Nyt on näköjään Nordlandian tulevaisuuden kuviot selvinnyt.
Nordlandia muutetaan ropax-lautaksi
Eckerö Line on solminut sopimuksen Baltic ShipTransformers-yhtiön kanssa matkustaja-autolautta Nordlandian muuttamisesta rahtipainotteiseksi ropaxlautaksi. Aluksen kansirakennelmia poistetaan sekä aluksen matkustajakansista kaksi muutetaan rahtikanneksi. Muutostöiden jälkeen aluksella on 1550 kaistametriä kahdella kannella. Matkustajakapasiteetti rajoitetaan 300 matkustajaan joilla on käytössään kahvila, istumasalonki sekä myymälä.
Muutostöiden yhteydessä aluksen pääkoneet huolletaan ja muutetaan käymään myös biokaasulla.
Baltic ShipTransformersin telakka sijaitsee Sivukülassa Virossa. Telakan johtajan Tarmo Puhdin mukaan yritys on Viron johtava korjaustelakka.
Muutostöiden suunnittelusta vastaa Englantilainen suunnittelija April Foolington, joka on alalla tunnettu rohkeista projekteistaan.
Aluksen irtaimistoa myydään tänään huutokaupassa laivalla Helsingissä. Huutokauppa avaa ovensa kello 1400 Katajanokan Makasiiniterminaalilla.
http://www.rederiabeckero.ax/files/pressmeddelande_fran_rederiaktiebolaget_eckero_142013.pdf
Nordlandia muutetaan ropax-lautaksi
Eckerö Line on solminut sopimuksen Baltic ShipTransformers-yhtiön kanssa matkustaja-autolautta Nordlandian muuttamisesta rahtipainotteiseksi ropaxlautaksi. Aluksen kansirakennelmia poistetaan sekä aluksen matkustajakansista kaksi muutetaan rahtikanneksi. Muutostöiden jälkeen aluksella on 1550 kaistametriä kahdella kannella. Matkustajakapasiteetti rajoitetaan 300 matkustajaan joilla on käytössään kahvila, istumasalonki sekä myymälä.
Muutostöiden yhteydessä aluksen pääkoneet huolletaan ja muutetaan käymään myös biokaasulla.
Baltic ShipTransformersin telakka sijaitsee Sivukülassa Virossa. Telakan johtajan Tarmo Puhdin mukaan yritys on Viron johtava korjaustelakka.
Muutostöiden suunnittelusta vastaa Englantilainen suunnittelija April Foolington, joka on alalla tunnettu rohkeista projekteistaan.
Aluksen irtaimistoa myydään tänään huutokaupassa laivalla Helsingissä. Huutokauppa avaa ovensa kello 1400 Katajanokan Makasiiniterminaalilla.
http://www.rederiabeckero.ax/files/pressmeddelande_fran_rederiaktiebolaget_eckero_142013.pdf
Vastaukset 6
Vanhimmat
1.4. :))))))))
Jumankaut. Ei tää ookaan mikään pila. Katoin kaupungintalon nettikamerasta ja havaitsin, että makasiiniterminaalille oli kerääntynyt väkeä ja lähdin itse päiväkävelylle.
Nyt olen täällä ja mobiililla naputtelen. Vuoronumero on otettu. Tavaralla on kiinteät hinnat eli huutokauppaa ei ole. Myyvät shopinkin tavarat. Viinat kanssa shoppihintaan. Onneksi muovi kelpaa.
Kaupoilla käyty. Sain kopan lonkkua, pari pulloa viiniä ja pullon wiskiä. Sekä makeisia. Rahaa meni viiskyt euroa.
Juokaa sitä kuravettä oikeen reeeilusti!
Se on ihan 100 varma että terminaalilla pällisteli iso joukko ihmisiä :)))))))))))
Mikään ei ole niin fiksu kuin ihminen. Paitsi silloin, kun hän luulee olevansa tosifiksu.
Tämä tapahtui muutamia vuosia sitten. Teimme yhden kaverin kanssa samoja hommia ja hoitelimme toistemme töitä aina mahdollisuuksien mukaan. Sitten matkatoimistoltamme tuli kutsu kahdelle hengelle tulla tutustumaan uuteen laivaan. Tämä kutsu tuli maaliskuun lopussa, olisikos ollut 29. päivä ja ilmoittautua piti heti huhtikuun alussa. Pulmana oli se, että mahdollisuus piti tietenkin tarjota koko osaston henkilöstölle. Totesin, että minä hoitelen asian ja että me menemme.
Huhtikuun ensimmäisenä aamukahvitunnilla ilmoitin saapuneesta kutsusta ja sen sisällöstä ja totesin, että nyt juoksujalkaa ilmoittautumaan, sillä vain kaksi nopeinta pääsee. Puolelta päivin totesimme, että kukaan ei ollut ilmoittautunut ja me menemme.
Kierros laivalla oli ihan kiva. Yllätyksenä tulivat alennuskupongit, jolla kumpikin saimme luksushytin kahdelle (avec) ”muodolliseen” hintaan, taisi olla viidennes matkalipun hinnasta.
Eikä kenelläkään ollut nokan koputtamista.