavat n.s. suuret viat ja keskimääräiset ajokilometrit.
Saksassa on tämä Tuv ainoa n.s. kikkailematon tilasto, jostain syystä tulee samanlaiset tuloksetkin kuin suomalaisissa tilastoissa...
Ja paras tässä gtu:ssa myös:
"Ykkössijoille yltäneiden merkkikirjo on laaja. Kärjessä on Toyota (8 kärkisijaa). Sitä seuraavat Jaguar ja Porsche (4), Peugeot (3), Audi, Honda, Lexus, Mazda, Opel ja Volkswagen (2), Mercedes-Benz, Seat, Škoda ja Subaru (1).
Peränpitäjien lista on laajempi. Eniten jumbosijoja keräsi Alfa Romeo. Seuraavina tulevat Peugeot ja Renault (4), Fiat ja Nissan (3), Audi, Ford, Kia ja Volvo (2), BMW, Chevrolet, Citroën, Dacia, Jeep, Mercedes-Benz, Opel ja Volkswagen (1).
Muutama merkki löytyy sekä kärki- että häntäpäästä. Tällaisia ovat Audi, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot ja Volkswagen. Tämä merkitsee suuria laatueroja mallien ja vuosimallien välillä."
http://www.hs.fi/autot/Škoda Yetissä on vähiten vikoja/a1305605636984
No onhan Toyota paras GTU:n tilastossakin, voivoi...
"Tuloslista on mielenkiintoinen ja laaja. Mukana on viisi ikäryhmää, seitsemän kokoluokkaa eli yhteensä 35 taulukkoa, kärkisijaa ja jumbosijaa.
Ykkössijoille yltäneiden merkkikirjo on laaja. Kärjessä on Toyota (8 kärkisijaa). Sitä seuraavat Jaguar ja Porsche (4), Peugeot (3), Audi, Honda, Lexus, Mazda, Opel ja Volkswagen (2), Mercedes-Benz, Seat, Škoda ja Subaru (1).
Peränpitäjien lista on laajempi. Eniten jumbosijoja keräsi Alfa Romeo. Seuraavina tulevat Peugeot ja Renault (4), Fiat ja Nissan (3), Audi, Ford, Kia ja Volvo (2), BMW, Chevrolet, Citroën, Dacia, Jeep, Mercedes-Benz, Opel ja Volkswagen (1).
Muutama merkki löytyy sekä kärki- että häntäpäästä. Tällaisia ovat Audi, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot ja Volkswagen. Tämä merkitsee suuria laatueroja mallien ja vuosimallien välillä.
GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) on Saksan kolmanneksi suurin katsastusyritys."
http://www.hs.fi/autot/Škoda Yetissä on vähiten vikoja/a1305605636984
Ai että, kyllä nyt hävettää muitten Toyotistien puolesta
"Alfa Romeo Toyotaa parempi.
Avensis löytyy omassaan vasta sijalta 13, jääden jopa usein vikaherkäksi luonnehditun Alfa Romeo 159:n taakse"
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288549209156.html
Taidankin vaihtaa heti huomenna Avensikseni uuteen Alfaan.