Kimppakyytejä olen paljon antanut ystävilleni, entä vakuutukset?

Juuri siksi kyselen.
Vaikea on kieltäytyä, jos joku ystävä mukaan pyytää päästä.

Vastapuolen vahingot. Pitääpi olla kasko. Tarkoitan sitä, jos ite onkin vaikka syytön johonkin kolariin, eikä vastapuolella vakuutukset kunnossa, menee käräjöinniksi ja raskaaksi prosessiksi. Enkä ole ihan varma, kattaako pakollinen liikennevakuutus kyyytiläisten loukkaantumiset, jos kuski ite syyllinen. Boi sekin mennä käräjöinniksi.

Aloittajalle. Hanki jokin kasko, niitä montaa sorttia. Mitään ylimääräistä "Kyytiläisvavuutusta" tuskin saat. Pitäisi varmaankin olla liikennelupa ja ajopäiväkirjat tai piirturit. Yksityinen ei helpolla liikennöintiin lupia saa, taksiliitto pitää visusti huolen reviireistään. Muistui mieleen aikanaan Hikiällä yks tyyppi kulki amiksessa omalla autolla kavereittensa kanssa. Paikallinen linja-autoyrittäjä oli tehnyt rikosilmoituksen laittomasta ammattiautoilusta...

=DW=

Tottakai on! Kaikilla on. En vain tiedä mitä se korvaa.

al. kirjoitti:

Tottakai on! Kaikilla on. En vain tiedä mitä se korvaa.

Eikö se lue siinä sinun vakuutussäännöissä jotka olet saanut siltä vakuutusfirmalta jossa sinulla on autonvakuutus? Kannattais melkein soittaa sinne ja kysästä jos on epävarma.

Ajokortti (ABCE) on ollut 52 vuotta, auto vähän yli 40 vuotta eikä kaskoa päivääkään.

Jos vakuutusyhtiö ottaa vakuutusmaksuani vastaan riskin kolaroinnistani ja saa siitä henkilökunnalleen muhkeat palkat ja osakkenomistajilleen isot osingot, niin miksi minä en ottaisi samaa riskiä samasta hinnasta?

sitroen kirjoitti:

Ajokortti (ABCE) on ollut 52 vuotta, auto vähän yli 40 vuotta eikä kaskoa päivääkään.

Jos vakuutusyhtiö ottaa vakuutusmaksuani vastaan riskin kolaroinnistani ja saa siitä henkilökunnalleen muhkeat palkat ja osakkenomistajilleen isot osingot, niin miksi minä en ottaisi samaa riskiä samasta hinnasta?

Lue lisää

Aikanaan oli pakko olla kasko, velkavetoisia autoja. Sitten kun pääsi uudempiin tai uuteen kiinni, oli pakko ihan itsesuojeluvaiston takia pitää sitä. Pari kertaa siitä ollutkin hyöryä.

Vaan. Arjalainen muskeliauto jo niin vanha, että ei sille kukaan edes myöntäisi kaskoa. Toisekseen, vakuutusmaksut alkoi meneen vuositasolla järjettömiksi auton arvoon verrattuna. Ei paljon matematiikkaa tarvinnut, kun sanoin ylimääräiset vakuutukset irti.

Vakuutukset on niitä varten, joilla pelkona suuretkin taloudelliset menetykset. Oli esim. Parikymmentä vuotta ilman kotivakuutusta, melkoinen säästö. Nyttemmin sellainenkin on, epätodennäköistä, että enää kerkiää uusia asuntoja tienata ennen kuolemaan. Henkivakuutuksia ikinä ole ollut, ei mun henki ole niin arvokas, että siitä jollekin kannattaisi tapporahaa maksaa.

=DW=