Olen tekemässä autooni asiallista kokonaisuutta. Valinnan vaikeus ja tietämättömyys on hurja. Soittimen valinta on vaikeaa. Aloitanko Pioneer p99 jossa dsp sisällä vai onko viisaanpaa laittaa soitin erikseen ja dsp erikseen. Rahaa kuluu paljon mutta haluan kerralla kuntoon Siis onko toi Pioneer vai esim Alpinen soitin ja vaikka Audisonin dsp vai miten? Vahvistimiksi tulee Dls ja erillis sarjoiksi myös Dls. Bubbarin hankinta ja tarpeellisuus ratkaistaan kesä tullessa.
Kumpi,miten,mikä
auttakaa1
23193
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
No se on aikalailla maku asia kuinka sen tekee. Mielestäi tossa Pioneerissa on aivan kaikki mitä tarvitsee ja silloinhan säätöjä voi tehdä kuskin paikalta eikä tarvi ronkkia peräkontissa jossa dsp yleensä on. Onhan noita vaihtoehtoja vaikka kuinka paljon. Esim Jbl vahvareissa on itsessään dsp mutta miten kukakin haluaa asian tehdä. Itselläni on juuri tuo pinskun 99 tilauksessa aion sillä pärjätä.
JBL:n vahvistimissa on egut, ei despiä. Niistä nimittäin puuttuu viiveet. Tuo mitä soitinta käyttää on lähinnä makuasia mitä tuossa edellinenkin jo kertoi. Itse olen tottunut käyttämään alpinen vekottimia joten niissä on tullut pysyttyä, vaikka välillä muitakin autoihin laitellut. Soittimen valinnassa merkkaa paljon se moniko kanavainen systeemi on tulossa ja onko täys aktiivia vai puoli-aktiivi vai ken ties täysin passiivi.
Ääni.
Kyse aina äänentoistossa on äänestä, markkinamiehet, kaverit, kaikki selittää tietenkin rahankiilto tai jokin muu ilme silmissään kaikkea skeidaa asian tiimoilta, meilkein kuin uskonnnosta.
Meitsi vanhempi hifisti, keski-ikäinen. Autovehkeitäkin ollut, on ja tuleekin olemaan. Pentuna oli just tollasta rahaa vaativaa hifistelymeininkiä, joissa nyt oli juu pätemisentarve takana. Rahaakin juu paloi, mutta radion uutiset ryömatkalla olisi kyllä kuullut paljon halvemmallakin.
Laita raha kaiuttimiin, ei soittimissa ole oikein mitään eroja. Noit Dsp.t ja muut, ne on humpuukia, kallista tarpeetonta elektroniikkaa. Noin mainiten, itellä oli lähes 40 vuotta Alpinen soittimet autossa. Kun siitä tuli lestaatien merkki, viimeisin soitn on sitten Pioneer. Rahar kajareihin ja vahvistimiin. Mainitsen yhden merkin, Infinity, se on High Endiä, noit sun mainitsemasi merkit on niinkuin murrosikäistenkarvanoppapemaristien merkkejä.
Satsaa kajareihin, ei typerään pentuelektroniikaan.
Kuinkahan on sun tietos ja taitos. Vai on Pioneer ja Dls teinien vehkeitä. Kuinkahan monta mestaruutta esim Kalliojärvi on voittanut Dls kamoilla ja kuinka moni aito autohifisti luottaa just siihen merkkiin. Ja yks mikä edelleen pitää paikkansa on että halvalla ei saa hyvää. Noita sun Infiniteitä saa auton puolilleen yhden kunnon dls 3 tie sarjan hinnalla. Dls A-6 ja A-7 hinnalla saa Infinitin vahvareita peräkontin täyteen eikä ne ole hyviä. Ite sanoit sulla olevan Pioneerin soitin ja pari riviä myöhemmin se muuttuu teini merkiks? Oletkos jo 16 v ja teet mopo autoo????
w201 on aika huono trollaaja. Tuohon keski-ikään mennessä luulisi osaavan jo kirjoittaa tai ainakin syytä olisi. Infinity on joo aikanaan ollut kova juttu... Silloin 90-luvulla se oli kova, mutta nykyään jää pahasti jalkoihin
Tuossahan pari kirjoittajaa jo selvensi asian kirkkaaksi.
Kyse kauppiaista, jotka vaan myyvät rojujaan, ja koska kauppa käy kehnonlaisesti, kirjoittelevat sitten aamusta iltaan netin rekisteröitynistä vaatimattomilla keskustelupalstoilla, mainostaen omia tuotteitaan ja edustamiaan laitteita.
Sama ilmiö oli voimakas mm. suoli24 rakennusalan palstoilla ja enetnkin atk-palstoille aikanaan. Ne pojat kai sai potkut liikkeistään ja häiriköinti loppui.
Aloittajalle edelleen. Jos haet ääntä unohda pikkupoikien puheet paineesta. Desibeli ei ikinä ole ollut mikään mittari missään äänentoistossa. Ainoastaan mittarina pikkupoikien karvanoppapemarien parkkipaikka metelöinnissä. Kun on tarpeeksi tarpeeksi puhdasta ääntä, sitä voi kuunnella auton sisälläkin, ei parkkipaikan peränurkassa kuulosuojaimet päässä.
Ai niin. Tuli ostetuksi pari vahvistinta ja neljän faradin kondensaattori, sekä kunnollisia johtoja. Ihan erimerkkisiä, kuin pikkupojat täällä mainostavat räyhäämismeiningillä :D
Ai niin.
Vahvistimien merkki oli muuten Harman/Kardon, kondensaattori oli merkkiä mitälie ja johdot on tehnyt Supra.Ja kajarit, siis oli Infinity Kappaa, kaikki kuusi. Että soittakoot pikkupojat pemareissaan mitälie musaa parkkipaikoilla, meitsi kuuntelee musaa ajaessaan asiallisen äänentoistolaitteiston kautta..
Kyllä ne viivesäädöt on hyvä olla oikea stereokuvan saavuttamiseksi. Merkkipalvonnan ja desibelien suhteen olen kyllä samoilla linjoilla w201 kanssa. Kohtuu hinnallakin saa hyvän äänentoiston kun toteutus on hyvä. Etenkin kaiuttimien paikan hakemiseen ja koekuunteluun kannattaa laittaa paljon aikaa asennusvaiheessa. Muuten on mahdollista, että hyvälläkin kaiutinsarjalla vedetään esim stereokuva jonnekin konepellin alle - ei hyvä.
Tai no pitäs varmaan sanoa tilavaikutelman. Pitäs olla niin, että kun suljet silmäsi niin kuulet bändin esiintyvän konepellilläsi. Ei sen alla tai toisessa pyöräkotelossa tai oven sisällä :)
No joo w 201. Ehkä sun mielipitees on vähän outo. Mutta sähän saat kuunnella ihan mitä sua huvittaa. Toi konkka on yks hyvä esimerkki että laita se vaikka sinne mihin ei kovinkaan usein päivä paista kai? Toi käsitys tosta laitteden myynnistä on aika utopinen sulla. Kaikki ostaa siis mainosten mukaan laitteensa paitsi sinä. Eikö kukaan kuuntele esim kaverin autossa musaa ja osta vaikka sen mukaan kun kuulostaa hyvältä? Paine mittauksista olen kanssas samaa mieltä. Mutta jos toi Infiniti on niin maailman paras merkki niin miksei sitä näkynyt American car shoun esittely autoissa ja tuskin paljon näkyy hot rodissakaan? Tehdäänkö mielestäs testi ja tulokset lehtiin ja muualle vaan sen mukaan kun ei mene kaupaks niin silloin kehutaan? Mistä muuten löysit Harmanin auto vahvistimen? Luin juuri äsken uuden auto soundin niin Infinity kappan erkkasarja sai sen testissä maininan hyvä ostos mutta toinen merkki sai "suosittelemme ja toinen "testivoittaja" Onko noikin väärin kun nää 2 muuta ei mene muuten kaupaks?
Autohifi
Se on teoriassa ja käytännössä suurinpiirtein hankalin asia, mitä voi keksiä. Olen ährännyt tosiaan asian kanssa sen verran useampia vuosia, kuin, vaikkapa sinulla, on ikää.
Ongelmana tila, siis akustiikka. Ei ole mahdollista elektronisesti muodostaa muutaman kuution tilaan samaa soundia kuin vaikkapa oopperatalossa on. Jäljitteleminen onnistuu, jotenkuten. Mutta tosiasia on, autossa pitäisi istua vaihdekepin päällä, että olisi akustisesti keskipisteessä. Sitä asiaa peittääksi on keksittya alkaa myymään tilaprosessoreita. Käytännössähän ne on etu/taka, vasen/oikea säätöjä, jotka löytyy mistä tahansa autostereosta.
Niin, bulkkikama menee kaupaksi, Tuorein markkinoille ilmaantunut ylihinnoiteltu "autohifi" merkki kai Rainbow tai Grand Zero. Pikkupojat ostelee niitä innoissaan kun kaverit pöljyyksissään kehuu ja kauppa"miehet" kirjoittelee pötköön töiden puutteessa omista merkeistään nettipalstoille.
Harman/Kardonia saa tilaamalla netin välityksellä. Suomalaiset pemaripoppikoneiden kauppiaat ei ikinä saa merkin edustusta. Sivumennen mainiten, ei muuten Infinitynkään edustuksen saaminen jollekin suomalaiselle pikkupoikafirmalle ole helppoa. Niitä myy muutama liike suomessa, selkeästi sun kauppas ei mahdu joukkoon.
Äänessä on kyse äänestä, ei pikkupoikien desibeleistä. Laskin muuten, kyllä mullakin desibelejä löytyy, vahvistimien tehojen takia piti ostaa kondensaattori, koska ei viitsinyt ostaa toista akkua. Ja, mulla siis on vanha autonromu, olen ostanut sen uutena, 22 vuotta sitten, koska ei ollut rahaa päivittää koko autoa, päivitin äänentoistolaitteiston.
Mutta just sun kaltasten penikoiden, jotka heiluu äänentoistolaitemarkkinoilla takia, piti tilata kamaa ulkomailta, suomessa ei ollut myytävänä.
Lue sä Magneettimediaa ja jätä äänentoisto muitten asiaksi. Numittäin, Alpinea ei mun autoon enää ikinä tule.
Johtuu varmaan siitä toi infinityn myyjien vähyys, ettei sillä ole suomessa menekkiä juuri lainkaan. Samoin kuin h/k:n laitteilla.
Itsellä on edelelen infinityn kappa bw 1990 luvun puolen välin tienoilta autossa ja eipä ole tarvetta ollut vaihtaa soi sen verran nätisti.. ja ääntä tulee omaan käyttöön ihan tarpeeksikin.
Infinityllä on autohifipuolella muutamakin edustaja suomessa. Kauppa käy kyllä, hifhg-endilläkin. Muutamakin dealeri löytyy suomesta, tunnetuin kai Verkkokauppa.com, muutamia muitakin löytyy kyllä.
http://www.verkkokauppa.com/fi/catalog/808b/Hifi-ja-audio-AutoHifi/1076/Infinity
Kotihifipuolella kauppiaita enenpi. Ton luokan vehkeitä ei myydä kuin tarjouslenkkimakkaraa, ostajakuntaa on, kauppa käy. Mutta eritahtia kuin bulkkikamassa.
Mainittakoon, on tässä olohuoneessa kasa elektroniikkaa, sekä viisi kappaletta Infinityn referenssisarjan kaiuttumia, ostettu joskus -90 luvun lopulla. Mitään tarvetta ei ole vaihtaa, vaikka ainahan parempi kiinnostaa kyllä. Lähettäkää rahaa, mun rahat on nyt mennyt autovehkeisiin.
Harman/Kordonilla ei ole nyt suomessa kuin muutama edustaja, autopuolella tarjonnassa ei ole paljoakaan, mutta esim. kotivahvistimia myy monikin, hyllystä. Koska hyviä kokemuksia po. merkistä, laitoin sitten autoonkin.
Kyseessä ääni.
Jos vähäänkään perehtynyt äänentoistoon, jokainen tajuaa, että viiveajoista ei ole kerrassaan mitään merkitystä niin pienessä tilassa, kuin henkilöauto on. Eri asia on sitten joku suuri halli tai elokuvateatteri, sitten mietitään sellaisiakin asioita. Autoon sellaiset asiat ei yksinkertaisesti mahdu. HALOO, etukaiutin vasemmalla on puolen metrin päässä kuskista, etukaiutin oikealla on alla kahden metrin päässä. Hitto juu, paljon kaikuja ja muuta humpuukia sekaan, varmaan soi hyvin.
Missä muuten tehdään testejä autoäänentoistolaitteille. Joopasjoo, lehdissä, jotka myy mainostilaa asiakkaille, elikkäs siis niillekin, jotka "antaa" vehkeitään johonkin lehteen testattavaksi. Ja toimittajat saa varsin sopuhintaan muuten ostaa testikoneet pois.
Ei autovehkeitä voi testata oikein mitenkään. Mun tapauksessa, kaikissa tpauksissa, pitäisi olla parikymmentä samanlaista henkilöäutoa risissä vierekkäin. Kaikissa sama musa, ja sitten siirrrytään autosta toiseen kuuntelemaan samaa musiikkia. Ideahanahan on, että vaihdetaan kaikista autoista vain se yksi komponentti, mitä testataan.
Ikinä kukaan ei ole tuollaista testiä tehnyt. Mulla soi nyt Infinityt, olen tyytyväinen ääneen, kyllä sitä kestää kuunnella seuraavatkin parikymmentä vuotta.
=DW=
Olet kyllä w 201 jokseenkin oikeassa tossa kirjoitusessas. Mutta en silti ole kanssas ihan samaa mieltä tosta toisten laitteistojen nolla linjasta. Mulla autossa pioneer soittimena,rockford ja genesis vehvistimet ja jl-audion kaiuttimet. Kaikki 4 firmaa tehnyt kamoja kauemmin kun olen elänyt "44v" eli en ihan poika niin kuin haukuit. Edelleen ovat kaikki 4 merkkiä markkinoilla ympäri maailmaa. Väitätkö että pelkkien mainitsemiesi karvanoppabemariteinien ja paineen mittaajien ansiosta? Ja toi myynti infinitiä saa hifistudioilta ympäri Suomea ja kyllä sillä merkillä on useita muitakin myyjiä. Myös h/k autolaitteita saa kaikilta jotka merkkiä edustaa. Tosin tilaus tavarana. Siinä olet oikeassa että h/k koti laitteet on todella hyviä. Itsellä tosin Onkyon vahvistin ja kaiuttimet Focal. Olen tainnut ekan auto soittimen ruuvata kiinni suunnilleen 26 vuotta sitten ja siitä asti niitä vehkeitä rakennellut että älä nyt suotta pojittele. Mintenköhän kauan itse olet kyseisiä kamoja harrastanut kun niin kehut eyyä kauemmin kun olen elänyt? Toi sun 22v auto josta kirjoti. Oliko eka auto kun sait kortin? Siinä tapauksessa jäät häviölle.
Joopajoo
Opettele kappalejako.
Meitsi oli kiinnostunut autoäänentoistoon liittyvistä asioista, kun aloin tätä palstaa täälläkin lueskelemaan, Kiinnosti faradit ja ohmit. Koska palstalla tosiaankin tollasia penikoita, kuin sä, eipä täältä tietoa näytä löytyvän.
Ajokortti vuosimallia 1978, ja siitä lähtien autohifin kanssa tarvittaessa hommaillut, Autoja ollut aika paljon, noin kymmenen, nykyauto on tosiaan ollut alla 22 vuotta.
Ei pentujen kanssa halpismerkeistä keskusteleminen ole mitään autohifi-keskustelua. Se on just sitä, mitä kirjoitit omassa kommentissasi, pelkkää lässytystä. Joopajoo, poju 44 v ja leuhottaa sillä :DDDD
=DW=
Heh heh vaan sullekkin. Vai on täälä kaikki penikoita? Siis sun jyrkkä mielipide tuntuu olevan että maailmassa ei osaa tehdä auto hifiä mikään muu kuin Infinity ja Harman Gardon? Aika metsään menee tuokin ajatus. Ja mitenkähän sä ton halppismerkki keskustelun kerrot? Eikö sun Infinitis kuulu aikalailla sinne halvenpaan luokkaan? Esim Rainbowlta löytyy erillissarjoja 8000 e ja siitä ylöspäin. Tiedät ehkä kyllä auto hifistä jotai mutta omasta mielestäs olet ainoa joka siitä tietää. Sähköstä et tunnu tietävän mitään. Toi sun aikaisempi kirjoitus että laitoit konkan kun et toista akkua viittinyt lisätä. Oletkos miettinyt että sun konkkas rasittaa akkua aina kun ei auto käy. Se ottaa akulta koko ajan latusta pysyäkseen samassa virta tilassa akun kanssa. Eli laskee akun lepo jännitettä. Ja kun mielestäs autossa ei voi tehdä hifi ääntä akustiikan mukaan niin miten sä sen teet omilla laitteillas?Toi laitteiden merkki valinta on aivan samanlainen maku asia kun kaikki muutkin. Vanha sanontahan on että "se on maku asia sano koira kun muniia nuoli". Itse olen hyvinkin tyytyväinen Braxin vahvistimiini ja kaiuttimiin. Soittimena toimii Kenwood. Sulle minä vaan. Olet oikeassa että hiukan on hifi ja laitteet menny 20 vuodessa eteenpäin. Taitaa aika harva enään autossa c kasetteja kuunnella. Myös se että minkä okäinen on ja koska saanut kortin ei kovinkaan paljon tähän hifi asiaan auta. Siis ei yhtään. Ja sulle Aito hifisti. Kyllä sä ainakin oikeiden hifi laitteiden nimet tiedä. Se että tiedätkö niistä muuta kun nimet ja mainokset on toinen juttu? Toi minä vaan kommentti merkki uskollisuudesta on aika totta monella niin kuin itselläni se on Brax. Täytyis vaan alkaa kokeileen muitakin merkkejä. Kyllä niitä hyviä löytyy paljonkin. Mutta taidat olla w 201 kans aikas lailla merkki fanaatikko kun ei ole kun Infinity ja Harman?
"Oletkos miettinyt että sun konkkas rasittaa akkua aina kun ei auto käy. Se ottaa akulta koko ajan latusta pysyäkseen samassa virta tilassa akun kanssa. Eli laskee akun lepo jännitettä."
What is this shit? o,0 Mikä on tämä virta tila mistä puhut? Tiedätkö edes miten kondensaattori toimii?
Eli siis virta tila on se kun laturi ei tuota virtaa kun auto ei käy. Mitenkä konkka sun mielestä toimii? Mistä helvetistä se itte itteensä virran tuotaa jos ei akuista ota? Se mielestäni tyhjenee ja latautuu aivan samalla tavalla kun akkukin. Vai onko sun mielipide että jos soitat auton seistessä niin vaan akku tyhjenee ja konkka ei? Kerroppa ite varmat tietos jos eri mieltä olet.
Kondensaattorin tehtävä on tasata virtapiikkejä, ei toimia virtalähteenä. Perinteiset 0.5 ja 1 faradin kondensaattorit eivät pidä sisällään virtaa juuri nimeksikään. Kondensaattori on autopuolella yleisesti kompromissi siihen että saadaan alimitoitettu tai huonosti toteutettu virtajärjestelmä toimimaan. Nykyään konkkaa käytetään enään oikeastaan tasaamaan soittimen jännitettä jolloin signaali pysyy puhtaampana.
Parahin w 201!
Kertoisitko tarkemmin, mikä tai mitkä seikat autohifissa, faradeissa ja ohmeissa kiinnosti sinua siinä määrin, että päätit tulla tänne kehuskelemaan saavutuksillasi ja "tietämykselläsi"?
.
Eiköhän konkka toimi niin että kun sitä rasittaa siis laitteet ottaa virtapiikin niin se helpottaa virran saanti nopeutta mutta kun on kovat tehot käytössä niin virta otetaan laturilta,akuista ja konkasta. Sen jälkeen akut,konkka ja vahvistimet ottaa virran laturilta kunnes akkujen ja konkan lataus on taas kohdallaan.Eli akut ja konkat ottaa virtaa laturilta ja toisiltaan rasituksen eli purkauksen jälkeen. Joka konkassa on purkuvuoto mutta erittäin minimaalinen. Ainoa on nykyajan konkat jossa on enemmän näyttelyä kun sitä mitä pitäis eli virran näyttömittareita ja valija ja kaikkia helvetin logoja. ne vie virtaa muttei todellakaan juuri yhtään mitään. Kaikissa konkissa kun ei ole heräte virta liitintä just noita turhuuksia varten. Niissä konkissa on aika paljon eroja on surkeita,huonoja,kohtalaisia mutta oikein hyviä ei viä taida löytyä miltään merkiltä.
Kyllähän se on sillä tavalla että autohifi on mennyt paljon eteen päin viimeisen 20v aikana. Sitä on testailtu ihan suomen "johtavien" kotihifistien toimesta että autoonkin voidaan saada hyvä ja tarkka soundi mistä voi nauttia. Tässä testissä oli mm 2kpl autoja joiden äänentoistolaitteiston päivitys oli melkoisen minimaalista. Suomesta löytyy jopa muutamia autoja jotka on noteerattu maailmalla jopa kotihifistien joukossa. Tuo miten esim autosound lehden testit tehdään on käytännössä sama miten kotihifejä testataan ja kaikilla samassa testissä olevilla laitteilla on sama testaustapa. Eri laitteita testataan eri tavoin, kuten vahvistimet omassa testi sarjassaan ja erillissarjat omana testimetodinaan.
Toisekseen se minä vuonna olette ajokortin saaneet ei kerro mitään siitä mitä te oikeasti hifistä tiedätte. Tai edes se kuinka vanhoja olette. Toki voihan sitä päteä että olen minä kotihifisti ollut 35 vuotta (mutta laitteena 70-luvun boombox, tätäkin jotkut pitää hifisminä). Itse olen rakennellut päätteitä 14v poikasesta lähtien ja siitä siirtynyt autohifin puolelle mitä harrastan edelleen melko aktiivisesti. Tosin en niin paljon kun aikaisemmin. Nykyään rupeaa itsellä kotihifi taas nostamaan suosiota ihan vain sen takia että se on helpompaa kun auton hyvin soimaan saaminen. Yleensä ihmiset sanoo ettei autoa saa soimaan hyvin koska eivät vain osaa tehdä sitä itse.
Laitteista taas sen verran että olen täälä muiden topiccien alla kertonut että kun pääsee siitä merkkiuskollisuudesta eroon niin monesti löytää paljon hyviä laitteita muilta merkeiltä. Se on sitten eri asia jos kilpailee autolla ja on jonkun merkin sponsoroima mutta siviilissä kannattaa miettiä etukäteen mihin rahansa käyttää. Ja ei mersumies, en ole myyjä, enkä edes edustaja vaan puhun ihan vain kokemuksesta.