Muutama päivä meni Viipurissa, sää oli vaihtelevaa, mutta ei haitannut matkantekoa. Välillä tuli myös raekuuroja.
Majoituttiin hotelli Sampoon. Paikka on hieman vaatimaton, mutta siisti. Ravintolaa ei ole, mutta aamupalan sieltä saa joko ruokasaliin tai huoneeseen.
Majoituksena oli kahden makuuhuoneen ja olohuoneen sekä kylpyhuoneen käsittävä sviitti. Huoneistossa on myös keittokomero, jossa jääkaappi-pakastin, keittotaso ja pyykinpesukone.
Tilaa on kuudelle hengelle, jos kaksi voi nukkua olohuoneen levitettävällä vuodesohvalla.
Hinta ei ole korkea, tosin nyt toukokuun alusta hinnat nousevat sesongin alkaessa.
Parkkipaikka on pihassa, mutta ei ole vartioitu.
Tuota majapaikkaa olen joskus ennenkin käyttänyt, mutta vain yksittäisiä huoneita.
Ei näkynyt juuri suomalaisia kaupungilla, vain pari suomalaisbussia.
Svetogorski-Viipuri välinen tie on mennyt hieman huonoon kuntoon. Reikiä on asfaltissa ja paljon epätasaisuuksia.
Viipurista Kamennogorskiin vievä tie on hyväkuntoinen valtaosaltaan, Viipurin puoleinen osa on aika kehnoa välillä Viipuri-Ihantala.
Kamennogorskista Svetogorskiin vievä tie on kohtalaisen hyväkuntoinen, se on päällystetty vajaa vuosi sitten. Ainoastaan louhosten kohdalla oleva tien ylitys on huonoa. Dumpperit kuskaavat tien yli kiviaineksia, joten siinä ei kestä tavan asfaltti.
Huomasin, että kaasulinjan rakentaminen kohti Svetogorskia jatkuu. On siinä vielä kuitenkin tekemistä. Työkoneita ja putkistoja näkyi työmaalla jossain Lesogorskin ja Komsomolskajan välillä.
Imatra-Svetogorsk raja-asema veti kohtalaisen hyvin, ei ollut paljon matkailijoita.
Majoituttiin hotelli Sampoon. Paikka on hieman vaatimaton, mutta siisti. Ravintolaa ei ole, mutta aamupalan sieltä saa joko ruokasaliin tai huoneeseen.
Majoituksena oli kahden makuuhuoneen ja olohuoneen sekä kylpyhuoneen käsittävä sviitti. Huoneistossa on myös keittokomero, jossa jääkaappi-pakastin, keittotaso ja pyykinpesukone.
Tilaa on kuudelle hengelle, jos kaksi voi nukkua olohuoneen levitettävällä vuodesohvalla.
Hinta ei ole korkea, tosin nyt toukokuun alusta hinnat nousevat sesongin alkaessa.
Parkkipaikka on pihassa, mutta ei ole vartioitu.
Tuota majapaikkaa olen joskus ennenkin käyttänyt, mutta vain yksittäisiä huoneita.
Ei näkynyt juuri suomalaisia kaupungilla, vain pari suomalaisbussia.
Svetogorski-Viipuri välinen tie on mennyt hieman huonoon kuntoon. Reikiä on asfaltissa ja paljon epätasaisuuksia.
Viipurista Kamennogorskiin vievä tie on hyväkuntoinen valtaosaltaan, Viipurin puoleinen osa on aika kehnoa välillä Viipuri-Ihantala.
Kamennogorskista Svetogorskiin vievä tie on kohtalaisen hyväkuntoinen, se on päällystetty vajaa vuosi sitten. Ainoastaan louhosten kohdalla oleva tien ylitys on huonoa. Dumpperit kuskaavat tien yli kiviaineksia, joten siinä ei kestä tavan asfaltti.
Huomasin, että kaasulinjan rakentaminen kohti Svetogorskia jatkuu. On siinä vielä kuitenkin tekemistä. Työkoneita ja putkistoja näkyi työmaalla jossain Lesogorskin ja Komsomolskajan välillä.
Imatra-Svetogorsk raja-asema veti kohtalaisen hyvin, ei ollut paljon matkailijoita.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siistä asiaa, kiitti siitä. Euron kurssi kiinnostais, vois vertailla muihin ylityspaikkoihin.
Viime viikolla Pietarissa hotelli Moskovassa oli 1 euro= noin 41 ruplaa. Eli hyvä kurssi eikä katupankeille kannattanut sateessa mennä.
Svetogorskissa viikko sitten oli kurssi samaa luokkaa. On tainnut ruplan arvo heikentyä euroon nähden, mutta bensan hinta on noussut.
Ajelimme helatorstaiviikolla Karjalan- ja Laatokan kannaksella. Yksi väärä reittivalinta tuli tehtyä: Kaukola - Räisälä 16 kilometriä vei noin tunnin. Tukkirekat olivat jauhaneet tien kelvottomaan kuntoon. Ajoneuvona oli Honda CRV nelivetoisena. Räisälä - Antrea oli myös aika heikkoa.