http://www.tekniikkatalous.fi/autot/miksi tesla selviytyi mutta fisker ei/a891702
Toyota ensiesitteli Los Angelesin autonäyttelyssä yhdessä Tesla Motorsin kanssa kehittämänsä toisen sukupolven RAV4 EV -sähköauton konseptimallin. Los Angelesin autonäyttely on avoinna yleisölle 18.–28.11.2010.
RAV4 EV -konseptimalli perustuu Toyotan kompaktiin katumaasturiin RAV4:ään, johon on yhdistetty Teslan valmistama voimansiirtojärjestelmä. Auton suunnittelun lähtökohtana oli 100 mailin eli 160 kilometrin toimintasäteen saavuttaminen todellisissa ajo-oloissa. Toyota ja Tesla aikovat nopeuttaa konseptimallin edelleen kehittelyä siten, että tuotantomallin markkinointi voitaisiin aloittaa Yhdysvalloissa vuonna 2012.
Toyota Motor Corporation ja Tesla Motors, Inc. solmivat toukokuussa 2010 yhteistyösopimuksen sähköautojen ja niihin liittyvien varaosien ja tuotantojärjestelmien kehittämiseksi ja valmistamiseksi. Teslan tavoitteena on ottaa oppia Toyotan suunnittelu- ja valmistusprosesseista, kun taas Toyota aikoo hyödyntää Teslan kehittämää sähköautoteknologiaa ja omaksua yhtiön johdon osoittamaa rohkeutta, nopeaa päätöksentekoa sekä joustavuutta.
Toyota tähtää pienentämään fossiilisten polttoaineiden käyttöä ja vähentämään CO2-päästöjä edistämällä muiden energialähteiden, kuten sähkön käyttöä. Vuonna 1997 Toyota esitteli maailman ensimmäisen sarjavalmisteisen hybridiauton, Priuksen, jonka myynti maailmassa on ylittänyt jo 2 miljoonan auton rajan. Maailman ensimmäisen nikkelimetallihydridiakulla varustetun sähköauton, RAV4 EV:n, Toyota toi markkinoille vuonna 1996. Yhteensä sitä toimitettiin seitsemän vuoden aikana noin 1 900 kpl.
Toyota ensiesitteli Los Angelesin autonäyttelyssä yhdessä Tesla Motorsin kanssa kehittämänsä toisen sukupolven RAV4 EV -sähköauton konseptimallin. Los Angelesin autonäyttely on avoinna yleisölle 18.–28.11.2010.
RAV4 EV -konseptimalli perustuu Toyotan kompaktiin katumaasturiin RAV4:ään, johon on yhdistetty Teslan valmistama voimansiirtojärjestelmä. Auton suunnittelun lähtökohtana oli 100 mailin eli 160 kilometrin toimintasäteen saavuttaminen todellisissa ajo-oloissa. Toyota ja Tesla aikovat nopeuttaa konseptimallin edelleen kehittelyä siten, että tuotantomallin markkinointi voitaisiin aloittaa Yhdysvalloissa vuonna 2012.
Toyota Motor Corporation ja Tesla Motors, Inc. solmivat toukokuussa 2010 yhteistyösopimuksen sähköautojen ja niihin liittyvien varaosien ja tuotantojärjestelmien kehittämiseksi ja valmistamiseksi. Teslan tavoitteena on ottaa oppia Toyotan suunnittelu- ja valmistusprosesseista, kun taas Toyota aikoo hyödyntää Teslan kehittämää sähköautoteknologiaa ja omaksua yhtiön johdon osoittamaa rohkeutta, nopeaa päätöksentekoa sekä joustavuutta.
Toyota tähtää pienentämään fossiilisten polttoaineiden käyttöä ja vähentämään CO2-päästöjä edistämällä muiden energialähteiden, kuten sähkön käyttöä. Vuonna 1997 Toyota esitteli maailman ensimmäisen sarjavalmisteisen hybridiauton, Priuksen, jonka myynti maailmassa on ylittänyt jo 2 miljoonan auton rajan. Maailman ensimmäisen nikkelimetallihydridiakulla varustetun sähköauton, RAV4 EV:n, Toyota toi markkinoille vuonna 1996. Yhteensä sitä toimitettiin seitsemän vuoden aikana noin 1 900 kpl.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei kun hitlerin kosto on autojen auto WV das paska..............!
Maailma tarvitsee autojen tekniikan kehityksessäkin esikuvia.
Fossiiliset polttoaineet eivät ole ikuisia,mutta sähkö on.