Uusi Corolla

Mikko

Terve,

onko kenelläkään kokemusta vielä uusista corollista etenkin sellaisilla joilla ollut ~sama auto ilman faceliftiä? Onko käytännössä eroja, ainakin äänieristystä kuulemma parannettu?

23

4942

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • solkkujoose

      Eikä tule ;-)

      feisilihtillä eikä ilman.Oikea auto pitäisi hankkia kunhan tästä karinasta eroon pääsen

    • toyota4ever

      itellä on -02 Corolla 1.6 HB sol Aut ja oon käyny koe-istuu vastaavassa facelift-Corollassa, niin ainakin omasta mielestä ajoasento on muuttunut tavallaan huonompaan suuntaan siis ajoasennon kyl sain suht' samanlaiseks kun omass autos mut ratin/penkin saadöt vaan täytyi laittaa hiukan erilailla. Muista muutoksista ei oo mulla viel tietoo kun en oo päässy ajaa, ne kun ei halunnu tilaa 'tomaattii' koeajoautoks

    • mahtaa olla?

      Jos joku kysyy ihan asiallisesti, niin eikös vastaukseksi saa murrosikäisten poikien "se on ihan paska, riisikuppi" jne. Hei kertokaapa kuinka paljon teillä em. on kokemusta Corollasta ja ikää yleensäkin!?? Menee paskat housuu tosipaikassa, kun pitäisi perustella...

      Mielestäni tärkeimmät uudet varusteet ovat ohjauspyörän etäisyyssäätö ja lampunpesijät. Joten parannusta se on pienikin hyvään.

      • speedy

        ohjauspyörän etäisyyssäätö ja lampunpesurit ovat olleet vakiona jo liki 20 vuotta vanhoissa länsiautoissa. Japseissa näköjään tapahtuu jonkinasteista kehitystä, joskin parikymmentä vuotta myöhässä.


      • Missä autossa
        speedy kirjoitti:

        ohjauspyörän etäisyyssäätö ja lampunpesurit ovat olleet vakiona jo liki 20 vuotta vanhoissa länsiautoissa. Japseissa näköjään tapahtuu jonkinasteista kehitystä, joskin parikymmentä vuotta myöhässä.

        Missä autossa on ollut ohjauspyörän etäisyyssäätö 20 vuotta sitten? Niitä kyllä on, mutta mainita voit kaikki mallit mitä tiedät ja jos Corollaluokan autosta se silloin löytyi, niin mainitse sekin...! Mitä tulee lampunpesijöihin, niin aika monesta autosta ne jätettiin tai jätetään vieläkin pois kustannussyistä. Suomessa hyvä varuste ja kun eurooppalaiset vielä 20 vuotta kehityksestä edellä olevat uskaltaisivat varustaa sen erillisellä katkaisijalla, niin johan olisi asiat hyvin...


      • 2JZ-GTE
        speedy kirjoitti:

        ohjauspyörän etäisyyssäätö ja lampunpesurit ovat olleet vakiona jo liki 20 vuotta vanhoissa länsiautoissa. Japseissa näköjään tapahtuu jonkinasteista kehitystä, joskin parikymmentä vuotta myöhässä.

        Vai niinkö on ollut... älä ihmeessä =D Pihassa seisoo nyttenkin liki 20 vuotta vanha japsi ja siinä on lampunpesimet, eikä ole mikään luxus-malli. Ohjauspyörän etäisyyssäädöstä ei ole ollut tähän mennessä missään autossa merkittävää hyötyä vaikka se varusteena onkin ollut.

        Se mikä eniten ihmetyttää länsiautoissa on niitten vähintään 10 vuotta japseja jäljessä oleva tekniikka ja sitä ei millään ohjauspyörän etäisyyssäädöillä tai lampunpesimillä saada kiinni. Valitettavasti!

        Usko unelmiisi ja jatka sitä länsiautoilua, mutta älä nyt ihmeessä ala hölmöyttäsi täällä toitottamaan.


