Auris

32348
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 32

Vanhimmat

Mukava on katsella Aurista kauniita ja tyttöjä.

Äänestä

Auriksen ostajat ovatkin jo siinä iässä, että mikään ihan tavallinen tavara ei saakaan kiihottumaan.

Äänestä

missä näkisi lisää tuota tyttöä ?

Äänestä
  • hommaa ensin rillit

    Äänestä

  • Jos tuo on tyttö, minä olen Tarja Halonen!

    Äänestä

  • Pentti Arajärvi kirjoitti:

    Jos tuo on tyttö, minä olen Tarja Halonen!

    Harja Talonen

    Äänestä

  • äitini kirjoitti:

    Harja Talonen

    Talo harjakorkeudessa

    Äänestä

  • ...vain unia...

    Äänestä

ja sokea vielä kun et naista tunnista senkin hintti.

Äänestä

Nahkahousussaan vokkelopeelot kiihkoilee kun toyotamies vie naiset.

Äänestä
  • Todistaako aloittajan linkittämä video mielestäsi Toyotamiehen vieneen nahkahousuiselta vokkelopeelolta naiset?

    Äänestä

kyllä kelpais ja auris kanssa

Äänestä
  • Linkin mielipiteet Auriksesta ovat Kari Tegelbergin eli yhtä tyhjän kanssa kuin Kiala Viulun.

    Äänestä

  • Onko Auriksen halvimmissa varustetasoissa meikkipeilit valaistuksella. Kyseessä on välttämätön varuste kauniille naiselle?
    Saako Auriksen takapenkeille sivuturvatyynyt ja istuinlämmityksen? Välttämättömiä varusteita nämäkin.

    Äänestä

  • välttämätön varuste kirjoitti:

    Onko Auriksen halvimmissa varustetasoissa meikkipeilit valaistuksella. Kyseessä on välttämätön varuste kauniille naiselle?
    Saako Auriksen takapenkeille sivuturvatyynyt ja istuinlämmityksen? Välttämättömiä varusteita nämäkin.

    Älä petteri-pentu höpötä kaikkea, kun et tiedä mistään mitään.


    Uudelle Aurisille ja RAV4:lle
    huipputulokset EURO NCAP –
    testissä.

    Molemmat Toyota-uutuudet
    saavuttivat parhaan
    mahdollisen eli viiden tähden
    yleisarvostelun Euro NCAP -
    testistä. Saavutuksen arvoa
    nostaa se, että vuoden 2013
    alusta viiden tähden
    saavuttamisen kriteerit ovat
    entistä kovemmat.

    Toyota Auris - ensimmäinen C-
    segmentin viiden tähden
    auto.

    Aurisin menestykseen on
    selkeät syyt. Sen
    vakiovarusteluun kuuluu mm.
    sähköinen jarruvoiman jako,
    hätäjarrutehostin ja
    voimakkaiden jarrutusten
    aikana aktivoituva
    hätävilkutus. Keulassa on
    käytetty törmäysenergiaa
    sitovia materiaaleja mm.
    puskurin kiinnityksissä, jolloin
    jalankulkijoiden
    loukkaantumisvaaraa on
    pienentynyt.



    RAV4 - neljä sukupolvea, viisi
    tähteä.

    Neljännen sukupolven RAV4
    jatkaa siis sitä
    törmäysturvallisuuden
    kehityslinjaa, josta aiemmatkin
    RAV4:t tunnetaan.

    Uuden
    RAV4:n istuimissa käytetään
    uudenlaista
    retkahdusvammoja
    vähentävää tekniikkaa ja
    esimerkiksi etusivuturvatyynyt
    ovat nyt kaksikammoiset.

    Lisävarustevalikoimassa on
    muun muassa kaukovalojen
    automaattitoiminto sekä
    kaista- ja katvevahdit.

    Äänestä

  • Kiala Viulu kirjoitti:

    Älä petteri-pentu höpötä kaikkea, kun et tiedä mistään mitään.


    Uudelle Aurisille ja RAV4:lle
    huipputulokset EURO NCAP –
    testissä.

    Molemmat Toyota-uutuudet
    saavuttivat parhaan
    mahdollisen eli viiden tähden
    yleisarvostelun Euro NCAP -
    testistä. Saavutuksen arvoa
    nostaa se, että vuoden 2013
    alusta viiden tähden
    saavuttamisen kriteerit ovat
    entistä kovemmat.

    Toyota Auris - ensimmäinen C-
    segmentin viiden tähden
    auto.

