Ja miksi huoltoon saa ajan suht nopeasti?
VW-Skoda-Audi-Seat autoja myydään suomessakin melkoinen määrä. Niistä suuri osa pienillä turbomoottoreilla. Ja isossa osassa on myös DSG-vaihteisto.
Tietojen mukaan nämä hajoavat usean kerran elinkaarensa aikana, joten korjaamoilla pitää olla valtavat määrät korjausta odottavia autoja.
Onko jossain salainen maanalainen korjaamoverkosto jotta nämä valtavat ajokelvottomien autojen määrät ei näy? Työskenteleekö niissä ulkomaalaista halpatyövoimaa? Ehkä kyseessä on jopa ihmiskauppa?
Jonkun istanssin olisi syytä nopeasti tutkia missä nä kaikki ajokelvottomat autot ovat?
VW-Skoda-Audi-Seat autoja myydään suomessakin melkoinen määrä. Niistä suuri osa pienillä turbomoottoreilla. Ja isossa osassa on myös DSG-vaihteisto.
Tietojen mukaan nämä hajoavat usean kerran elinkaarensa aikana, joten korjaamoilla pitää olla valtavat määrät korjausta odottavia autoja.
Onko jossain salainen maanalainen korjaamoverkosto jotta nämä valtavat ajokelvottomien autojen määrät ei näy? Työskenteleekö niissä ulkomaalaista halpatyövoimaa? Ehkä kyseessä on jopa ihmiskauppa?
Jonkun istanssin olisi syytä nopeasti tutkia missä nä kaikki ajokelvottomat autot ovat?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tuo tarina moottorien hajoamisesta on tietysti höpöhöpöä. Mutta Volkkareihin saa maahantuojalta www.ago.fi Haynesin korjaus- ja huolto-ohjekirjoja, joiden opastuksella voi itse huoltaa autonsa. Tulee paljon halvemmaksi ja työn laatukin on parempi kuin korjaamojen oppipoikien jäljiltä.
jos sie kuspiä lopettaisit noiden paskojen kirjojen markkinoinnin keskutelupalstalla!
ei niiden myynti parane yhtään jos et niitä oikeissa paikoissa mainosta.
Kyllä niitä volkkareita ainakin Treella Laakosella oli huhtikuulla montakin autoa jonossa korjattavana, osasta taisi olla myös riitaa maksajasta, satuin huollossa sopivasti paikalle kun "vänkäilivät" asiakkaan kanssa maksajasta.
Ongelma taisi siinä tapauksessa olla tsi:n jakopää ongelmissa. oli aika tyytymätön asiakas
Yks selitys on myös se ettei monikaan huollata autoaan enää merkkikorjaamolla. Itse en ainakaan vie laakkoselle mitään nelipyöräistä.
Vaikka Pärnänen onkin Laakkosta vähän halvempi, ei Laakkosessa silti mitään vikaa ole.
Merkkiliike on kuitenkin se paikka jossa takuukorjaukset ja huollot tehdään ja silti aikoja saa huoltoon hyvin, missä ne romut ovat??
Ai ei vai? Laakkosen asiantunteva huolto on enemmänkin vitsi. Tiedän monta jotka ajaa vaikka toiselle paikkakunnalle ettei tarvii mennä laakkoselle.
Uudessa Golfissa vanhan Golfin viat ja ehkä vähän vielä enemmän. En ostaisi Volkswagenia kuin erittäin kovalla alennuksella, ja sitten myisin sen jollekin hölmölle kalliilla.
Ei Volkkareissa ole enempää vikoja kuin Opeleissakaan.
ei huonoa autoa myytäisi ympäri maailmaa näin paljon jos ne kaikki olisivat romuja. varsinkin kun Wolkkari ei ole se halvin auto.
Makkosen huolto on paras!
Makkonen osaa kyllä huoltaa niin Opelit kuin Volkkaritkin.
VW korjaamoilla on työaikamuotona tämä uudempi viisivuoro systeemi. Eli kaksi aamua, Ja vapaa. Kaksi iltaa, Ja vapaa. Kaksi yötä, Ja neljän päivän vapaa. Ja kierto taas alusta. Siksi korjaamon pihoissa on jonkun verran tilaa.
elä sie vuorotyöläinen jaksa keksiä tyhmiä juttuja.
"Miksi korjaamojen pihassa on tilaa".........
Siksi, Että kahden lentokentän kokoinen piha vaatii oman aikansa täyttyäkseen...........
TeeSeItse moottori on syvältä