      • ...
        speedy kirjoitti:

        ohjauspyörän etäisyyssäätö ja lampunpesurit ovat olleet vakiona jo liki 20 vuotta vanhoissa länsiautoissa. Japseissa näköjään tapahtuu jonkinasteista kehitystä, joskin parikymmentä vuotta myöhässä.

        Lampunpesurit ovat viime vuosina tipahtaneet pois varusteista monissa autoissa. Corollassa ne ovat olleet vaikka miten pitkään kunnes 2002 tulleesta mallista ne jätettiin pois. Mitään virkaahan painepesureilla ei ole, mutta faceliftissä ne on tuotu taas mukaan luultavasti vain siksi että varustelistassa ja vertailuissa niistä saa pisteitä.

        Mitä tulee ohjauspyörän etäisyyssäätöön, niin esim. uudessa A-mersussa se on valinnaisvaruste, ei vakio. Hyvä kuitenkin että Corollaan se viimein saatiin ja vakioksi. Itselläni muuten on ollut Opel Vectra A -90 eikä siinäkään ollut ohjauspyörän etäisyyssäätöä. Eikä sitä seuraavassakaan B-mallissa. Että tiedoksi vaan.


      • Slowy
        Missä autossa kirjoitti:

        Missä autossa on ollut ohjauspyörän etäisyyssäätö 20 vuotta sitten? Niitä kyllä on, mutta mainita voit kaikki mallit mitä tiedät ja jos Corollaluokan autosta se silloin löytyi, niin mainitse sekin...! Mitä tulee lampunpesijöihin, niin aika monesta autosta ne jätettiin tai jätetään vieläkin pois kustannussyistä. Suomessa hyvä varuste ja kun eurooppalaiset vielä 20 vuotta kehityksestä edellä olevat uskaltaisivat varustaa sen erillisellä katkaisijalla, niin johan olisi asiat hyvin...

        Speedy liioittelee, mutta Corollan tärkeimmässä kilpailijassa ratin syvyyssäätö on ollut vakiona 1997 lähtien. Omalla kohdallani syvyyssäätö on tarpeellisempi kuin korkeussäätö.
        Mitä tulee lampunpesimien erilliseen kytkimeen, sitä ei tarvita jos pesimet toimivat vain ajovalojen yöasennossa, kuten tärkeimmässä kilpailijassa.
        Milloinkahan Corollaan saadaan alennettu jännite ajovalon päiväasentoon, että polttimot kestäisivät edes muutaman kuukauden.


      • Progress
        2JZ-GTE kirjoitti:

        Vai niinkö on ollut... älä ihmeessä =D Pihassa seisoo nyttenkin liki 20 vuotta vanha japsi ja siinä on lampunpesimet, eikä ole mikään luxus-malli. Ohjauspyörän etäisyyssäädöstä ei ole ollut tähän mennessä missään autossa merkittävää hyötyä vaikka se varusteena onkin ollut.

        Se mikä eniten ihmetyttää länsiautoissa on niitten vähintään 10 vuotta japseja jäljessä oleva tekniikka ja sitä ei millään ohjauspyörän etäisyyssäädöillä tai lampunpesimillä saada kiinni. Valitettavasti!

        Usko unelmiisi ja jatka sitä länsiautoilua, mutta älä nyt ihmeessä ala hölmöyttäsi täällä toitottamaan.

        Mitä on se japsien 10 vuotta edellä oleva tekniikka? Edellisen sukupolven eurooppalaisia vastaavat ESP:t? Nelivaihteiset automaatit? Peltiset bensatankit? Jatka unelmointiasi 20 vuotiaan Japsan Funnysi kanssa tai tutustu joskus uusien autojen tekniikkaan.


      • Kauhian hämmästyny
        Progress kirjoitti:

        Mitä on se japsien 10 vuotta edellä oleva tekniikka? Edellisen sukupolven eurooppalaisia vastaavat ESP:t? Nelivaihteiset automaatit? Peltiset bensatankit? Jatka unelmointiasi 20 vuotiaan Japsan Funnysi kanssa tai tutustu joskus uusien autojen tekniikkaan.

        Vai että on eurooppalaisissa oikein muovinen bensatankki.
        Lienee mullistavin uutuus sitten ottomoottorin keksimisen.
        Pikkusen kesken on kuitenkin kehitystyö siinäkin jäänyt sattuu olemaan staattista sähköä johtamatonta ainetta josta syystä tankkauksessa syttyneitä autoja valmistaa ainakin Opel.
        Mutta kerroppa tekniikkaa tuntevana missä maassa on elektronisten ohjauksien patentit suorasuihkutteisiin bensiini moottoreihin ja samalla kun tekniikan hallitset kenen patenttia käyttää arjalainen ylpeys Wolksvagen omissa suorasuihkutus bensa moottoreissaan.
        Tosin on tässä vaiheessa todettava, että pientä on moottoritekniikka silloin kun joku on keksinyt muovisen bensatankin.


      • caesar
        Progress kirjoitti:

        Mitä on se japsien 10 vuotta edellä oleva tekniikka? Edellisen sukupolven eurooppalaisia vastaavat ESP:t? Nelivaihteiset automaatit? Peltiset bensatankit? Jatka unelmointiasi 20 vuotiaan Japsan Funnysi kanssa tai tutustu joskus uusien autojen tekniikkaan.

        Muovinen bensatankki on tietysti hieno keksintö, kuten tuppervaara-kipotkin. Vaan jotain se japsi osaakin: ainakin avessa puhutaan olevan jo toisen sukupolven suorasuihkutusmoottori, eikähän niitä ainakaan suomessa moneen muuhun saa edes rahalla. Toinen juttu että on er asia onko erilaista tekniikkaa teoriassa saatavilla lisävarusteena pirun kovalla rahalla vai onko se jo vakiona. Uskaltaisinpa lyödä tuulipuvusta vetoa että suurin osa nk. preemijumina mainostettujen merkkien ostajista joutuu tinkimään juuri näistä varusteista. Eipä edes turvaverhot ole vakiona kuin harvoissa autoissa.


      • Volkkari
        Slowy kirjoitti:

        Speedy liioittelee, mutta Corollan tärkeimmässä kilpailijassa ratin syvyyssäätö on ollut vakiona 1997 lähtien. Omalla kohdallani syvyyssäätö on tarpeellisempi kuin korkeussäätö.
        Mitä tulee lampunpesimien erilliseen kytkimeen, sitä ei tarvita jos pesimet toimivat vain ajovalojen yöasennossa, kuten tärkeimmässä kilpailijassa.
        Milloinkahan Corollaan saadaan alennettu jännite ajovalon päiväasentoon, että polttimot kestäisivät edes muutaman kuukauden.

        Omistajana täytyy kyllä sanoa että tojon erillinen kytkin on ziljoona kertaa parempi kuin volkkarin ruutaama tuulilasin pesuun yhdistetty.


      • Slowy
        Volkkari kirjoitti:

        Omistajana täytyy kyllä sanoa että tojon erillinen kytkin on ziljoona kertaa parempi kuin volkkarin ruutaama tuulilasin pesuun yhdistetty.

        ...Corollan naurettavista peffagrillin kytkimistä!


    • heguli

      että kyllä minustakin tojo voisi jo päästää corollan sekä nimenä että autona kunniakkaaseen lepoon täysin palvelleena, autoilun historiaa tehneenä. kyllä nyt kiireen vilkkaa vaadittaisiin raamakka kokonaisuudistus merkin tähän kokoluokkaan. muut mallithan tojotalla on jo uudistettukin. corolla on jo nykykilpailijoihinkin nähden vanhahtava ja putoaa täysin kelkasta kun focus, pösö ja seatin tuovat uudet mallinsa päivän valoon.

      • asiantuntija

        Sinähän olet melkoinen asiantuntija... kun pösö tuo seuraavan mallinsa corollan luokkaan, niin eletään vuotta 2008... meinaatko odotella siihen saakka? Ja Seatti nyt ei koskaan pysty olemaan kuin EU:N ja Espanjan valtion rankasti tukema marginaalimerkki muiden jaloissa.


    • Wagon -03

      Minulla on viime vuoden mallin sol farkku ja täytyy sanoa, että oli kyllä ensimmäinen ja viimeinen Toyota...

      Tämä siksi, että omalla kohdalla ei ole Toyotan laatu kyllä toteutunut, sillä kojetaulu nitisee edelleen ja raot irvistävät. Korjaamo on fixaillut näitä jo muutaman kerran, eikä niille voi kuulemma mitään!? Olen käynyt katselemassa muita merkkejä ja kyllä niissä on kaikki sovitukset paljon siistimpiä...

      Ja kaikille epäilijöille tiedoksi, minä todellakin omistan Corollan ja olen ajanut sillä nyt 26Tkm, enkä ole siihen tyytyväinen...

      • aaabbb

        Farmari Corollissa laatu ei olekaan niin hyvä kuin muissa Corolla-malleissa. Siitä on paljon esimerkkejä.


    • Tilasin jo

      yli kuutakymppiä losotettiin 5 tietä Kuopijosta ylöspäin eikä ollu mitään vaikeuksia pitää sitä omalla kaistaalla. Ämmän kälätyskään ei häirihe kuten ei vanhassakaan mallissa. Ovien tiivistekummit vois kyllä vaihtaa johonkin pehmeämpään materiaaliin, nykyinen koppuramalli repäisi tuulitakkin hihaan suurehkon palkeenkieleen.

    • palle 41v

      pidetään keskustelua yllä, näyttää nostavan SUURIA tunteita tämä japsit vs. länsi vouhotus.

      PS. Itse en koskis enää japsiin pitkällä tikullakaan, kokemusta on muutamasta hinurireissusta, jatkuvia sähkövikoja kahdessa eri merkissä. Nykyään arvostan laatua ja ajan länsiautolla, mukavampi ajaa itse eikä istua hinurin hanttarin pukilla.

      • olavi

        ookko sää sellanen? en mäkään koskis pitkällä tikulla.


      • olavi

        No enpä sinne haluais minäkään, totisesti, enkä edes pitkällä kepillä koskea. Nyt on kyllä Palle ajautunut huonoille poluille kun hinurireissuille on sortunu. Ei taida enää arvostettu länsiautokaan mainetta kyetä korjaamaan.


      • Ave

        Sittenhän sinun Corolla yksilösi oli laadultaa uusien mersujen veroinen, jatkuvaa sähkövikaa ja ruostumista. Ainoa ero taitaa olla se, että Corolla oli yksilö mutta Mersujen tapauksessa kyse on isosta osasta.


      • Autosähkömies
        Ave kirjoitti:

        Sittenhän sinun Corolla yksilösi oli laadultaa uusien mersujen veroinen, jatkuvaa sähkövikaa ja ruostumista. Ainoa ero taitaa olla se, että Corolla oli yksilö mutta Mersujen tapauksessa kyse on isosta osasta.

        Kertokaapa noista sähkövioista toitottavat miten ne Toyotan sähköviat ilmenevät.
        Ainakin näissä Japanissa valmistetuissa ei noita vikoja ole ilmennyt ja matkaa olen näillä taittanut jo 2,4 milj,km.
        Esimerkkinä hyvästä auton sähkölaitesuunnittelusta käy vaikka vanhan Corollan startti. Kotelointiluokka niin hyvä että Euroopassa nähdään vasta kosteita unia vastaavasta. Toi muuten ensimmäisenä alennusvaihde startit bensamoottorisiin autoihin jotka nyttemmin ovat kelvanneet myös Eurooppalaisille valmistajille.
        Jos vastakkain asetetaan kaksi autosähkölaite toimittajaa Bosch ja Denso niin Denson valitsen sekä laadukkuutensa että edistyksellisyytensä vuoksi.
        Uudet Avet ovat varustettu näillä Boschin laitteilla joita "parhaat" Euromerkit käyttävät mutta tietysti jos niitä vertaa Densoon on laatu romahtanut mutta kestää kyllä vertailun eurooppalaisten kanssa.


    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9166
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      373
      7947
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      161
      5657
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2353
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2091
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1740
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1688
    8. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1427
    9. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      438
      1358
    10. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      7
      1283
    Aihe