Toyota Avensis näyttää i40 huihailta.
Toyota Rav4 taas Kia Sorentolta
Siinä nyt esimerkkejä miten nyky tojo kopioi korean autoja, ne ajat kun kopiointi meni toisin päin on kaukana takana päin huihain Cerato yhtä kuin sen ajan Corolla ulkoisesti.
Ainoa ero niissä on että Kia/huihai on tilavampia
Toyota Rav4 taas Kia Sorentolta
Siinä nyt esimerkkejä miten nyky tojo kopioi korean autoja, ne ajat kun kopiointi meni toisin päin on kaukana takana päin huihain Cerato yhtä kuin sen ajan Corolla ulkoisesti.
Ainoa ero niissä on että Kia/huihai on tilavampia
Vastaukset 25
Vanhimmat
Volkkari sen sijaan kopioi vaan itseään. Aina vaan samanlainen vanhahtava malli, missä kojelautakin on kuin 90-luvun alun mersuissa. Ne mullistavat moottorin ja vaihdelaatikon uudistukset ovat olleet vain surkeita kyhäelmiä, mistä käyttäjille on runsaasti harmia.
Sitä voit mennä valittamaan Volkkaripalstalle.
Mitäs hyötyä siitä volkkaripalstalla on valittaa, etko sinäkin voi ottaa yhteyttä toyotan suunnittelijoille, mitä siitä muotoilusta täällä kitiset räkänokka!
lanseerattiin ennen tuota koreanfiaskoa. Revi siitä!
Mikä fiasko ? Kyllä Hyundai laatu on aivan ok.Myy muuten maailmalla hyvin.
hunttalintan valmistus? Oliskos -90 luvulla. Niin, että ketähän on kopioitu?
Hyundai on aivan ok automerkki.Pitkältä ajalta erittäin hyvät kokemukset.
Hyundai perustettiin 1947, 1967 aloitettiin autojen valmistus. Eli tuoreempi yritys kuin Tojo mutta tekee laadukkaampia autoja kuin Tojo, Saksan laatutilastot ja oma kokemus 2000 luvun autoista kuskin paikalta. Suurin ero Tojos ja Hyundaissa on hinta/laatu suhde Hyundain eduksi.
Paras Toyota on Ke20 Corolla, sitä uudempaa Tojoa en ostaisi. Hyundailta taas vois minkä mallin vaan ostaa.
Kumpaa tehtiin ensin, Talbottia vai Toyotaa? Kopioiko Toyota Talbottia?
Uusi Auris muistuttaa ihmeesti Hyundai i30.
Uusissa tojoissa sisustamuovit on kuin aiemman sukupolven korealaisissa, kalseaa ämpärimuovia, korealaisissa taas nykyään tasokkaampaa muovia.
Ei voi smana pääivänäkän puhhua Toyotasta maliman parraasta ato merkitä ja korean halpa kippo hunttasta. Latuero tuntu ja nkyy!
Hyundai se on, joka yrittää ainakin kopioida Toyotan laatua, malleista taas ei kukaan ota selvää, kuka kopioi ja keneltä (eli kaikki kaikilta).
Muutama vuosi sitten Hyundain pääjohtaja lausui Suomenkin tv:ssä nähdyssä haastattelussa, että tavoitteena on päästä yhtä hyvään laatuun kuin Toyota.
No eipä ole nähty tähän mennessä, tuskin koskaan ?
Katsastustilastoissa Toyota jyllää, Hyny ja Kia ovat keski-peräpäässä, siinä näytöt tähän mennessä, aika epätasaiset siis.
Toki suuria ja kalliita vikoja toisaalta ei juurikaan liene (?) kuten monilla euromerkeillä , sen verran konservatiivisella konseptilla toimitaan, niin toimii tosin Toyotakin hybridejä lukuunottamatta, joissa onkin sitten edelläkävijä.
Kaikenlaista puppua jotkut kehtaakin kirjottaa ,että Toyota olis muka kopioinu Hyndaita!!!! Joopa joo Enpä usko siihen olevan mitään tarvetta! Myynti luvut puhukoon puolestaan. Paljon on euro kippojen omistajat vaihtanu Hyudaihin koska korealaisetkin osaa tehdä halpoja ja suhteellisen viattomia kulkineita mitä esim: PSA ei osaa!!!
SYÖ SILLIÄ JA PITKIÄ PELLAVIA. JUO KURAVETTÄ PÄÄLLE
Osaahan nuo korealaiset tehdä halpoja autoja, Korean ja EU:n välillä on myös vapaakauppasopimus, mitä europpalaiset autonvalmistajat nyt kovasti valittavat.
Juuri Euroopan autonvalmistajien takia näyttää EU-Japani vapaakauppasopimus koko ajan siirtyvän vaan eteenpäin.
Nytpä sitten päästäänkin asiaan tässä korealaisten halpuudessa: EU-maissa ne ovat yleensä luokkansa halvimmat autot, mutta Suomessa eivät !
Suomessa maahantuoja vetää ylisuuret katteet, kun hyny i40 esim.Saksassa on huomattavasti Avea halvempi, on hintasuhde Suomessa toisinpäin.
... eihän se hullu joka pyytää, vaan se joka maksaa...
Jenkeissä myydään hulppeita Hyundai autoja.Näitä ei suomen katukuvassa näy:
http://www.google.fi/search?hl=fi&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1152&bih=628&q=hyundai equus&oq=hyundai equus&gs_l=img.12...0.0.1.31.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0...0.0...1ac..9.img.ew8EloR5sb4#imgrc=MR27-L5IWWZsyM:;IAdhzUt6wwHIsM;http://www.carnationcanada.com/blog/wp-content/uploads/Hyundai-Equus.jpg;http://www.carnationcanada.com/blog/hyundai-make/hyundai-raise-equus/;1280;853
Näyttävät ihan Lexus kopioilta ja niitä ne ovatkin!
Kumma juttu kun se i40 tuli vasta nykykorisen Aven jälkeen.
i40 huihai näyttää Toyota Avensikselta .
Kia Sorento taas Toyota Rav4lta .
Saatto mulla mennä ton i40 kanssa järjestys väärin sori Toyotan kuskit.
Mutta mutta Kia Sorentoa tehty suunnilleen nykyisen näköisenä jo useampi vuosi nyt tämä juuri esitelty Rav4 näyttää Sorenton kopiolta joka koki malliuudistuksen juuri.
Mutta tojot niinkuin muutkin jaappanin autot Evo Mitsua ja Sti Subarua lukuun ottamatta näyttävät tylsiltä perusautoilta jota ne kyllä onkin 1980 luvulta tähän päivään asti, nyt puhun uutena Suomeen tuoduista ajokeista. Ja sitähän ne on, perusluotettavia käyttöautoja joita ei tarvitse perustella anopille.
Jos uuden Toyotan ostaisin se olis gt80, tosin mallin oikean valmistajan logoilla Subaruna. Nytten ajan luotettavalla perus farkulla.
Hunikat ja Tojot on molemmat ihan sitä samaa yksinkertaista aasialaista perustekniikkaa, johon ei vikoja juuri tule. Molemmissa ovet rämpsähtää suljettaessa peltisesti ja ajettavuus on sitä mitä se on.
Kokonaisuutena Hunikka vetää kuitenkin muotoilunsa ansiosta Tojoa paljon pidemmän korren.
Aika hataralla pohjalla on tietosi kun väität Toyotan ovien "räpsähtävän
suljettaessa peltisesti." Hundaihin en ota kantaa,kun ei ole kokemustakaan
Mutta ainakin Avensiksessa ovet sulkeutuu kuin kassakaapissa
ilma mitään peltistä räminää. Ei todellakaan kuulu kuin vaimea
jymähdys. Mihin perustuu sinun väittämäsi "yksinkertainen aasialainen
perustekniikka." Nykyautoissa on valtava määrä elektroniikkaa,jonka
aasialaiset ja etenkin Japanilaiset ovat hallinneet eurooppalaisia
paremmin. Japanilaisen tekniikan ei todellakaan tarvi hävetä
eurooppalaisen rinnalla. Japanihan nimenomaan on noussut
maailman mahdiksi teknisellä,optisella ja elektronisella osaamisella.
Ei ole kysymys osaamisesta, vaan siitä, että Aasiassa autot pitää tehdä halvalla, talousjohdon ehdoilla. Eurooppalaiset paremman luokan autot tehdään enemmän insinöörilähtöisesti, jolloin ne myös sisältävät enemmän nykyaikaista tekniikkaa, mikä puuttuu japsi- ja kortsulaitteista.
Totta on että elektroniikka on vahvasti ollut mukana aina japseissa, mutta se on ilmennyt lähinnä vain mauttomana kikkailutäytteenä vilkkuvine valoineen ja jatkuvine kellojen ja pillien kilinänä. Se on halpaa lisää mutta epäoleellista ja tarpeetonta.
Kyllä Hyundaissa myös ovet sulkeutuu todella nätisti.Itsellä omakohtaiset kokemukset.
Mikään paikka ei nitise eikä natise.Ajettavuus on todella hyvä.
Hieman muuntaen, linja sama, totuusarvo myös:
"Eurooppalaiset paremman luokan televisiot tehdään enemmän insinöörilähtöisesti, jolloin ne myös sisältävät enemmän nykyaikaista tekniikkaa, mikä puuttuu japsi- ja kortsulaitteista."
Hehehehehehehehehehehe...................