Pistäkäähän kokemuksia tuosta almeran 2,2 dci koneesta.
Ilmeisesti joku yhteistyö moottori ranskalaisten kanssa, mutta löytyykö samanlaisena muista merkeistä?
Onko kuinka kestävä / luotettava moottori?
Miten pelaa talvella, lähteekö hyvin käyntiin pakkasilla, jne?
Kulutus almerassa käytännössä?
Huoltokulut (kallis/ halpa)?
Miten luonnehditte VW 1,9 TDI koneisiin verrattuna?
Ilmeisesti joku yhteistyö moottori ranskalaisten kanssa, mutta löytyykö samanlaisena muista merkeistä?
Onko kuinka kestävä / luotettava moottori?
Miten pelaa talvella, lähteekö hyvin käyntiin pakkasilla, jne?
Kulutus almerassa käytännössä?
Huoltokulut (kallis/ halpa)?
Miten luonnehditte VW 1,9 TDI koneisiin verrattuna?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllähän Nissan on aina osannut moottorit tehdä.
Tietääkseni tämä YD22ETi on myös heidän omaa tuotantoaan. Sama kone löytyy myös Nissan X-Trailista ainakin.
Moottorin heikkotehoisemmassa versiossa oli nokkaketjun kiristimessä ongelmia, jotka tehdas korjasi kutsuttamalla takuukorjaukseen.
Myös satunnaisista ruiskusuutinongelmista on netissä näkynyt juttuja, mutta nämähän voivat johtua myös kehnosta polttoaineesta tms.
Itse en ole Almeraa ajanut, mutta X-Trailissa moottori on kyllä tosi miellyttävä, vääntöä ja voimaa löytyy joka tilanteessa, ei tarvitse ohitusta varten vaihdekeppiä vatkata, kuutosellakin lähtee hyvin jo alle 2000 kierroksen.
Pakkaskokemusta ei ole vielä.
Almerassa on varmaan vaikea päästä yli 7 litran kulutuksen, veikkaan 6 - 7 litraa satasella.
on tolla koneella varsin hyvä ostos. Liikkuu paremmin kun esim. 1,8 koneella. Huollot on mielestäni ihan kohtuu hintaisia 100-250 välillä. Kalliimpiin huoltoihin kuuluu jo jarru-ja pakkasnesteiden vaihdot. Keskiulutus on ollut 75000 km:n aikana 5,7 litraa. Ajo on pääosin lyhyttä noin 20 kilometrin pituista siirtymää. Alimmillaan vienyt matkalla Espoo-Turku 4,7l ja enimmillään 6,8l kun autoa on oikein rääkännyt.
Tuli testattua viikonvaihteessa kyseinen Almera. Emäntä on näppärää dieseliä vailla.
No kokemus oli aika kaksijakoinen. Auto oli hyvännäköinen ja kaikinpuolin hyvinvarusteltu. Ongelma oli sen tehottomuus. En tiedä mikä lie autoa vaivannut, mutta kun liikkeelle lähtö ykkösvaihteella oli samanlaista kuin olisi yrittänyt liikkeelle kakkosella. Eli kaasua painaessa mitään ei tapahtunut. Kesti tovin aikaa ennen kuin auto alkoi saada vauhtia. Myyjä sanoi koneen olevan karstainen ja vian johtuvan vain siitä. No auto menee kyllä vielä Nissanin huoltoon testattavaksi jossa ilmenee missä vika mahtaa olla. Minun mielestäni auto jossa on 110 vai 115hv pitäisi liikkua hieman erilailla. Nyt autolla ei uskalla lähteä risteyksestä jos kilometrin säteellä on auto lähestymässä. Oma 1.6 Golffi lähtee 100hepalla huomattavasti rivakammin.
Mutta muuten siis auto teki ihan hyvän vaikutuksen. Onko kellekään tuttua tuollainen vaisu reagointi kaasuun?
ja auto oli siis pari vuotta vanha ja ajettu noin 50.000km.