Vaaratilanteita aiheuttavia ärsyttäviä tientukkeita, vaiko hauskoja ja käteviä kulkupelejä joilla (lähinnä nuoriso) pääsee kuivana paikasta toiseen?
Ei kumpaakaan noista vaihtoehdoista?
Ei kumpaakaan noista vaihtoehdoista?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
En tuota ole tullut ajatelleeksi.
Ei ne ainakaan tientukkoja ole, kun ne on niin hitaita, että niistä pääsee helposti ohi.
Harva niillä pitempiä matkoja ajaa.
Taajamissa ne kulkee samassa virrassa muun liikenteen kanssa.
Hintakin on sen verran korkea, että tuskin lukumäärä paljon kasvaa.
Hyviä vehkeitä invalideille.
Ainoa vaan, inva mopetilla nopeus kai 25 ja mopoautot liian suuria jalkakäytäville. Mutta jotain tollasta käyttöä niille vois olla, periaatteelle, että ei ajokorttia.
Muuten niitä ei saisi liikenteesen päästää ollenkaan, valtava vaaratekijä liikenteessä. Sekin vielä, niitten pitäisi kulkeä kuuttakymppiä, että pysyisivät edes liikenteen rytmissä
=DW=
Tuommoinen mopoauto töpselistä ladattavana kauppakassina voisi toimiakin ainakin kaupunkikäytössä. Ostan kunhan tulen vanhaksi, jos niitä jo sitten olisi myynnissä...
Olen ajatellut samaa kuin sitroen! Kun tulen senverran höppänäksi tai kankeaksi tai araksi etten uskalla enää autoilla, lähikauppaan on päästävä jollakin kulkuneuvolla
johon mahtuvat viikon ostokset kerralla, liikun sillä hiljaiseen aikaan päivästä, kesällä hiukan enemmänkin. Kokonaan kulkuneuvotta jääminen tekisi elämästä vankilan. Seuraan noita vanhuksille kehiteltyjä liikkumisvälineitä ja akkupyörän jo omistankin. Sanoisin että niissä on vielä kosolti kehittämisen varaa ja varmasti kehitystä tuleekin, me eläkeläiset olemme pian kansan ostovoimaisin väestönosa joten meitä kannattaa kuunnella.
Tuohon "valtava vaaratekijä" -kommenttiin olen yhä useammin viime aikoina törmännyt ja siksi oikeastaan teinkin tämän aloituksen.
Niitä on melko paljon meidänkin 50 000 asukkaan kylässä, mutta en ole kokenut niiden vaarantavan tai hankaloittavan liikennettä mitenkään.
Mikä niissä on se vaaraa aiheuttava tekijä?
Eikö sen mauton sisällä ole kuitenkin se vaarallisin paikka?
Joop, kuljetajathan niitä ajaa. Just kortin saaneita penikoita.
Kolareita ollut paljon lukumäärään nähden. Ne näyttää oikeilta autoilta ja liikkuu oikeitten autojen seassa. Vilkaisulla ei erota, onko oikea auto, vaiko ei. Oikeisiin autoihin verrattuna täysin turvattomia rakenteeltaan. Kun kolisee, se siitä moposta.
Ja tuo nopeus on hankala, kyllä niillä pitäis päästä kuuttakymppiä, sotkevat liikenteen rytmin. Ei ne voi ketään ohittaa, eikä niitä kukaan voi ohittaa. Hankalampi asia vilkkaamaassa liikenteessä. Traktoreilla saa muuten nykyään ajaa kuuttakymppiä, pitää olla vain sellaiseksi hyväksytty kulkupeli. Taajamissa traktorit olivat ennen tientukkoja, enää ei niinkään.
Yks hyvä puoli mopoautoissa on, ne pitää katsastaa. Kaksipyöräisiä vain ratsataan, liikenteessä ties mitä rautalankaviritelmiä, jotka kulkee kahtasataa. Määrä aivan älytön, kun net halpojakin. Ja ne ne on oikesti vaaratekijöitä.
=DW=
Niin ...sateellakin varmaan mukavampia...
Lieneekö sitten korin aiheuttama väärän turvallisuuden tunne, joka niitä ruttukolareita tekee?
Monesti olen nähnyt kivasti "tuunattuja-koristeltuja" m-autoja. Ilo silmälle, mutta sen bassonjytkeen voisi kyllä pistää aisoihin! Kuuluu jo kulman takaa : DDD
Sivusta.
Meitsi rakentamassa uutta äänentoistolaitteistoa arjalaiseen muskeliautoon. Vanha oli liian vanha, kasettimankkeri ja sillee. Nyt on soitin ja laadukkaita kaiuttima muutama laatikko. Just tässä meinaan yhdelle mopoautopojalle, joka myi sopuhintaan asiallista alaääni aktiivikaiutinta käytettynä edullisesti. Tiedä, miten pitäis alkaa kauppoja hieromaan teinin kanssa.....
Mopoautot on kevyitä, muovia ja kuttaperkkaa, ihan oikean auton näköisiä, mutta aivan leluja. Se passonjytke johtuu tietenkin siitä, että volyymia on ritkasti. niinhän se suorisolla aina on ja tällainen ikääntynytkin herrasmies joskus kuuntelee lujaa.
Vaan, kun mopoautot on kevyitä, ei niissä ole äänieristeitäkään. Jos meinaa kuunnella musaa, sen on tultava lujaa, että peittää moottoriäänet ja muut taustamelut. Ongelma on valmis. Äärettömiä ympäristöhaittoja ja tulevaisuudessa kuurot kuskit.
=DW=
Eivät ne mitään AUTOja ole. Ne ovat KOPPIMOPOjA.
Automopot ovat aivan liian kalliita ja heppoisia. Miksi ei voisi ajatella niin, että tavalliseen autoon laitettaisiin rajoitin rajoittamaan nopeuden tiettyyn nopeuteen esim. 60/80 km/h. Silloin vanhoillakin havaintokyky riittäisi pidenpään, eikä tarvitsisi siirtyä turvattomaan automopoon, kun terveys ei riitä ajokorttiin.
No,tuntuu etteivät oikein sovi kävely ja pyörätielle mutta eivät myöskään autoteille.