Uusimmassa Tuulilasissa on vertailu jossa Golf, Rapid, Focus ja Auris. Golf voitti, tottakai. Kone 1,2 tsi.
VW osaa tehdä Auton.
Golf voitti Tuulilasissa taas!
saksalaisfani.
20
402
Vastaukset
- Golfari...
Vaan eipäs koske Plussa Golfia!!!!
Heh heeee.
Siinä taasen AASEILLE paali heiniä.
Googleta Golf Plus viat,pieni on lista varsinkin 1.6 TDI:ssä. - V-koppa
Golfari... kirjoitti:
Vaan eipäs koske Plussa Golfia!!!!
Heh heeee.
Siinä taasen AASEILLE paali heiniä.
Googleta Golf Plus viat,pieni on lista varsinkin 1.6 TDI:ssä.Tunturi Tiger poika taas puhuu asioista, joista ei tiedä yhtikäs mitään.
Oletko koskaan nähnyt p****a, et , mutta olet kuulut kun isot pojat puhuu siitä. - kade olet....
Hah! Kateellisten aikaansaamia uutisia. Ei mitään painoarvoa.
VW on maailman paras autonvalmistaja, ja sille ei muut mahda mitään. Insinöörit ovat innovatiivisimpia ja osaavat tehdä aina myös parhaan alustan.
Golfia kadehditaan persaukisten taholla kun rahat ei riitä kuin bussilippuun.
Golf on aina luokkansa mittapuu, ikoni, jota muut koettavat jäljitellä, onnistumatta.
PS. Alla kolmas dsg7-Golf eikä vian vikaa, koskaan. - Parasta naarasta
kade olet.... kirjoitti:
Hah! Kateellisten aikaansaamia uutisia. Ei mitään painoarvoa.
VW on maailman paras autonvalmistaja, ja sille ei muut mahda mitään. Insinöörit ovat innovatiivisimpia ja osaavat tehdä aina myös parhaan alustan.
Golfia kadehditaan persaukisten taholla kun rahat ei riitä kuin bussilippuun.
Golf on aina luokkansa mittapuu, ikoni, jota muut koettavat jäljitellä, onnistumatta.
PS. Alla kolmas dsg7-Golf eikä vian vikaa, koskaan.Mulla on yleensä alla nainen mutta jos tykkää autoista niin mikäs siinä. Meitä on moneen junaan ja osa jää näköjään asemallekkin.
- vw urpot
Parasta naarasta kirjoitti:
Mulla on yleensä alla nainen mutta jos tykkää autoista niin mikäs siinä. Meitä on moneen junaan ja osa jää näköjään asemallekkin.
Hah hah juuri näin. MIEHELLÄ on alla nainen, golfarilla golfin romu.
PS. Kaikki tietää vw-laadun. - exTsi
kade olet.... kirjoitti:
Hah! Kateellisten aikaansaamia uutisia. Ei mitään painoarvoa.
VW on maailman paras autonvalmistaja, ja sille ei muut mahda mitään. Insinöörit ovat innovatiivisimpia ja osaavat tehdä aina myös parhaan alustan.
Golfia kadehditaan persaukisten taholla kun rahat ei riitä kuin bussilippuun.
Golf on aina luokkansa mittapuu, ikoni, jota muut koettavat jäljitellä, onnistumatta.
PS. Alla kolmas dsg7-Golf eikä vian vikaa, koskaan.Katohan kun Volkkarin yhteistyö kumppani Tuulilasilehtikin suoltaa valheita!
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/volkswagen-kutsuu-kiinassa-384-181-dsg-autoa-korjaukseen - golffari ei tiedä mitään
Golfari... kirjoitti:
Vaan eipäs koske Plussa Golfia!!!!
Heh heeee.
Siinä taasen AASEILLE paali heiniä.
Googleta Golf Plus viat,pieni on lista varsinkin 1.6 TDI:ssä.Valitettavasti Golf Plus lasketaan ihan Golffiksi tuossa tilastossa. Plussa on ns marginaalituote, joten ei sitä joka uutisessa käsitellä omanaan.
Vaikka Golf Plus on marginaalituote menekiltään, käytetään siinä Volkswagenin peruspalikoita. Esim. uutisessa mainittu liikuntarajoitteisten vaihteisto (DSG) on samanlainen kaikissa Golffeissa (HB, Variant, GTi, Plus). - Golfari...
golffari ei tiedä mitään kirjoitti:
Valitettavasti Golf Plus lasketaan ihan Golffiksi tuossa tilastossa. Plussa on ns marginaalituote, joten ei sitä joka uutisessa käsitellä omanaan.
Vaikka Golf Plus on marginaalituote menekiltään, käytetään siinä Volkswagenin peruspalikoita. Esim. uutisessa mainittu liikuntarajoitteisten vaihteisto (DSG) on samanlainen kaikissa Golffeissa (HB, Variant, GTi, Plus).Voi jestaksen märkäkorva AASI.
Vaihteistoja vamistetaan eri tehtaille eri paikoissa.
Minä olen ajellut Vokkelolla kun sinä oot käynyt soramontunreunalla pitkälläpissalla ja nyvyllä.
Eipas lasketakkaan Googleta vähävikaisimmat tila-autot Plussa kisaa kärjen tuntumassa vuodesta toiseen.
Googleta Golf Plus viat niin saat siihen tyhmään aasinkalloon vähän faktaa,paali ruohoo. - takaisinkutsua odotelles
Golfari... kirjoitti:
Voi jestaksen märkäkorva AASI.
Vaihteistoja vamistetaan eri tehtaille eri paikoissa.
Minä olen ajellut Vokkelolla kun sinä oot käynyt soramontunreunalla pitkälläpissalla ja nyvyllä.
Eipas lasketakkaan Googleta vähävikaisimmat tila-autot Plussa kisaa kärjen tuntumassa vuodesta toiseen.
Googleta Golf Plus viat niin saat siihen tyhmään aasinkalloon vähän faktaa,paali ruohoo.Kiitos asiallisesta vastauksesta.
DSG on samanlainen kaikissa VW-autoissa. Sama rakenne, samat komponentit, samat viat ja samat takaisinkutsut.
DSG ei muutu yhtään paremmaksi, vaikka se asennettaisiin sinun tai minun autoon. Myöskään sinun ikä ei vaikuta DSG:n virheelliseen suunnitteluun. Iästäsi ja kirjoitustyylistä huomataan ainoastaan, että apuvaihteisto tulee tarpeeseen sinun tapauksessa, vaikka se pompottaakin ikävästi liikennevaloissa. - itstsi
exTsi kirjoitti:
Katohan kun Volkkarin yhteistyö kumppani Tuulilasilehtikin suoltaa valheita!
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/volkswagen-kutsuu-kiinassa-384-181-dsg-autoa-korjaukseenTaas krokotiilin kyyneleitä vw leiriin http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t6950
- adrw4
Parasta naarasta kirjoitti:
Mulla on yleensä alla nainen mutta jos tykkää autoista niin mikäs siinä. Meitä on moneen junaan ja osa jää näköjään asemallekkin.
Sinulla on alla Nyrkki-Kyllikki.
- Rasva-Roope
adrw4 kirjoitti:
Sinulla on alla Nyrkki-Kyllikki.
Appajee kun kirpas kolopallokuskia sydämestä. Kokeile joskus naista alles, vaikka maksullista niin tiedät mihin kannattaa panostaa.
- Golfari...
takaisinkutsua odotelles kirjoitti:
Kiitos asiallisesta vastauksesta.
DSG on samanlainen kaikissa VW-autoissa. Sama rakenne, samat komponentit, samat viat ja samat takaisinkutsut.
DSG ei muutu yhtään paremmaksi, vaikka se asennettaisiin sinun tai minun autoon. Myöskään sinun ikä ei vaikuta DSG:n virheelliseen suunnitteluun. Iästäsi ja kirjoitustyylistä huomataan ainoastaan, että apuvaihteisto tulee tarpeeseen sinun tapauksessa, vaikka se pompottaakin ikävästi liikennevaloissa.Älä puhu soopaa osia tulee monilta toimittajilta.
Plussa pelaa edelleen virheettömästi.
DSG= Unelmalooda.
Ja helppo ajaa,ei mitään paluuta keppivaihteisiin. - kaari lyhenee
Golfari... kirjoitti:
Älä puhu soopaa osia tulee monilta toimittajilta.
Plussa pelaa edelleen virheettömästi.
DSG= Unelmalooda.
Ja helppo ajaa,ei mitään paluuta keppivaihteisiin.tietyssä iässä on pakko siirtyä automaattiin
- t esteri
no joo, paljonpa noi lehtien testi kertoo todellisista ominaisuuksista... täyttä mutua
TL ja TM ja varsinkin saksalaislehdet on täysin Vagin talutusnuorassa.
esimerkkinä vaikkapä tällaisia huomioita
-VW:n pienentynyttä tavaratilaa ei ole menetetty, kun taas hybrideissä automaattisesti tavaratila on pieni.
-VW:n istuin on aina jämäkkä kun toisissa sama tuntuma on epämukavan kova.
-VW:n vanhahtava kojelauta selkeä, kun muissa vastaava näkymä on tylsä tai sitten modernimpi näkymä sekava.
-VW:ssä kovat pyörä-äänet ovat aina taajuudella, joka ei häiritse, kun muissa desibelitolkulla hiljaisemmat matkustamot ovat sävyltään ikäviä.
-joskus 90-luvun loppupuolella VW:n laimea suorituskyky oli joustavaa ja helppoa arkikäsiteltävyyttä, kun varsinkin japanilaisten sekuntitolkulla terävämpi suorituskyky oli liian äkkinäistä tai kulutusta nostavaa tarpeettomuutta. nykyisin tilanne on se että turbon suosimisen takia pitää aina ohittaa kuutosella, vaikka neljästäkympistä ylöspäin,on liian vaikea vaihtaa ohituksen ajaksi pari pykälää pienemmälle ja sitten ohituksen jälkeen takaisin kuutoselle
-nyt tehokkaammilla jarruilla varustettu kilpailija on aina liian äkkinäinen poljintuntumaltaan. - laillista lahjontaa
Noinhan se menee, Kun sen lauluja laulat, Kenen leipää syöt.......
- Premmiuumi
TM ja Tuulilasi on täysin KloksWagenin talutusnuorassa. Mainostaja se on joka testit maksaa! Olen jo vuosikausia ihmetellyt sitä kritiikittömyyttä millä TM ja Huulilasi VAG:n autoja testaa, mistään vioista ei koskaan mitään mainintaa vaikka hyvin tietävät kaikki ongelmat. Joka testiin saadaan ujutettua Klongswagen ryhmän autoja ja AINA voitto kotiin. Painoarvoilla ja testaajien mieltymyksillä pelataan. Sen takia ei autolehtiä kannata tilata jotta saisi osviittaa autojen paremmuudesta ja luotettavuudesta.
- mielipiteesi on kuin
Mielipiteesi on kuin p e r s e s i l m ä, jokaisella omansa.
Totuus on kuitenkin tarua ihmeellisempää. Volkswagen-konsernin valmistamat autot nyt vain sattuvat olemaan keskimäärin parhaiten ihmisten mieleen silloin kun vertaillaan ajo- ja käyttöominaisuuksia ja autoilun kustannuksia. Makuasioista kuten muotoilusta voi kuka tahansa olla mitä mieltä tahansa.
Mittausarvot taas ovat lahjomattomia ja ne tehdään kaikilla autoilla samalla tavalla. Vertailutesteissä painotusarvot ovat molemmilla lehdillä olleet vuosikausia samoja, eikä niitä muutella testistä toiseen.
Kumpikaan lehti ei testaa tarkoituksella viallisia autoja. Jos testien aikana on vikoja ilmennyt, niistä on kerrottu aivan satavarmasti.
Mitä tulee lehtien rahoitukseen, suurimmat autovalmistajat/maahantuojat ovat molemmille lehdille elintärkeitä. Fakta kuitenkin on, että mainosrahan suhteen molemmat ovat eniten Toyotan talutusnuorassa ja se näkyy kokoaukeaman mainosten lisäksi myös artikkelien määrässä. Tekniikan Maailma on kirjoittanut yksittäisistä automerkeistä eniten juuri Toyotasta. Asian voi halutessaan jokainen kestotilaaja tarkistaa TMnetin arkistosta.
Ei sitä Golfia valittu Vuoden Autoksi sattumalta. Kymmenet autotoimittajat ympäri maailmaa olivat valinnasta liikuttavan yksimielisiä. Vain vainoharhainen mieli voisi asettaa valinnan kyseenalaiseksi lahjontaan tai muuhun kähmintään nojautuen. Suureen joukkoon toimittajia mahtuisi satavarmasti joku ilmiantaja joka tekisi lehdellensä satumaiset voitot paljastuksellaan.
- klonkuttajalla
MIKSI sitten ei TM:ssä mainita halaistua sanaa Klokswagenien järjettömistä vioista??? Autojen kustannuksiin vaikuttaa oleellisesti kuinka kestäviä ne ovat. Nyt tällä hymistelyllä kusetetaan autonsa käytettynä ostavia, takuun jälkeen olet yksin Klonkswagenin kanssa, silloin vasta kustanukset alkavat kun moottori ja vaihdelaatikot ja turbot laukeavat. Ei taida klokswagen silloin olla edullisin???
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.
Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse584411Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"
Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky973678Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä1043301Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575681883Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.171869Mitä on tullut
Entisen abcn rakennuksen tilalle se oli tyhjillään monta vuotta siellä oli jo nyt valot onko huoltoasema? 5:30.801108- 81793
- 44781
Palosta selvinnyt 18 vuotias munira tarvitsi tulkin kun puhui Iltalehdelle
Suomessa asuva 18 vuotias tarvii tulkin !!! Tää Suomea puhumaton on palossa kuolleen naisen veli ja asui perheen kanssa.103780Mikä homma?
https://share.google/NvruSS4P4EzjTWPov Poliisilla oli keskiviikkona 4. maaliskuuta yksityisasunnossa Saarijärvellä tehtä22754