Ostin vasta kuorma-auton, myyjä sanoi että auotlla on ajettu 600 000 kilometriä. Nyt kotona autoa paremmin tutkiessani löytyi huoltokirja josta voi todeta että jo kymmenen vuotta sitten puhkaistiin miljoonan raja. Eli autolla on ajettu miljoona liikaa. Myyjä on auton toinen omistaja joten hän on todelliset kilometrit tiennyt.
Miten tässä kannattaa edetä? Onko mitään mahdollisuuksia kaupan purkuun?
Myynti-ilmoituksessa puhutaan vain mittarilukemasta, sehän pitää paikkansa.
Miten tässä kannattaa edetä? Onko mitään mahdollisuuksia kaupan purkuun?
Myynti-ilmoituksessa puhutaan vain mittarilukemasta, sehän pitää paikkansa.
Vastaukset 33
Vanhimmat
no mutta siihenhän on vaihedettu nyt kaikki kuluvat sopivasti kahteen kerataan! Ja kokeilithan kai sinä kytkimen, vaihteet, jarrut? Onhan se sentään katsastettu Niinistön aikaan? Oletko ehkä tohelo?
Logiikallasi olisi ihan ok että 50 viotta vanha talo myydään 25 vuotta uudempana koska siihen on tehty remonttia ja kuluvat laitteet on uusittu. Sinua ei yhtään siis haittaisi että kyseinen talo myytäisiin reilusti kalliimpana kuin on se todellinen arvo syystä että sitä kaupataan uudempana kuin se todellisuudessa on?!
myytiinkö tässä 50 vuotias talo eikä kuorma-auto? oletko bostikilla pilannut nuppisi, vai syntymätyhmä?
Periaate,PERIAATE on sama. Jos myytävä tavara tai tuote myydään vähemmän käytettynä kuin se oikeasti on tai tai sen ominaisuuksia vääristellään,pimitetään on kyseessä petos. Aivan sama onko kyseessä auto,mopo,polkupyörä,vene tai vaikka talo. Sinä et varmasti asiaa ymmärrä etkä yhteyttä esimerkeissä mutta älä ole huolissasi. Et sinä noin kallista tavaraa edes pystyisi ostamaankaan.
Katsastettu on ja kaikki toimii moitteettomasti.
Voin olla tohelo, mutta myös ajopiirturin vaihtanut korjaaja sanoi että kilometrit voivat pitää paikkansa.
Kai siinä huoltokirjassa nyt sentään näkyi tehdyt suuremmat korjausket? Näkyikö vai ei? Oletko yleensä täysijärkinen?
Ei kai kilometreillä tai iällä ole juurikaan väliä jos on huollettu ja pidetty kunnossa, ei autoa koskaan "loppuun ajeta" aina sen saa vielä kuntoon.
Esim Turussa ajaa sellainen laiva kuin "amorella" se on 25 vuotta vanha, sillä on ajettu siis noin 3.650.000 kilsaa, ja hyvin toimii vieläkin.
Lentokoneista puhummattakaan, niillä voi tulla kymmeniä miljoonia kilometrejä, eikä ne silti ole loppu
No onhan sillä väliä jos onko sillä ajettu 600 000 vai 1 600 000, siinä on miljoonan kilometrin ero. Jos ja kun myyjä on tiennyt todelliset kilometrin niin kysessä on petos josta joutuu vastuuseen, myös yksityinen myyjä.
Siihenhän just pitänyt hiljattain vaihtaa jouset, kytkimet, nivelet, jarrut jo kolmanteen kertaan ja perääkin ainakin rataspari. Sehän on kovemmassa kunnossa, kuin 600 000 kilsan jälkeen.
