Liian pitkä ketju, on hankala nähdä jos joku kirjoittaa johonkin väliin eli puunhaaraan jotain.
Auton starttimoottori on minun ehdotelma, ovat yleensä noin 1000W, ja välityskin rattaineen tulisi samalla, voi tietysti muunnella. Ja luultavasti kaikissa romutettavissa autoissa on starttimoottori ehjä, koska se harvemmin hajoaa.
Juuri sähköperämoottorin teholuokkaa.
12VDC.
Auton starttimoottori on minun ehdotelma, ovat yleensä noin 1000W, ja välityskin rattaineen tulisi samalla, voi tietysti muunnella. Ja luultavasti kaikissa romutettavissa autoissa on starttimoottori ehjä, koska se harvemmin hajoaa.
Juuri sähköperämoottorin teholuokkaa.
12VDC.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Minun mielestäni 6 metrin ongenvapa soveltuu siihen parhaiten. Se kestää hyvinkin yli kilovatin tehot.
Entä jos se on hiilikuitua ja ukkosherra sihen iskee, jääkö lapset silloin isättömäksi?
Starttimoottori kelpaa oikeastaan vain siihen mihin se on tehty, eli voimakasvääntöiseen ja lyhytkestoiseen pyörittämiseen.
sen rakenne on ns. sarjamoottori, jossa kaikki virta kulkee myös kentän läpi ankkurin lisäksi, josta aiheituu se, että ei sovellu pitkään pyörimiseen eikä sen kierroksia voi säätää ilman muutoksia.
Päinvastoin. Olen huomannut sen pyörivän ihan hyvin niin kauan kun virtaa riittää
Niin tuo saattaisi olla aika typerähkö juttu että; voit startata audisi noin 10 kertaa tai tojotasi.
Starttimoottori on suunniteltu siten.
Kannattaa etsiä moottori, jossa on kestomagneetti. Suotta sitä magnetointia kannattaa vähäisellä akkukapasiteetilla tehdä.
Tietystikin näissä sporttiaudeissa kuten V8 S4 esim saattaa olla useampi kuin 10 käynnistyskertaa moottorille.
No kun ei vaadi magnetointia, on kestomagneeteilla yleensä tuollaiset starttimoottorit.
Mutta niin ampeereita saattaa imaista 20-30A 12VDC tuollainen moottori.
Jos kestomagneetti, niin eihän se voi sarjamoottori olla.
Startatessa starttimoottori ottaa 60-80 A virtaa, riippuu siitä mitä pyörittää kuorma päällä. Tasavirtalaturin jos jostain löytää se sopii paremmin.
Säätimen periaate, fettejä kasa päähän niin kestää. http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?products_id=14648
No ei täällä ole autosähkön asiantuntijoita oikean tiheässä sen verran on kommentit pitkin kinttuja.
mutta eipä ole lääkäreitäkään sen puoleen.
Starttimoottorin ja auton vuosimalli kannattaa huomioida.
NIIN ilmeisesti Studebakerissa oli jo sarja-tyyppinen starttimoottori?
Sarjamoottori on kaiken käynnistysmoottorin perusäitimalli.
siitä seuraava sukupolvi tuli vaihteistolliset mallit, ja sitten tänään alkaa olla kestomangneettimoottorit planeettavaihteistolla, eli virrantarvetta on saate alaspäin melko paljonkin.
Onkohan muuten kaikissa jo nykyään auringon tehoinen starttimoottori