Olis 2003 vuoden hatchback Almerassa N16, 1.5 koneella, seuraava ongelma:
Käynnistäessä autoa, se käynnistyy, mutta samantien kierrokset laskee ja auto saattaa sammua, jos ei heti anna kaasua. Kun auton saa pysymään käynnissä, niin sen jälkeen ei ole mitään ongelmaa ja kierrokset pysyvät kytkin pohjassa ja vapaalla siinä 800ssa. Jos käynnistäessä pitää avainta hiukan pidempää ääriasennossa, ongelmaa ei ilmene. Tällöin alun kierrokset vapaalla ovat kuitenkin noin 1200. Mitään erikoista ääntä en moottoritilasta ole kuullut.
Osaakos joku auttaa / arvailla mikä tuossa on vikana? Itsellä tuli mieleen nokkaketjun venyimen? Tosin mittarissa on vasta 90 00 km...
En tiedä, voiko tällä olla asiaan mitään merkitystä, mutta: Moottorivalo alkoi palamaan 2012: P1706 ”Vaihteiston neutraalivaihteen anturi viallinen”. Tämä korjattu tuolloin mutta, moottorivalo alkoi palamaan uudelleen loppuvuodesta 2012. Vika on luettu viimeksi 14.3.2013 ja ilmoittaa saman vikakoodin P1706. Moottorivalon palamisesta en ole huomannut mitään normaalia poikkeavaa ajossa tms.
Käynnistäessä autoa, se käynnistyy, mutta samantien kierrokset laskee ja auto saattaa sammua, jos ei heti anna kaasua. Kun auton saa pysymään käynnissä, niin sen jälkeen ei ole mitään ongelmaa ja kierrokset pysyvät kytkin pohjassa ja vapaalla siinä 800ssa. Jos käynnistäessä pitää avainta hiukan pidempää ääriasennossa, ongelmaa ei ilmene. Tällöin alun kierrokset vapaalla ovat kuitenkin noin 1200. Mitään erikoista ääntä en moottoritilasta ole kuullut.
Osaakos joku auttaa / arvailla mikä tuossa on vikana? Itsellä tuli mieleen nokkaketjun venyimen? Tosin mittarissa on vasta 90 00 km...
En tiedä, voiko tällä olla asiaan mitään merkitystä, mutta: Moottorivalo alkoi palamaan 2012: P1706 ”Vaihteiston neutraalivaihteen anturi viallinen”. Tämä korjattu tuolloin mutta, moottorivalo alkoi palamaan uudelleen loppuvuodesta 2012. Vika on luettu viimeksi 14.3.2013 ja ilmoittaa saman vikakoodin P1706. Moottorivalon palamisesta en ole huomannut mitään normaalia poikkeavaa ajossa tms.
Vastaukset 2
Vanhimmat
onko siel semmosta antura [vain diesel] lait piuhat yhteen anturasta niin loppuu vikurointi
Tosiaan oli menny joutokäynti sekasin akun vaihtamisen yhteidessä. Merkkihuollossa sen ohjelmoivat uudelleen ja taas pelittää. 70 euron työ. Onneksi...