Nolo Sika osoitti jälleen kerran suurta nerokkuutta vertaamalla lentokoneen kilometrimääriä auton vastaaviin. Kun järki ei riitä niin jälki on ajatustyössään nähdyn kaltaista. Sinä,Nolo Sika olisit varmasti tyytyväinen jos työnantajasi ostaisi sulle vaikka 1998-mallisen työauton jolla on ajettu 1.2 miljoonaa kilometriä mutta siihen on aikojen kuluessa vaihdettu pari moottoria ja vaihdelaatikko. Nyt siinä on pari vuotta vanhat kyseiset osat noin sinun mielestäsi ajokkisi on siis vuosimalliltaan 2011 kun sen kuluvat osat ovat niinkin "uudet"? Työnantajasi voisi siis halutessaan vaihtaa sen vielä uudempaan väittäen autoliikkeessä että vaihdokki on 2011-mallinen koska moottori ja laatikko on pari vuotta vanhoja ja hyvässä kunnossa siis. Se ei vaikuta auton arvoon kaupanteossa yhtään että ajokilla on ikää 14 vuotta ja kilometrejä se 1.2 miljoonaa takana. Auto voidaan ottaa liikkeeseen vaihdossa ja hyvittää siitä sama summa kuin kaksi vuotta vanhasta? Näinkö se mielestäsi menee?
Vuoden 1998 mallin kuormuri, jhohon on vaihdettu 2011 moottori, vaihteisto, perä, jarrut, jouset ja ohjaus vastaa kaksi vuotta vanhaa vehettä teknisesti. Mikä sulla nyt kusettaa aivorattaan reunaa?
ei oikeastaan, jos lentokoensiiin tehtäisi vain samat huollot kuin autoon, eli öjynvaihtoja, suodattimien vaihtoja ja hihnojen vaihtoja, arvaa kestäisikö ne yli 30 vuotta???
Ja kyllä, ajaisin miellläni 1998 vuoden autolla, jos se ajaisi asiansa, eli sopivan kokoinen, toimii, kulkee jne
Tottakai esim 1998 vuoden autoissa on harvinaisempia jotkin varusteet, kuten esim paineilmatoiminen vaihteisto tai paineilmatehostettu vaihteisto, myöskin automaattinen aluevaihteisto saattaa tommosesta puuttua, ja ilmastointi
ja tottakai se auton arvoon vaikuttaa kuinka paljon on ajettu, ja kuinka vanha se on, mutta ei välttämättä käytettävyyteen
Eli 200.000 kilsaa ajettu voi olla paaljpn huonompi ja pahemmassa kunnossa kuin miljoona ajettu.
Mitä muuten laivoihin tulee, niin niissä ei ainakaan ikä ratkase, Turun vanha siljan iltalaiva tais olla 1993 vuoden, ja nykyinen 2009 vuoden... vanha voitti sen mennentullen :)
Ja toi sun vertaus ei toimi, harva automerkki pitää samaa mallia yli 10 vuotta muuttumattomana....
millainen mahtaa olla se automaattinen aluevaihteisto
Kiitos kysymästä
KO. laatikko on tosiaan melko harvaineinen, ainakin palstalaisten mielestä, koska kukaan muu ei osaa selittää sen toimintaa yksinkertaisesti.
Eli laatikkona on 4 C vaihteinen laatikko jossain auton uumenissa, tästä emme välitä yhtään
Vaihdekepissä on sitten erikseen C R ja 1-8 eli jokaiselle vaihteelle on oma kolo, kepissä ei siis ole itään nappuloita tms.
Eli jokainen vaihde on omassa kohdassa, ainut mistä huomaa että on aluevaihteisto, on se, että kun kepiiä liikuttaa vapaalla ollessa sivuttaissuunnassa, niin siinä keskikohdassa kuuluu sihahdus kun alue vaihtuu, mutta ei tarvitse siis välittää aluevaihteisto mitään.
Todella helppo ja nopea systeemi, mutta melko harvinainen.
jäi siinä vain se löysä runko ja 1000 muuta nippeliä sitten vaihtamatta. siinä autossa kun ne KAIKKI osat ovat kuluvia eikä vain muutama suurempi.
kiki hyvä, tuo on íhan normaali tupla h kaavio eikä mikään niin harvinainen. lisäksi ei siinä ole eri koloja joka vaihteelle vaan 1 ja 5 on samassa ja 2 ja 6 on samassa jne.
vai että automaattinen aluevaihteisto? salli mun nauraa. yhtä automaattinen se on kuin muissakin laatikoissa. siinä vaan se alueen vaihto on toteutettu kepin sivuttaisliikkeellä.
No voithan selittää tuon vaihteiston toiminnan todella vaikeasti, että on kaksi aluetta, iso ja pieni, ja pitää näpäyttää kylkeen siirtyäkseen toiselel alueelle jne jne....
Ja manuaalisessa aluevaihteistossa tosiaan on 1/5 2/6 3/7 4/8 samassa kohdassa, ja kepin edessä tai sivussa olevalla napilal valitaan kumpia käytetään.
Mutta AUTOMAATTISESSA on oma lovi JOKAISELLE vaihteelle, eli ihan niiku vaikka Nissan Micran vaihteisto, eli joka vaihteelle oma lovi, toki tiellä se aluevaihteisto sihahtelee, mutta mitäpä me siitä, ei mua ainakaan se kiinnosta
käyppäs vaikka kurkkaamasa sieltä laatikosta miten ne lovet siellä on, saatat vaikka yllättyä. sinun on aivan turha täällä jauhaa sontaa asioista joista sinulla ei ole hevon helvet1n hajua.
Tuoko tuo kiroilu ja nimimittely miehekkään olon?
Tässä vielä kuva vaihdekaaviosta, painotan kepissä ei ole mitään nappia tai vipua
http://img255.imagevenue.com/img.php?image=423654711_autoalue_122_64lo.jpg
Eli vaihdekepissä on 10 lovea kaikenkaikkiaan, eli jokaiselle vaihteelle oma, ainut mistä saa "vihiä" että on aluevaihteisto on se, että tähden kohdalla kuuluu sihahdus, eli aluevaihteistosta ei tatte välittää mitään, koska joka vaihteelle on oma kolo, ymmärrätkö?
Ja taatusti jos ruvetaan purkaan laatikkos, sieltä löytyy 4 vaihdetta, C ja R mutta so? ei mua ainakaan kiinnosta mitä siellä laatikossa pyörii, kepissä on 9 vaihdetta eteenpäin, ja jokaiselle oma koko.
Ja MB siirtyi tuohon "keksintöön" 2006, sitä aijemmin näissä "isoissa" autoissa oli 6 vaihdetta, ja semmonen nappi millä saa vähennettyä puoli vaihdetta.
Mutta kaipa selitän asiat liian yksinkertaisesti, moni kun ajattelee että kuorma-autolla ajo on avaruustiedettä :)
No sulle ei ihan helposti jutun PERIAATE näytä aukeavan. Sulle voi ESIMERKIKSI myydä 2006-mallisen Corollan 2009-mallisena jos siitä on kilometrejä ruuvattu pois ja siihen on vaikka moottori ja laatikko vaihdettu. Sulle se Corolla siis vastaisi kolmea vuotta uudempaa koska siihen on kuluvia osia vaihdettu. Ei ihme että kuluttajavalituslautakunnissa on niin paljon kusetettuja autonostajia jos kaltaisesi älykkyyden omaavia on enemmän. Auto on sen ikäinen kuin sen rekisteriotteessa lukee eli ensirekisteröintipäivä ratkaisee. Vaikka siihen olisi osia vaihdettu kuinka paljon tahansa se ei sitä autoa uudemmaksi muuta! Vain mustalaiset voivat niin väittää. Älä koskaan siis itse mene ostamaan autoa sillä sinä jos joku olet autokauppiaille täydellinen asiakas. Sulle voi myydä auton useamman vuotta uudempana kuin se todellisuudessa on jos siihen vain on kulutusosat vaihdettu. Voi tsiisus mikä yksikertaisuus tää Nolo sika on!! Nyt uskon sen itsekin.
Yritä nyt taas pässi ymmärtää ettei ketjussa ollut pointtina se miten paljon jollain voi ajaa tai liikkua vaan se ettei mitään kulkuneuvoa tai ylipäätään mitään tavaraa voi myydä uudempana kuin se oikeasti on. Jos sulle myydään vaikka televisio uutena mutta se oikeasti onkin kolme vuotta vanha mutta sihen on vaihdettu esim.etupaneeli ja/tai kaiuttimet niin maksaisitko siitä silloin uuden hinnan?
Toki, ainakin lähes uuden hinnan mikäli televisio on malliltaa, ja ominaisuuksiltaan SAMA kuin upouusi.
Harva auto on sisältä ja ulkoota identtinen jos niissä on esim 10 vuoden ikäero
Pakko mainita vielä, että tuosta vaihteistosta tulee aivan törkeän siistit äänet, koska vaihteet on paineilmatehostettuja, ja aluevaihteisto toimii automaattisesti paineilmalla. äänet on ku isommassa autossa, etenki ku plaraa kaikki vaihteet läpi vaik ei ois ku pullaa kyydissä :)
Tulee mielee vähä MB Sprinter 616 mis olis paineilmakäsijarru, se sais kans siistit äänitehosteet ku käsijarrusta tuli äänet, ja siit ku kompura pysähtys :)
kyllä se mulle aukee ihan normaalisti, mutta tuota edellistä varmaan tarkoitit?
