Minkään muun merkin palstoille ei Suomi24:ssa ilmaannu kymmeniä uusia aloituksia joka päivä, joissa johdonmukaisesti pyritään todistelemaan että Toyota ei ole hyvä auto, jos auto laisinkaan.
Miksi näin? Nissanin palstakin on hyvin hiljainen, kertonee siitä, että tämä toinen yleinen japanilaismerkki on viaton superpremium!
Miksi näin? Nissanin palstakin on hyvin hiljainen, kertonee siitä, että tämä toinen yleinen japanilaismerkki on viaton superpremium!
Vastaukset 18
Vanhimmat
suomalaisia riivaa. Yksi perisynneistämme. Menestyminen on aina suomalaisille punainen vaate. Itsekin aikoinani, kun vielä ajelin ns. eurooppamerkillä ajattelin Toyotaa vähän sellaisena bulkkituotteena, mutta siperia opettaa...Nyt kun ajelen jo toisella Toyotallani, en voi kuin hymyillä vanhoille asenteilleni jotka olivat ihan illuusioita silloisen automerkkini hyvyydestä. Turhan myöhään meni, ennenkuin löysin tämän autoilun vaivattomuuden Toyotan myötä.
No kuuleppa, kun oikein kysyit, niin minäpä sitten vastaan!
Se johtuu siitä, että Toyota ei ole automerkki, vaan uskonto.
Uskonnon vuoksi kaikki tojotistit kirjoittelevat tuollaisia ylistyslauluja kun uskonveljet huutavat "palvokaa tojotaa".
Lueppa nyt tuotakin säälittävää nimimerkkiä "Kateushan se" , joka on hurahtanut tojota-uskontoon. Noita pässinpäitä on ikävä kyllä minunkin lähipiirissäni ja niiden yhteinen piirre on paatoksellinen tarve käännyttää kaikki muutkin omaan "pyhään" uskoonsa. Autona tuo merkki on nyt ja aina ollut vain korkeintaan keskinkertainen, mitataan asiaa sitten millä mittakaavalla tahansa.
Yksikin kaverini kehui Land Cruiseriaan maailman parhaaksi ja maailman kestävimmäksi autoksi. Seuraavana talvena autosta hajosi etuperä. Maksoi 8000 €. Sitä seuraavana talvena hajosi ilmajousitus ja samalla jouset. Maksoi taas maltaita.Nyt siitä on hajalla ilmastointilaite. Mutta edelleen se auto on kaverini mielestä "maailman kestävin". No, eihän sitä voi uskontonsa vastaisesti mitään myöntää, vaikka totuus olisi mitä.Eikä sen kanssa voi edes keskustella asiasta, koska se ottaa nokkiinsa, pitäkööt mielipiteensä, minä pidän omani.
Sama tyyppi väitti myös että Toyota Hilux on auto joka pitää vaihtoarvonsa maailman parhaiten. Kaveri väitti, että oli ollut käymässä tojotan autoliikkeessä, minne oli tullut joku mies kolme vuotta vanhalla ja paljon ajetulla Hiluxilla. Automyyjä oli muka sanonut että mikset vaihda tuota uuteen samanlaiseen ja väliraha on 3000 €. Mies oli muka tehnyt sitten kaupat. Jokainen joka osaa laskea edes 1 1 tajuaa ettei sellaista kauppaa tee mikään autoliike. Kaveri väitti kivenkovaan että asia on totta, Uskoo ken tahtoo.
Että huhhei vaan tojotahihhulit, elätte mielikuvitusmaailmassa!
sanoi kettu pihlajanmarjoista. Aja millä ajat aivan sama. Ei sinua kukaan yritä käännyttää. Pakkomielle sulla on.
Mihinkäs lahkoon sinä kuulut...kovasti tunnut mielipteilläsi käännättää ihmisiä, toki todella huonolla menestyksellä.
Sinun kirjoituksestasi paistaa selvästi läpi sana KATEUS...oletkos koskaan miettinyt kuinka paljon helpompaa elämä olisi että jos jollain muulla voi olla parempaa kuin sinulla, eihän se sinulta ole pois?
kannanotto. Eihän tuossa ole mitään liittymää ed. mielipiteeseen.
Ja täällä VAG-uskovaiset yrittävät palstoilla kaikin keinon käännyttää kilpailijan merkillä ajavia omaan leiriinsä. Uskonsotaa, sanon minä.
Vanha muistaa 1980-L VW mainoksen missä SAMARA etusäleikköön hitsattiin VW merkki.Se putosi heti ja mainoksessa oli "LAATUA EI VOI KOPIOIDA!".No nyt ne on itse onnistuneet kopiomaan LUJAA Lxxxx LAATUA
Peogeot 107 ssä on Toyotan moottori ja se on kestävä -tilasto-
sitten on toyotan pakettiauto Hiace jossa on psa moottori
kumpi on toyota, Peogeot vai Toyota?
Vastaus = peogeot
siksi ei tykätä
että ihan peogeot...hahahahhahaha
Toyota on palstojen ja Suomen vihatuin ja kadehdituin merkki, koska on vähävikaisin, kestävin ja laadukkain. Tämä aiheuttaa ahdasmielisissä löysissä suomipieruissa katkeruutta ja tunteiden purkausta, kun oma peltisika makaa korjaamon parressa ruuhen vieressä ja oma piironginlaatikko on täynnä maksamattomia korjaus- ja huoltolaskuja.
Toyotan myynti se vain porskuttaa eteenpäin hyvän laadun vuoksi ja asiakkaat on tyytyväisiä.
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/meneekoe-taellae-merkillae-jo-liian-hyvin.html
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota nousi taas autokaupan ykkoseksi/201301349149
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota voitti vaikeudet - luvassa vahva vuosi/201302355115
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html
Liikenteen
turvallisuusvirasto Trafin kokoamista viime vuoden 2012
tilastoiduissa määräaikaiskatsastuksissa Toyota(t) selvisi pienimmällä vikamäårällä selvästi. Siinä ovat mukana kaikki Suomessa
suoritetut
määräaikaiskatsastus tapahtumat, joten täysin selvä näyttö Toyotan paremmuudesta on selviö, kiistatta!
Kymmenen kärkeen ylsi 4:ä Toyotaa ja näistä ainoastaan Toyota Corolla
ylsi alle kymmenen
prosentin hylkäystasoon.
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/fiat marea oli katsastuksen murheenkryyni/201302366631
Aloittaja esitti kärjistettynäkin hyvän kysymyksen. En usko, että palstalla kovinkaan moni vihaa Toyotaa, toki sellainenkin kaheli seassa saattaa olla. Fanaattisia Toyotan kannattajia saatetaan vihata enemmänkin. Ainakaan minä en pistä pahakseni sitä, että joku tykkää Toyotastaan. Myönnän, että kyllä toisinaan ärsyttää jatkuva muiden merkkien mollaaminen joko tällä palstalla tai sitten niiden omilla samalla Toyotaa mainostaen. Yksi esimerkki on heti tuossa yläpuolella, eli ote Kiala Viulun kirjoituksesta:
"Toyota on palstojen ja Suomen vihatuin ja kadehdituin merkki, koska on vähävikaisin, kestävin ja laadukkain. Tämä aiheuttaa ahdasmielisissä löysissä suomipieruissa katkeruutta ja tunteiden purkausta, kun oma peltisika makaa korjaamon parressa ruuhen vieressä ja oma piironginlaatikko on täynnä maksamattomia korjaus- ja huoltolaskuja."
Toisessa keskustelussa Kiala on aivan oikeassa kirjoittaessaan, ettei kukaan ostaisi Toyotaa jos se olisi täynnä vikoja. Totta, mutta ei muuten ostaisi mitään muutakaan merkkiä! Muiden merkkien vikojen massiivinen liioittelu tai kokonaan keksiminen ei ainakaan auta palstan puhdistamisessa.
Eipähän noissa katsastus-ja muissakaan tilastoissa taida olla
mitään liioittelua . Aivan selviä lahjomattomia dokumenttejä.
Niistä kukin tehköön omat johtopäätöksensä. En todellakaan
ymmärrä,miksi pitää vihata jotain automerkkiä tai sen omistajaa.
Sairaan kateellisista automyyjistä sen jotenkin tajuaa kun kilpailevat
merkit syö provikkaa,mutta niitähän tällä palstalla titaa olla suurin osa.
Johtuisikohan näistä tämän kaltaisista aloituksista, joita ilmestyy suunnilleen jokaisen merkin palstoille säännöllisesti?
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11404278
En väitä, että näiden provojen kirjoittajat omistaisivat Toyotaa, tuskin edes ajokorttia, mutta siitä huolimatta tuon kaltaiset kirjoitukset muokkaavat mielikuvia Toyotan omistajista.
Toyotan ärsytys perustuu näihin:
-myydään paljon eli menestyy vuodesta toiseen
-todettu lukemattomissa tilastoissa ja käyttötesteissä erittäin laadukkaaksi ja vähävikaiseksi automerkiksi
-asiakastyytyväisyys korkeaa tasoa
-koska merkkiä myydään paljon, sitä myös liikkuu tien päällä paljon, ja joukossa on paljon myö sellaisia kuskeja joille auto ei ole Pyhä Lehmä tai fanaattisuuden kohde ja osa heistä ajaa rauhallisesti (myös isosta myyntimäärästä johtuen ja auton käyttövarmuudesta ja jälleenmyyntiarvosta johtuen osa eläkeläisistä hankkii tällaisen) ja sekös sporttisella tavalla ajavia (muu merkki) ärsyttää
Itse olen viime aikoina kierrellyt autokaupoissa, koeajanut eri merkkejä, ja Toyota on ollut sieltä parhaasta päästä yleiseltä vaikutelmaltaan (sisustus, nippelit, istuimet, koeajoilla yleinen ajettavuus ja ajamisen helppous). Ei ihme että niin moni päätyy merkkiin. Ja kun niin tehdään vuosikymmenestä toiseen, merkin mallisto ei voi ollla huono. Kyllä kansa tietäisi, kuten on tiennyt mm. 90-luvun Opelin romahduksen jälkeen. Pitkä muisti.
Joku tietenkin vetää vielä sen takaisinkutsu-kortin. Takaisinkutsu tehtaan toimesta osoittaa asiakkaista huolehtimista; kuka muu merkki kutsuisi tarkastukseen yli 10-vuotiaita mallejaan varmuuden vuoksi (kuten nyt sen airbag-asian osalta). Väitän että ei kukaan, vapaaehtoisesti. VW korjaa nyt satojatuhansia dsg-autoja Kiinassa, kun kiinalaisviranomaiset määräävät. Mitäs tuosta seuraa? No se että asiakkaat ovat vihaisia ja eivät jatkossa enää luota volkkariin.
Kohta saa nimimerkki "tässä syitä" kasan sontaa päälleen, jos vanhat merkit paikkansa pitävät, kun erehtyi näillä palstoilla kehumaan Toyotaa.
Hyviä pointteja, ja varmaan osa syystä siihen miksi Toyota kiehuttaa sappea.
On se niin väärin ja tuomittavaa kun menee ostamaan Toyotan,
maailman suosituimman ja vähävikaisen auton. Nekin vähäiset
viat joita saattaa esiintyä kymmenenkin vuoden vanhana,valmistaja
huolehtii korjauksesta. On se niin väärin. Suorastaan raivostuttavaa!
Ja vielä joku uskaltaa ostaa? Eläkeläinen ainakin täytyy olla ja
tyhmä ja kouluttamaton ja asua kehäkolmosen ulkopuolella.
ihan sama meno kuin täällä. Citroen on jo jätetty vähemmälle mollaamiselle. Pettereiden mielenkiinto välillä vaihtelee, mutta mitä väliä.
toyota ei oo paska merki sillä on corolla carina campry
hilus oli top gearissä kestävin auto
mutta paskin merki on opel käännettynä olen paska enkä liiku
mulla on siitä kato kokemusta liikumisestä sillä autolla purkaamon ja katsastus liikeen
välillä lol