http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota sinnitteli ykkosbrandina, vw kiri/201303383741
”Toyota on tehnyt kovaa työtä rakentaakseen asiakasluottamusta uudelleen ja palauttaakseen maineensa luotettavana automerkkinä”.
Mutta eihän se asiakasluottamus ole ikinä laskenutkaan, eikä maine ole koskaan kadonnut. Niinhän Kiala Viulu on meille aina opettanut. Miksi niitä nyt sitten muka niin kovasti ollaan "rakentamassa uudelleen" ja "palauttamassa"
Olen hämmentynyt. Mitä tässä nyt pitäisi uskoa. Opasta meitä, Kiala.
”Toyota on tehnyt kovaa työtä rakentaakseen asiakasluottamusta uudelleen ja palauttaakseen maineensa luotettavana automerkkinä”.
Mutta eihän se asiakasluottamus ole ikinä laskenutkaan, eikä maine ole koskaan kadonnut. Niinhän Kiala Viulu on meille aina opettanut. Miksi niitä nyt sitten muka niin kovasti ollaan "rakentamassa uudelleen" ja "palauttamassa"
Olen hämmentynyt. Mitä tässä nyt pitäisi uskoa. Opasta meitä, Kiala.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Laatu laskenut kun tänne tulevat mallit valmistetaan turkissa?
Golffi on duunattu Meksikossa. Ostin sille sombreron synttärilahjaksi. No, viimeviikolla porsi vaihteisto. Se on joku dsg tai silleen.
Hahaa, tuokin pitäisi uskoa. Golf tulee saksasta. Tohjo turkista.
Iskän golf on Meksikosta. Ei ole kuuleppas mikään uskonasia.
Kiala, vastaa. Opetuslapsesi tarvitsee usskonvahvistusta.
Surkeaa provoilua, Golf HB tulee saksasta ja variant meksikosta.
niin surkeaa on sinunkin tietosi. Eli vaikka hatchback golf tulee saksasta niin kyllä sen kokoaa eri maan kansalaiset kuin saksalaiset, jo vuosia sitten ovat käyttäneet halpatyövoimaa...et sillee.
Miten ihmeessä tuo kommenttisi nyt mielestäsi liittyi millään tavalla keskustelun aiheeseen?
Viulukin tuntuu vaienneen, vaikka muuten onkin palstalla suuna päänä kehumassa Toyotan luotettavuutta, mainetta ja asiakastyytyväisyyttä. Jotka nyt siis ovatkin suuressa maailmassa ilmeisesti romahtaneet, mutta suomaisten Tojo-Terojen ruusunpunaisessa Tuutilullaa- pumpulimaailmassa kaikki on edelleen hyvin.
Saksassa sentään työläiset puhuvat samaa lieltä kuin auton suunnittelijat ja tehtaan pomot ja osaavat ihan itse lukea ohjeita, Turkissa tuskin osaavat työläiset japania tai ranskaa saati sitten Etelä-Afrikassa. Saattaapi tulla Tojo väärin koottua japanilaisilla piirrosmerkeillä.