moi !
mul on soliferi.. tai pappatunturi
en oo varma :)
mut kumminki se on sellane poljettava ja siinä
vaihetaan vaihteita kädellä eli siinä on käsivaihteet. vaihteet ei mee kunnolla päälle.
ja vahteiden vaihtaminen on tosi raskasta..
kiristin siitä vaihdeiden tienoilta jonkun ruuvin.. mahtaako se olla vikana ??
mitä mun pitäs tehä että saisin sen kuntoon ?
en oo mikään kauhee neropatti noitten mopojen kaa.. mut kyl jos joku neuvoo mitä pitää tehä
niin kyl mä sen osaan !
KIITOS !! jo etukäteen jos joku viitsii vastata tähän.. KIITOS !!
ja hauskaa loppukesää tai tulevaa talvea ! :)
KIITOS !!!! :)
mul on soliferi.. tai pappatunturi
en oo varma :)
mut kumminki se on sellane poljettava ja siinä
vaihetaan vaihteita kädellä eli siinä on käsivaihteet. vaihteet ei mee kunnolla päälle.
ja vahteiden vaihtaminen on tosi raskasta..
kiristin siitä vaihdeiden tienoilta jonkun ruuvin.. mahtaako se olla vikana ??
mitä mun pitäs tehä että saisin sen kuntoon ?
en oo mikään kauhee neropatti noitten mopojen kaa.. mut kyl jos joku neuvoo mitä pitää tehä
niin kyl mä sen osaan !
KIITOS !! jo etukäteen jos joku viitsii vastata tähän.. KIITOS !!
ja hauskaa loppukesää tai tulevaa talvea ! :)
KIITOS !!!! :)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos siinä moottorin kyljessä lukee Puch, olet todennäköisesti mopedien mersun, eli Pappatunturin ylpeä omistaja.
Klips kiristin siitä vaihdeiden tienoilta jonkun ruuvin.. mahtaako se olla vikana ?? klips
Tarkoitatko tuossa vaihteenvalitsinta. Kiristelitkö mahdollisesti vaijerinruuveja?
Vai sitä joka pitää vaihdekahvan paikoillaan. Jos olet sitä kirinyt liikaa, niin jäykäksihän se käy. Eli ota ja löysää sitä niin, että kahva liikkuu herkästi.
Jos menit vaijereita kiristämään, niin sitten meni säätöhommiksi.
Otat molemmat vaijerin säätöruuvit löysälle ja pistät vaihteenvalitsimesta ykkösen päälle ja kiristät sita vaijeria jolla alhaalla kytkimen puolella moottorin takaosassa oleva vipu nousee ylöspäin, niin kauan että ykkönen loksahtaa kunnolla päälle.Kiristäessäsi on ehkä syytä hiukan pyöritellä takapyörää, että se vaihde menee varmasti päälle eikä jää kantamaan ratasta vasten. Kun tämä on tehty, niin kakkonen päälle ja toista vaijeria kirimällä sama temppu.
Jos se sitten on soliferi, niin en ole tutustunut siihen, joten en osaa neuvoa.
Toivottavasti auttaa ja jos pilaillessasi olet viestin jättänyt, niin naurusi olkoon makeaa.:D
Kiitos! en ole vielä koittanu tota systeemii mut koitetaan! kiitos! vieläkin saa vastata..