Finnairin kone palasi jälleen kesken lennon moottorivian takia.

Taas finnairin kone pulassa teknisten ongelmien vuoksi. Finnairin edustajan mukaan kyseessähän ei taaskaan ole vaaratilanne mutta mitä muutakaan se voi olla jos koneeseen tulee vika ilmassa?? Jos moottorivika tulee koneen ollessa maan kamaralla, silloin ei ole vaaratilanteesta kyse, mutta ilmassa se ei voi muutakaan olla.
13323
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Lama lopettaa nyt sen saatanan virpomisen.

Äänestä

Kääntyivät turhaan takaisin? Finnairin koneille on sattunut lyhyen ajan sisällä paljon vikatilanteita. Ulkoistakaa vaan kaikki minä voitte ja katsotaan pysyykö koneen rähjät ilmassa.

Äänestä
  • Onko sattunut? Asia on helposti kertottavissa numeroin, viitsitkö kaivaa helmitaulusi ja laittaa pihviä juttuihisi.

    Äänestä

  • Vai onko niistä alettu vaan mesomaan medioissa? Onko määrä oikeasti noussut esim. 10 v takaisesta lentomäärät huomoiden.

    Äänestä

  • per lentotunti kirjoitti:

    Vai onko niistä alettu vaan mesomaan medioissa? Onko määrä oikeasti noussut esim. 10 v takaisesta lentomäärät huomoiden.

    Finnairilla ei ole ikinä ollut laadun kanssa ongelmia, paitsi nyt viimeisien vuosien kanssa.

    Alihankkijoilta kun tulee risaa osaa ehjänä postissa, ja ne pitäisi muka laittaa koneeseen kiinni.

    Äänestä

  • seefjttrf kirjoitti:

    Finnairilla ei ole ikinä ollut laadun kanssa ongelmia, paitsi nyt viimeisien vuosien kanssa.

    Alihankkijoilta kun tulee risaa osaa ehjänä postissa, ja ne pitäisi muka laittaa koneeseen kiinni.

    Jos asiaa katsoo matkustajan näkökulmasta ei Finnairilla ole ollut laatuongelmaa nimenomaan useampaan vuoteen, kun palvelurajoitteiset diivat näköjään saatu koneista ulos.

    Jos tätä pitää työntekijän palstana niin porukka kapenee mutta veikkaisin että rikkinäisten osien toimittaminen ratkeaisi alihankkijan kanssa sopien. Eiköhän se ole kaikkien intresseissä.

    Äänestä

  • Subjektiivistako..? kirjoitti:

    Onko sattunut? Asia on helposti kertottavissa numeroin, viitsitkö kaivaa helmitaulusi ja laittaa pihviä juttuihisi.

    Ei tule numeroita. Yllätys.

    Äänestä

Oliko siellä joku niin kännissä että tuli tekninen vika ?

Äänestä

Aasiassa huolletaan.Helsingissä korjataan.
Sitten kun Hesassa ei oo yhtään mekaanikkoa....jatketaan tai tiputaan.

Äänestä

olen lentänyt paljon finnairilla ennen, nyt noin 6 vuoteen en juuri näistä syistä.palkat alas,kaikki ulkoistetaan ja rahaa ajatellaan ennemmin kuin turvallisuutta.lennän nyt ja pitkään saksalaisilla yhtiöillä, koska siellä on osaamista ja tarpeeksi hyvää asennetta vaatia palkkoja mitä suomalaiset eivät ikinä saa.suomi on hyvä maa mutta me saamme sitä mitä me tilaamme!tämä pätee joka alaan!

Äänestä
  • Minä taas olen lentänyt viimeisimmät 5 vuotta selvästi Finnairia painottaen samoista syistä. Jotta mahdollisimman moni pitää duuninsa.

    Äänestä

  • Eri ratkaisu kirjoitti:

    Minä taas olen lentänyt viimeisimmät 5 vuotta selvästi Finnairia painottaen samoista syistä. Jotta mahdollisimman moni pitää duuninsa.

    Ja arvostan myös sitä, että vuonna 2011 Finnair oli maailman toiseksi turvallisin ja vuonna 2012 maailman turvallisin lentoyhtiö.

    Äänestä

  • satsausta. kirjoitti:

    Ja arvostan myös sitä, että vuonna 2011 Finnair oli maailman toiseksi turvallisin ja vuonna 2012 maailman turvallisin lentoyhtiö.

    Kiitä siitä niitä viimeisiä suomalaisia mekaanikkoja jotka kiertävät konetta ennen lentoa, aasiassa kukaan ei välitä kunhan vaan kone lähtee haikossa ajoissa pois.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


lama larsson kirjoitti:

Taas finnairin kone pulassa teknisten ongelmien vuoksi. Finnairin edustajan mukaan kyseessähän ei taaskaan ole vaaratilanne mutta mitä muutakaan se voi olla jos koneeseen tulee vika ilmassa?? Jos moottorivika tulee koneen ollessa maan kamaralla, silloin ei ole vaaratilanteesta kyse, mutta ilmassa se ei voi muutakaan olla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu