Onko kyseisestä laatikosta kenelläkään kokemuksia enempi ajettuina, itselläni on ajettu nyt sellaset 30 000 kilsaa...ei ongelmia. Mitähän maksaa huolto lisää 60 000 kilsan kohdalla, kun ne öljyt vaihdetaan laatikkoon ?
Multidrive S vaihteisto
Asiallisia lootia
1411601
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Olisko kuitenkin 90 tkm se vaihtokohta ? 60 tkm varmaan määrän tarkistus.
Kyllä se huolto-ohjeen mukaan on öljyn vaihto 60.000:nen
kilometrin välein. Pari-kolmesataa euroa maksannee huoltopaikasta
riippuen.
http://www.toyota.fi/omistajalle/huolto/huolto_ohjelmat.tmex
Tuossa kyllä mistään vaihdosta 60 tkm puhuta mitään.
Kyllä huoltokirjasta saisi sen käsityksen että tarkastus olisi 60 000 km kilsan kohdalla, vaihdosta ei mitään ilmasua koska sen ajankohta on ?
Kannattaa varmistaa korjaamolta. Ainakin perinteisesti Toyotan automaateissa ollut 90tkm vaihtoväli. Multidrivessa suuri öljymäärä: vajaa 10 litraa.
Kyllä toyon automaatit pitää vaihtaa uuteen 90tkm välein!! Mutta laatikko ilmoittaa kyllä itse koska on vaihto valmis...
Pitännee ens kerralla kysästä asiaa. Tavalliseen lootaan joskus vaihdatin öljyt vaikka huolto ohjelman mukaan koskaan vaihdeta öljyjä.
Tahtoo elinikäisillä öljyillä jäädä elinikä lyhyeksi, näin suomalaisittain. 60.000 km on yleinen hyväksi havaittu vaihtoväli, merkistä riippumatta.
Volvosta kun vaihdatin 100.000 km jälkeen niin aikaa
mustaa litkua tuli ulos vaikka huolto-ohjeen mukaan
pitäisi olla elinikäiset öljyt. Vain taksikäytössä pitäisi
vaihtaa. Jos ei vaihda öljyä,niin sitten vaihdetaan koko
laatikko seuraavaksi ennemmin tai myöhemmin
asentajan mukaan. Uskon että Suomem olosuhteissa
60.000 km on aika järkevä vaihtoväli kaikilla automaateilla
Kiitos kaikille asiallisista vastauksista ! Voipi olla että vaihdatan ne 60 000 km lukemissa, Kysäsen vielä huollon näkemyksiä minkä väristä litkua ovat laskeneet ulos ja missä kilsoissa, kyllähän se järkikin sanoo musta ei ole enään terveen merkki...uudet tilalle lootaan.
55 000km vaihdatin multidrive-s lootan öljyt, mustaa oli ja kustansi 210e (autoarita jpää)...
Suodittelen, nyt toimii taas kuin uusi boxi, puree kiinni paremmin ja kiihtyy todella hyvin, kone ei kilju lainkaan kiihdytyksessä.
Jos on normaali öljyn vaihto, niin ok.
Esim. DSG ja mersun automaateissa pitää käyttää erikseen huuhteluäljyä ja kierrättää laatikon öljy esim. lauhduttmien putken kautta, niin hintaa tulee työlle moninkerroin ja DSGn tapauksessa tuo on välillä saanut moskat liikkeelle ja korjaamokierteen alkuun.
Morjesta,mitä öljyä toyota multidrive s vaihteistoon kannattaa laittaa,atf kuitenki mutta mitä?
Synteettistä A luokan öljyä.