Onko 2006 corolla malliltaan identtinen 2009 vuoden kanssa???
En tiedä, mutta jos on, niin enemmän mua kiinnostaa auton kunto, kuin kilometrit ;)
no itsekkin tunnustit ettei sieltä laatikosta niitä koloja niin vain löydykkään, mutta silti vielä jaksat väittää muuta. mersussa on tupla h laatikkoa ollut jo iät ja ajat ennenkuin sinä olet edes syntynytkään, joten lopeta tuo valehtelu kun et taaskaan näy tietävän asiasta yhtään mitään.
Siis lattikossa (siellä auton alla) on 4 vaihdetta C
Mutta se aluevaihteisto on AUTOMAATTINEN eli kepissä on oma kohta jokaiselle vaihteelle, tuossa vielä kuva vaihdekaaviosta
http://img255.imagevenue.com/img.php?image=423654711_autoalue_122_64lo.jpg
Ainut mistä saa "vihiä" että siellä on aluevaihteisto, on se, että tossa sähden kohdalla kuuluu pieni sihahdus, mutta muuten ei tartte välittää mitään, keppi on kuten 6 vaihteisessa, paitti että on 3 lovea lisää
Ja 2006 siirttyiin 18 tonnisissa tuohon, aijemmin oli 18 tonnisissa mersuissa 6 vaihteinen manuaali, ja kepin edessä semmonen nappula millä sai vähennettyä 0,5 vaihdetta, näin saatiin käyttöön 12 vaihdetta eteenpäin.
MAN:in vaihteisto ois sulle varmaan täys utopiaa, siinä on kepissä vain yksi kohta "A" ja auto hoitaa kokonaan kytkimen ja vaihteiden käytön ;)
Sinä ostaisit siis mielihyvin esim. Peugeot 206 vm. 2004 ja maksaisit siitä samanlaisen mutta 2009-mallisen hinnan koska kyseessä on identtisesti sama auto? Taidat olla poju tyhmä ja helposti kusetettava!
En usko että 2004 ja 2009 vuoden Peugeot on identtisesti sama.
Mutta jos se 2004 olisi ulkoapäin, tekniikaltaan ja sisältä paremmassa kunnossa kuin 2009 vuoden, niin tottakai siitä maksiaisn enemmän, vaikka se onkin vanhempi, ja mittarissa enemmän.
Oletko koskaan ostanu motonetistä, laturia, starttia, jarrusatuloita tms. osia. arvaa mitä, ei ne ole uusia, ne on käytettyjä ja vanhoja, jotka on vain kunnostettu UUTTA VASTAAVAKSI, usko pois, ei sitä päälle päin huomaa ;)
no voihan sen noinkin sanoa että se on automaattinen aluevaihteisto
siinä keskellä tosiana kun on pieni vastekohta ja siinä kun kuuluu se sihadus niin voisi ajatella että vasemmalla on mettäpuoli ja oikeella tiepuoli
mutta onhan se nähty että palstan rekkakuskit on aivan hiilenä jos kertoo miten helppoa työ ja ajaminen on
Olisi pitänyt tutkia auto paremmin jo ennen kaupantekoa. Sillä tavallahan huoltokirjan löytää.
ostaja on saanut juuri sille sopivan auton -mitä täällä pissispäät sekoaa?
Heppa! -lopettakaa suunsoitto! .oman kokemuksen mukaan seuraavaa saattaa (eli on) miljoonan nähneessä vetäjässä..
-sähköt, johtimista on kulkenut riittävästi yksiköitä läpi.. johtosarjavikoja,paljon..tms..
-runkopalkit, poikkipalkit venyy yms..
-jarru,jousitusventtiilit happanee käsiin..
-hytin kuluminen:ovisaranat,a-pilarikahvat, kuskin penkin kiskojen painuminen hytin lattiaan yyämäs..
sitäpaitsi alkupään keskustelun 1998 autoon heitetty 2011 kone, ei täsmää.
-millä euro2 alustasta saadaan euro5 -tuote?????