    Aurisin menestykseen on
    selkeät syyt. Sen
    vakiovarusteluun kuuluu mm.
    sähköinen jarruvoiman jako,
    hätäjarrutehostin ja
    voimakkaiden jarrutusten
    aikana aktivoituva
    hätävilkutus. Keulassa on
    käytetty törmäysenergiaa
    sitovia materiaaleja mm.
    puskurin kiinnityksissä, jolloin
    jalankulkijoiden
    loukkaantumisvaaraa on
    pienentynyt.



    RAV4 - neljä sukupolvea, viisi
    tähteä.

    Neljännen sukupolven RAV4
    jatkaa siis sitä
    törmäysturvallisuuden
    kehityslinjaa, josta aiemmatkin
    RAV4:t tunnetaan.

    Uuden
    RAV4:n istuimissa käytetään
    uudenlaista
    retkahdusvammoja
    vähentävää tekniikkaa ja
    esimerkiksi etusivuturvatyynyt
    ovat nyt kaksikammoiset.

    Lisävarustevalikoimassa on
    muun muassa kaukovalojen
    automaattitoiminto sekä
    kaista- ja katvevahdit.

    Tuo kaistavahti olisi pitänyt olla Tojossa pakollisena jo 70-luvulta lähtien.

    Äänestä

  • Kiala Viulu kirjoitti:

    Älä petteri-pentu höpötä kaikkea, kun et tiedä mistään mitään.


    Uudelle Aurisille ja RAV4:lle
    huipputulokset EURO NCAP –
    testissä.

    Molemmat Toyota-uutuudet
    saavuttivat parhaan
    mahdollisen eli viiden tähden
    yleisarvostelun Euro NCAP -
    testistä. Saavutuksen arvoa
    nostaa se, että vuoden 2013
    alusta viiden tähden
    saavuttamisen kriteerit ovat
    entistä kovemmat.

    Toyota Auris - ensimmäinen C-
    segmentin viiden tähden
    auto.

    Aurisin menestykseen on
    selkeät syyt. Sen
    vakiovarusteluun kuuluu mm.
    sähköinen jarruvoiman jako,
    hätäjarrutehostin ja
    voimakkaiden jarrutusten
    aikana aktivoituva
    hätävilkutus. Keulassa on
    käytetty törmäysenergiaa
    sitovia materiaaleja mm.
    puskurin kiinnityksissä, jolloin
    jalankulkijoiden
    loukkaantumisvaaraa on
    pienentynyt.



    RAV4 - neljä sukupolvea, viisi
    tähteä.

    Neljännen sukupolven RAV4
    jatkaa siis sitä
    törmäysturvallisuuden
    kehityslinjaa, josta aiemmatkin
    RAV4:t tunnetaan.

    Uuden
    RAV4:n istuimissa käytetään
    uudenlaista
    retkahdusvammoja
    vähentävää tekniikkaa ja
    esimerkiksi etusivuturvatyynyt
    ovat nyt kaksikammoiset.

    Lisävarustevalikoimassa on
    muun muassa kaukovalojen
    automaattitoiminto sekä
    kaista- ja katvevahdit.

    ..kuinkas muuten!
    "Toyota Auris - ensimmäinen C-segmentin viiden tähden auto."
    Tämä valheesi on suorastaa törkeä, mutta säälittävä yritys selitellä mustaa valkoiseksi.

    Viiden tähden C-segmentin autoja oli ennen Aurista jo paljon ennen kuin Auriksesta oli edes kuultu. Seuraavat ainakin:
    Renault Megane CC v. 2002
    Renault Megane v. 2002
    Opel/Vauxhall Astra v. 2004
    Volkswagen Golf v. 2004
    Ford Focus v. 2004
    BMW 1 sarja v. 2004
    Citroen C4 v. 2004
    Mercedes Benz A v. 2005
    http://www.euroncap.com/viewcomparison.aspx

    Mitä tulee varusteiden saatavuuteen, Auris jää häpeään VW Golfille. Aurikseen ei saa rahallakaan sellaisia varusteita kuin Golfiin.

    Äänestä

  • Kiala valehtelee... kirjoitti:

    ..kuinkas muuten!
    "Toyota Auris - ensimmäinen C-segmentin viiden tähden auto."
    Tämä valheesi on suorastaa törkeä, mutta säälittävä yritys selitellä mustaa valkoiseksi.

