Kompressorissa vikaa

En nyt tiedä mihin tämä olisi kuulunut, mutta kysytään nyt täältä. Meillä on töissä kompressori, joka toimii muuten, mutta nyt se ei enää "sammu" välillä vaan surisee vaan tauotta, jollei sitä itse sammuta. Mikä vikana, voiko siihen itse vaihtaa jonkun osan? Mikähän osa ja miten vaihdetaan /mistä löytyy.
54276
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Oletan että kyseessä on jokin 8-10bar mäntäkompressori.

Nouseeko paineet?
Jos varoventtiili ei laukea niin paineet ei nouse vaikka kone käy.

Tällöin vikana voi olla vuoto jossain mutta todennäköisin vika on venttiililiuskan hajoaminen tai koneen väljyys.

Liuskojen kunnon pääset katsomaan moottorilohkon kannen purkamalla (suoraan männän yläpuolella). MUISTA LASKEA PAINEET JA JOHTO IRTI!
Koneessä pitäisi kyllä olla takaiskuventtiili(jonka epäkunto voinee myös aiheuttaa ko. ongelmaa) mutta tähän ei ole luottaminen.

Kaikkein järkevintä tosin olisi jos kiikuttaisit kompuran huoltoon.
Se että tutkit ja hutkit itse päivän pari ja selvittelet osien saatavuuksia tulee firmalle paljon kalliimmaksi kuin se että kone korjataan ja huolletaan ammattilaisella.

Äänestä
  • Minkähänlainen "korjaaja" siellä oulussa, niin ja minkähänlainen käyttäjä siellä töissä ?
    Jutut on tosiaan sitä nykytyylin mukaista= "apua mun auto vilkuttaa"

    Äänestä

  • onks kaikki dorkia? kirjoitti:

    Minkähänlainen "korjaaja" siellä oulussa, niin ja minkähänlainen käyttäjä siellä töissä ?
    Jutut on tosiaan sitä nykytyylin mukaista= "apua mun auto vilkuttaa"

    Et ehkä tiennyt että kompressorin kuuluu katkaista käynti kun haluttu paine on saavutettu...

    Äänestä

  • .... kirjoitti:

    Et ehkä tiennyt että kompressorin kuuluu katkaista käynti kun haluttu paine on saavutettu...

    Niin, leikki sikseen. Kompressorissa on myös painemittari, jos paineet nousee yli normaalin eikä moottori sammu, niin vika on kaiketi siinä katkaisijassa/säätimessä, jos paineet ei vaan nouse normaaliksi, siis siihen mihin on säädetty, niin katkaisija ei katkaise ja moottori käy, silloin vuotaa ilmaa ulos jostain minkä kyllä kuulee, kun moottorin sammuttaa, mikäli ei vuoda ulos, niin ne venttiilit falskaa, tai sylinteri,t on väljistynyt niin, ettei haluttua painetta enää saavuteta.
    En ymmärtänyt sitä varoventtiilin laukeamista, eikös sen tarkoitus ole suojata vain mahdolliselta ylipaineelta.

    Äänestä

Venttiililiuska kannessa oli mun kompurassa poikki,ei tosiaan painetta nostanut kuin kahteen baariin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


diiidii kirjoitti:

En nyt tiedä mihin tämä olisi kuulunut, mutta kysytään nyt täältä. Meillä on töissä kompressori, joka toimii muuten, mutta nyt se ei enää "sammu" välillä vaan surisee vaan tauotta, jollei sitä itse sammuta. Mikä vikana, voiko siihen itse vaihtaa jonkun osan? Mikähän osa ja miten vaihdetaan /mistä löytyy.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu