SAS

suunnittelee taas

Ilmeisesti SAS aikoo ajaa alas halpalentoyhtiönsä Snowflaken, jonka se vasta viime vuonna perusti. Nyt SAS kaavailee muuttavansa Euroopan lennot 3-luokkaisiksi, bisnes-, turisti- ja halpalentoluokka. Kaikki siis samassa koneessa, halpisosasto koneen takaosaan.

En tiedä onko ideassa loppujen lopuksi mitään järkeä? Tuntuu vain ääliömäiseltä ensin perustaa halpalento-tytäryhtiö ja sitten ajaa se alas ja yhdistää lennot emoyhtiöön. Muutenkin SAS ollaan pilkkomassa pienempiin yksiköihin. No, onhan ko. yhtiön kohdalla totuttu venkoileviin päätöksiin, kuten konehankinnoissa.

Tulevaisuus näyttää onko ratkaisu oikea SAS:in kannalta. Turha alkaa kärhämöimään tästä asiasta, en ole asiantuntija, enkä aio mennä antamaan SAS:lle neuvojani, koska mielestäni saavat häärätä omalla hiekkalaatikollaan sen minkä haluavat. En vain näe ratkaisussa mitään järkeä, ehkä olen vain likinäköinen.

2

318

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • IDEA

      Snowflake lentohtiöllä käyttöaste oli
      vain 40% eikä mikään ihme sillä hinnat
      oli jopa kalliimpia kuin tavallisilla
      lentoyhtiöillä.
      Kun reittikoneissa kuitenkin on thjiä penkkejä
      niin järkevämpää myydä ne edes halvemmalla hintaa
      kuin tyhjänä lennättää. Ja jotain eroa pitää tietenkin saada aikaiseksi tavalliseen economyyn
      joten karsitaan tarjoilusta ja penkkin väljyydestä.

      • Timo

        Ei kuitenkaan kannata täyttää penkkejä liian halvalla hinnalla. On tapauksia, joissa kannattaa ennemmin jättää istuin tyhjäksi kuin täyttää sitä.

        Tällaista näkee etenkin kaukoreiteillä, joissa kone on aivan maksimipainonsa tienoilla. Jos reitille on tulossa tyypillisesti paljon rahtia, saattaa olla järkevämpää ottaa rahtia mukaan niin paljon kuin vain paino sallii, ja sitten jättää ihmisiä pois. Rahdin katteet ovat nykyisin suhteellisen hyvät.

        Eikä se ilmaista ole lennättää yhtä ylimääräistä matkustajaa lyhyilläkään reiteillä. Jos oletetaan, että matkustaja painaa 70kg ja ottaa vielä mukaan 15kg matkatavaroita, tarvitaan hieman enemmän polttoainetta kuljettamaan tuo 85kg perille. Lisäksi lasketaan päälle kaikki henkilökulut (liputus, lähtöselvitys, laukkujen käsittelyt, mahdoliset tarjoilut, koneen siivoaminen...). Jokainen lisämatkustaja tuo oman lisänsä näihinkin kuluihin.

        Ja vielä on vaarallista totuttaa ihmiset siihen, että mikään ei maksa mitään. Tuntuu siltä, että suomalaiset(kin) ovat jo omaksuneet ajattelutavan, että kaikkia pitäisi saada, mutta mikään ei saisi maksaa mitään. Tämä on jo nähty matkapuhelinalalla, joissa operaattorit myyvät palveluitaan liian halvalla kuluihin ja kehitystyöhön nähden.

        Ei ilmaista lounasta tai lentoa ole olemassa. Aina ne kulut peritään jotakin kautta. Vaikka sitten siirtämällä tuotanto ja henkilöstö johonkin halvemman työvoiman maahan.

        -Timo


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka Purra leikkasi alimmalta tulodesiililtä 15 %

      Muistaako kukaan Riikka Purran kovaäänisen vaalilupauksen ennen eduskuntavaaleja? https://yle.fi/a/74-20221152 "THL o
      Maailman menoa
      278
      5809
    2. Muistele nainen niitä meidän yhteisiä hetkiä

      Miltä ne tuntui? Enkö aina huokunut välittämistä, kiintymystä. Eikö sinulla aina ollut hyvä olo kanssani? Minulla ainaki
      Ikävä
      37
      3376
    3. Sofia Virta: bänet!

      Matkailuautoilija metsänomistaja puoliso on nyt entisen teeren poikia, ja Sofia tekee comebackin vapaille markkinoille.
      Maailman menoa
      143
      2617
    4. "Suomi voisi ottaa taloudessa oppia Espanjasta"

      "Espanjassa talouspolitiikka on löysempää, mutta velka-aste on kääntynyt jopa laskuun.", pohdiskelee Suomen seuraava pää
      Maailman menoa
      221
      2102
    5. Kokoomus: SDP johtaa kansalaisia harhaan

      (Umpityhmät palstademarit ovat taas uskoneet Lindtmanin höpötykset Espanjasta.) SDP harhaanjohtaa kansalaisia talouspol
      Maailman menoa
      74
      1624
    6. Otan vielä joskus yhteyttä

      Ja jos et vastaa, niin tulen sinne. Pakko puhua.
      Ikävä
      64
      1047
    7. Niin että miten

      Haluatko oikeasti olla minun kanssa oikeassa elämässä, vai onko tämä vain kirjoittelua
      Ikävä
      77
      971
    8. Ikävä tilanne rikoksen vuoksi Espanjassa - Jari Sillanpää pistää uutta matoa koukkuun

      Jari Sillanpää on ehkä yksi suosituimmista tangokuninkaallisista. Ex-tangokuningas juhli viime syksynä 30 vuotista uraan
      Suomalaiset julkkikset
      9
      845
    9. Nuoriso on tyhmää tutkijat ovat todenneet

      Nyt se on todettu ääneen mitä kaikki ovat jo pitkään epäilleet. Nuoriso on tyhmentynyt tasaiseen tahtiin. Kohta pitää ni
      Sinkut
      123
      843
    10. Tätä ei tv:ssä: Farmi-tippuja Amski rehellisenä ongelmista kuvauksissa

      Ennakkosuosikki Amskidabamski Anne-Mari Tarkkio joutui ulos Farmi Suomi -realitystä. Voimatehtävässä vastakkain asettui
      Tv-sarjat
      10
      788
    Aihe