    Viiden tähden C-segmentin autoja oli ennen Aurista jo paljon ennen kuin Auriksesta oli edes kuultu. Seuraavat ainakin:
    Renault Megane CC v. 2002
    Renault Megane v. 2002
    Opel/Vauxhall Astra v. 2004
    Volkswagen Golf v. 2004
    Ford Focus v. 2004
    BMW 1 sarja v. 2004
    Citroen C4 v. 2004
    Mercedes Benz A v. 2005
    http://www.euroncap.com/viewcomparison.aspx

    Mitä tulee varusteiden saatavuuteen, Auris jää häpeään VW Golfille. Aurikseen ei saa rahallakaan sellaisia varusteita kuin Golfiin.

    Oletko tyhmä vai mikä panttaa? Sillä tarkoitetaan tietenkin kiristyneiden normien jälkeen tapahtuneita testejä joissa uusi auris on ensimmäinen 5 tähden auto! Voi pyhä yksinkertaisuus!

    Äänestä

  • nippon denso kirjoitti:

    Oletko tyhmä vai mikä panttaa? Sillä tarkoitetaan tietenkin kiristyneiden normien jälkeen tapahtuneita testejä joissa uusi auris on ensimmäinen 5 tähden auto! Voi pyhä yksinkertaisuus!

    Testivaatimukset kiristyivät vuoden 2012 alusta. Uusien vaatimusten mukaan C-segmentin autoista aika moni on saavuttanut täydet viisi tähteä, jotkut mallit aika lailla Aurista paremmin. Katsokaa vaikka itse:

    http://www.euroncap.com/small_family_car.aspx

    Auris on tosin 2013 testatuista pienistä perheautoista ainoa viisi tähteä saavuttanut, koska mitään muuta saman luokan autoa ei ole tänä vuonna vielä testattu.

    Äänestä

  • Älkäähän nyt kirjoitti:

    Testivaatimukset kiristyivät vuoden 2012 alusta. Uusien vaatimusten mukaan C-segmentin autoista aika moni on saavuttanut täydet viisi tähteä, jotkut mallit aika lailla Aurista paremmin. Katsokaa vaikka itse:

    http://www.euroncap.com/small_family_car.aspx

    Auris on tosin 2013 testatuista pienistä perheautoista ainoa viisi tähteä saavuttanut, koska mitään muuta saman luokan autoa ei ole tänä vuonna vielä testattu.

    Näköjään siis jälleen nim. Kiala Viulu oli oikeassa kirjoituksessaan

    Sama tieto on myös Toyotan omilla sivuilla, josta asia varmistin

    Äänestä

  • arnie kirjoitti:

    Näköjään siis jälleen nim. Kiala Viulu oli oikeassa kirjoituksessaan

    Sama tieto on myös Toyotan omilla sivuilla, josta asia varmistin

    "Sama tieto on myös Toyotan omilla sivuilla, josta asia varmistin"

    Että oikein Toyotan sivuilta!
    Toyotan sivuilla luki muutama vuosi sitten, että Auriksessa ja Yariksessa on 9 turvatyynyä. Ei lue enää, koska tieto oli perätön ja kilpailuvirasto lopetti valheellisen mainonnan.

    Tässä virallisia EuroNCAP-tuloksia. Lista on täysin yksiselitteinen. 8 automallia on saavuttanut 5 tähteä C-segmentissä ennen Aurista:
    http://www.euroncap.com/viewcomparison.aspx
    2009 jälkeen testit ovat kiristyneet. Siksi tässä listauksessa on erikseen "Pre 2009 ratings". Asian näkee taulukon rakenteestakin:
    http://www.euroncap.com/small_family_car.aspx

    Äänestä

  • arnie kirjoitti:

    Näköjään siis jälleen nim. Kiala Viulu oli oikeassa kirjoituksessaan

    Sama tieto on myös Toyotan omilla sivuilla, josta asia varmistin

    Yksi tapa se on tuokin todistaa tyhmyyttään! Kialan kelkkaan heittäytymällä varmistaa asian helposti.

    Lainausta Toyotan sivuilta:
    "Toyota Auris – ensimmäinen C-segmentin viiden tähden auto!"

    Jos ei ole aivan törppö ja jaksaa lukea lööppiä pidemmälle totuus paljastuu:
    "Uusi Toyota Auris on ensimmäinen C-segmentin auto, jolle on myönnetty uusimman 2013 törmäystestistandardin mukainen viiden tähden Euro NCAP -arvosana.""

    Auris siis EI OLE 1. auto jolle koskaan on myönnetty 5 EuroNCAP-tähteä, vaan 1. uusimpien (2013) törmäysstandardien mukainen C-segmentin auto ja samalla AINUT joka on uusien standardien mukaan testattu. Uusi Octavia sai vielä paremman tuloksen, mutta sitä ei lasketa C-segmentin autoksi. Tänä vuonna on testattu muitakin autoja ja kaikki ovat saaneet 5 tähteä.
    http://www.euroncap.com/results/2013.aspx

    Äänestä

  • säälittävää! kirjoitti:

    Yksi tapa se on tuokin todistaa tyhmyyttään! Kialan kelkkaan heittäytymällä varmistaa asian helposti.

    Lainausta Toyotan sivuilta:
    "Toyota Auris – ensimmäinen C-segmentin viiden tähden auto!"

    Jos ei ole aivan törppö ja jaksaa lukea lööppiä pidemmälle totuus paljastuu:
    "Uusi Toyota Auris on ensimmäinen C-segmentin auto, jolle on myönnetty uusimman 2013 törmäystestistandardin mukainen viiden tähden Euro NCAP -arvosana.""

    Auris siis EI OLE 1. auto jolle koskaan on myönnetty 5 EuroNCAP-tähteä, vaan 1. uusimpien (2013) törmäysstandardien mukainen C-segmentin auto ja samalla AINUT joka on uusien standardien mukaan testattu. Uusi Octavia sai vielä paremman tuloksen, mutta sitä ei lasketa C-segmentin autoksi. Tänä vuonna on testattu muitakin autoja ja kaikki ovat saaneet 5 tähteä.
    http://www.euroncap.com/results/2013.aspx

    Kyllähän tuo nim. Kiala Viulun mainitsema asia on Toyota-sivuston uusimmissa uutis-sivustossa.

    Ei tuossa pitäisi mitään epäselvää olla

    www.toyota.fi/mobile/news/euro_ncap_2013_auris_rav4.tmex

    Äänestä

  • arnie kirjoitti:

    Kyllähän tuo nim. Kiala Viulun mainitsema asia on Toyota-sivuston uusimmissa uutis-sivustossa.

    Ei tuossa pitäisi mitään epäselvää olla

    www.toyota.fi/mobile/news/euro_ncap_2013_auris_rav4.tmex

    Kiala Viulun väite oli tämä: "Toyota Auris - ensimmäinen C-segmentin viiden tähden auto."
    Tuo väite todistettiin aukottomasti vääräksi. Toyota Auris sai viisi tähteä EuroNCAP:ssä tullessaan markkinoille v. 2006. Sitä ennen samoilla kriteereillä oli 5 tähteä saanut jo 7 automallia.
    Ei pidä väittää ""Toyota Auris - ensimmäinen C-segmentin viiden tähden auto", jos ei tarkoita sitä, muuten tulee valehdelleeksi kuten Kiala.

    Äänestä

  • todella säälittävää! kirjoitti:

    Kiala Viulun väite oli tämä: "Toyota Auris - ensimmäinen C-segmentin viiden tähden auto."
    Tuo väite todistettiin aukottomasti vääräksi. Toyota Auris sai viisi tähteä EuroNCAP:ssä tullessaan markkinoille v. 2006. Sitä ennen samoilla kriteereillä oli 5 tähteä saanut jo 7 automallia.
    Ei pidä väittää ""Toyota Auris - ensimmäinen C-segmentin viiden tähden auto", jos ei tarkoita sitä, muuten tulee valehdelleeksi kuten Kiala.

    Taidat olla nyt pahasti väärässä, mutta elämä jatkuu..

    Äänestä

  • arnie kirjoitti:

    Taidat olla nyt pahasti väärässä, mutta elämä jatkuu..

    Loppuiko argumentit?

    Äänestä


  • yksi ylitse kirjoitti:

    Tuo kaistavahti olisi pitänyt olla Tojossa pakollisena jo 70-luvulta lähtien.

    Ei kaistat mihinkään karkaa

    Äänestä

Toilootan voittokulkua törmäystesteissä:

Previa, 4 tähteä 2003
Renault Scenic, 5 tähteä 2003

Urban Cruiser, 3 tähteä 2009
Renault Modus, 5 tähteä 2005

Aygo, 3 tähteä 2012
Fiat Punto, 5 tähteä 2005

Äänestä

Upea mainos ja seksikäs tyttö hyvä Toyota

Äänestä

Kommentoi aloitusta


haluan namia ! kirjoitti:

http://www.youtube.com/watch?v=-HXct7cl99s

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu