Nyt saa kehua taitavaa ja edullista Toyota mekaanikkoa/korjaamoa Etelä-Suomessa. Myös Viro käy, jos sieltä kokemuksia.
Auris -08 tarvitsee vaihteiston runkolaakerien vaihdon. Toyotan oma kustannusarvio oli kukkarolle aivan liian suolainen. Etsin siis edullista vaihtoehtoa, joka tuon homman hoitaisi.
repa
Auris -08 tarvitsee vaihteiston runkolaakerien vaihdon. Toyotan oma kustannusarvio oli kukkarolle aivan liian suolainen. Etsin siis edullista vaihtoehtoa, joka tuon homman hoitaisi.
repa
Vastaukset 26
Vanhimmat
Millä moottorilla auto on varustettu?
Jos 1.6 bensa niin esim. tuossa uutta vastaava vain 8000km ajettu laatikko 1,5ke. Laatikon vaihto itsessään on parin kolmen tunnin homma.
https://www.avk.fi/sivut/varadetail.asp?id=254465&lang=fi
Etköhän aja vaan merkkikorjaamoon ja sano että vaihdappa laakerit, ei maksa mitään. Jos ne oikeasti on menossa niin kyllä ne ilmaiseksi laitetaan. Kyllä vaihdelaatikon pitää kestää kauemmin kun 5v. Jos on ongelmaa niin yhteys kuluttaja-asiamieheen niin alkaa asia menemään eteenpäin. Kyllä toyota on näissä asioissa aika hyvin korjaukset hoitanut vanhempiinkin autoihin.
Taisipa vaan tämä olla uusi provo.. sen kuuluisan laatikon jälkiaalto
Marstoyotalle, luepa uudelleen aloittajan teksti. Hänen mielestään Toyotan kustannusarvio on suolainen ja etsii halvempaa tekijää.
Ilmoita täällä aloittajalle, mikä Toyotan huolto tekee sen ilmaiseksi, kun siitä niin uhoat !
Meille suositeltiin uutta laatikkoa, koska tojon pitää antaa takuu työlleen.
Kuuluisa vaihdelaatikkovaurio on tosi asia. Laatikko on nyt itse korjattu, vaihdettu pari hammaspyörää ja tarvittavat laakerit. Nyt täysin kunnossa, ajettu jo tuhansia kilometrejä.
Olet itse SUURIN PROVO.
Muuten tuon provo sanan voisi samaistaa täällä kirosanaan ja ylläpito voisi sen aina poistaa !!
Mitähän mahdat taas horista. Jos auton takuu on 3 vuotta/100 000 km, niin edes jumaloimasi Toyota ei vaihda 5 vuotta vanhaan autoon enää takuuna mitään.
Jessus teitä umpityperiä Teroja, juuri teidän takia Kiala Viulu kumppaneineen tulisi saattaa virkavallan tai edes Suomi24:n/Toyotan merkkiedustuksen puolelta edesvastuuseen, kun te kiltsti Silmät ymmyrkäisinä nielette kaiken sen paskan jota Kiala silmät kiihkosta kiiluen roiskii, eikä ota itse mitään vastuuta sanomisistaan.
▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀
SURKEA PROVOGAATIO!!!! TOYOTA ON PARAS!!!
▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀
Mistä noita merkkejä saa =)
Tuossa on muutama merkki ;)
▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀
▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀
▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀
Kyllä siitä nyt on turha edes väitellä että korjaako autonvalmista takuuseen laatikon laakerit jos auto on vaan 5v vanha. Selvästi taas tämän vaihdelaatikkomiehen alulle panema provokamppanja.
Hohhoijaa. Takuu 3 vuotta/100 000 km -> Autolla on ikää yli 3 vuotta/ajettu yli 100 000 km -> Takuu on ummessa -> Korjaus omasta pussista.
Helvetti teitä Teroja kun Kiala Viulu on onnistunut vuosien propagandallaan aivopesemään teidät niin umpitolloiksi, että ei mitään rajaa... Eikä kiala Viulu itse ota mitään vastutta siitä, että saa teidät tekemään typeriä kauppoja luottaen täysin Puppulausegeneraattorin ja Linkkilinko- Kialan sanomsiiin vailla pienintäkään lähdekritiikkiä, vaikka teille on moneen kertaan osoitettu kuinka Kialalla on tapana suodattaa uutisista vain ne hänen missiotaan palvelevat asiat, ja vaieta kuoliaaksi kaikki se mikä ei palvele tarkoitusta. Tai sitten kiihottaa koko Teroyhteisö fanaattiseen myrskyyn jolla kaikki vastaäänet koetetaan vaientaa. Sen jälkeen Tero menee ja ostaa säkillisen paskaa johon on liimattu Toyotan merkki päälle, ja ihmettelee kun se ei enää takuuehtojen mukaisesti muutukkaan timantiksi. Ja jos asiaa Kialalta kysyy, niin vastaukseksi saa kilometrin pituisen listauksen valikoituja linkkejä Toyotan myynnin kasvusta, kastastustilastoista, ym. Toyotan ylistyslaulua.
Lueppa tuosta niin viisastut http://www.kuluttajavirasto.fi/autot/virhetilanteet/hakutulos.aspx?wordid=792417d5-cc1c-4930-95ee-8ee22d96a3a6
Ja tässä ei nyt ole kysymys vaan Toyotasta vaan ihan kaikista merkeistä tasapuolisesti. Kukaan ei nyt ole tässä asiassa ylistänyt toyotaa, paitsi SINÄ.
Niin?
Missä noista tapauksista kuluttajavirasto on mielestäsi määrännyt myyjän/maahantuojan vaihtamaan/korjaamaan vaihdelaatikon TAKUUSEEN, kuten nimimerkki "eiomistaja" ilmeisesti haluaa väittää. Vastaan joutuu toki tulemaan, mutta leijonanosa korjauskustannuksista lankeaa kyllä ostajan maksettavaksi.
Aloittajahan nimenomaan sanoo, että Toyotan antama hinta-arvio on senverran suolainen, että halvempaa vaihtoehtoa etsitään.
Ja sitä päivää et tule näkemään, ttä MINÄ ylistäisin Toyotaa.
Niin et sitten lukenut yhtään juttua kokonaan..
"Maahantuoja maksoi 2/3 korjauskustannuksista ja vetosi takuun umpeutumiseen. Kuluttajariitalautakunta piti osapuolten välistä kustannusten jakoa asianmukaisena eikä suosittanut lisähyvitystä. Takuun umpeutuminen ei rajoita virhevastuuta, eikä takuun umpeutumisella ei ollut asian kannalta merkitystä."
"Kuluttajariitalautakunta suositti, että myyjä maksaa kuluttajalle 1 500 euroa hinnanalennusta jo hyvitetyn 1 275 euron lisäksi (korjauskulut yhteensä 3852 euroa). Korvauksen määrän arviointi perustui virheen laadun ja korjauskustannusten lisäksi auton ikään, ajomäärään ja kuluttajalle jo maksetun hyvityksen määrään. Korjauskustannuksiin sisältyi myös kytkimen uusiminen, joka ei ollut välttämätöntä."
"Kuluttaja osti käytetyn auton yksityishenkilöltä myyjäliikkeen välittämänä. Ostopäivänä autossa havaittiin vikaa, jonka korjaamisesta aiheutui 1 730 euron lasku. Myyjäliike maksoi puolet laskusta. Kuluttajariitalautakunta suositti, että myyjäliike maksaa kuluttajalle 465 euroa jo maksamansa 865 euron lisäksi, kuten kuluttaja oli vaatinutkin."
Mitä tästä opimme, mitään ei tule kun manulle illallinen. Ja kyllä se leijonanosa nykyään menee ihan liikkeen piikkiin. Ja aloittaja tuskin on kysynyt muuta kun vaan korjauskustannuksia. Tyhmyydestä nykypäivänä saa maksaa ihan vapaasti, mutta vaihtoehtojakin on. Ja kukaan tässä vaihteistokeskustelussa ei kehunut toyotaa sinä vaan keskityit vian sijasta solvaamaan automerkkiä ja henkilöitä.
Miten se alkoi ? mun auris meinaan alkanut kayttätymään jotenkin oudosti koska ykkönen ei mene aina ilman voimaa päälle ja jotenkin ryömimis ajossa joskus vaikka kakkosella vaihde tippuu päältä meinaan vaan 09 auris 1.4 4 d4, melkein satku menty jo.
Kuule jos oikeasti on tuota vaivaa niin käy vaikka kysymässä ihan ammattilaiselta vaikka toyotahuollossa. Luuletko että se vika täällä korjataan. Surkea vaihteistomiehen provoa vaan taas tämä kysely.
Ja tiedoksi vaan että ykkönen ei mene kovassa vauhdissa päälle vaikka olisi kytkin pohjassa. Kannattaa opetella vaihtamaan, ei ykköstä tarvita dieselissä kun paikaltaan lähtemiseen ja tuokin onnistuu vaikka kolmosella hätätapauksessa. Ja toyota vaihteet ei hypi pois päältä.
Onko tässä Auriksessa samanlainen vaihdelaatikko kuin nimimerkin romu52 vaihdelaatikossa ja oliko vika samassa kohtaa? Laitoin tuonne toiseenkin paikkaan kysymyksen, mutta olisiko tuollainen vältettävissä esim. vaihdeöljyn lisäaineella?
Löysin tällaisen kuin STP, josta kehutaan:
Mineraaliöljypohjainen lisäaine, joka vähentää kitkaa ja kulumista vaihteistossa. Soveltuu käytettäväksi hankalissa ja ahtaissa paikoissa kuten vaihteistoissa, taka-akseleissa ja ohjauslaatikossa. STP toimii erinomaisesti myös moottorin kasauksen jälkeen tehtävässä startissa varmistaen voitelun heti ensi sekunneista alkaen. Ei suositella automaativaihteistoon. Voidaan lisätä vaihteistoöljyn sekaan ilman öljynvaihtoa.
Auttaako tuollainen ennaltaehkäisevästi?
Kannattaako nyt tulla kehuskelemaan vioilla saa vänkäämistä ja arvon alennusta osakseen koko mekki. 40 vuoteen ei ole Toyotassa vikoja ollut ja jos jotain pientä ränää niin niistä nyt ainakaan huudella.
Oletko, Corolla pappa, käyttänyt ennaltaehkäisevästi näitä lisäaineita ja mikä olisi paras tuote?
Nyt löysin myös tuotemerkin Liqui Moly, jota kovasti kehuttiin. Onko laadukas ja Toyota Aurikseen sopiva?
Ajatushan on nimenomaan ehkäistä mahdollisia vaurioita tarkalla pidolla, jotta tulevalla autollani olisi mahdollisimman paljon huolettomia kilonmetrejä edessään!
Onko kellään muulla pidemmän linjan Toyotalaisella tietoa ja mieluusti kokemusperäistä näistä vaihteistolisäaineista?
Niin painakaa visusti mieleenne, ettei täällä huudella mistään takaisinkutsuista tai vaihdevioista, ne ei edes ruostu ja dieselkoneiden hajoamiset on myös pannassa.
Ja muistakaa toreilla ja kaduilla huudella tojotan erinomaisuutta ja viattomuutta. Ei niissä voi olla milloinkaan mitään vikaa. Ei ne vie edes öljyä vaan tippa bensaa riittää.
Äläs vääräleuka siellä lonksuttele Toyotassa ei ole vikoja ja jos jotain pientä niin niistä ei kannata huudella aiheuttaa kansassa turhaa pokkoiluja ja antaa vääristynyttä kuvaa Toyotan laadusta ja tiedät tämän itsekkin kunhan lonksutat.
Toyota-fanaatikoille vaihdelaatikkoviat ja mäntien halkeamisetkin on näemmä "jotain pientä". Annapa olla kun kyse olisi mistä tahansa muusta merkistä niin Corolla pappa olisi huutelemassa että kylläpä on paska auto teillä. Kun kyseessä onkin Toyota niin se on aina vaan "jotain pientä".
Hupun puppua on halkeamiset ja muut höpön höpöt. 40 vuotta ja aina syynistä läpi olenkin antanut ohjeita joilla Toyota on ikuinen. Heti uutena 1000 kilometrin jälkeen moottoriöljyn vaihto työstörsken poistamiseksi ja aina 10000 välein ja tietysti normaalit huollot. Aina käynnistyksen jälkeen noin neljä minuuttia käyttöä ennen ajoa jotta öljyt joka sopukassa jos näitä ei noudata niin sitten pitäköön mölyt mahassaan eikä tulla tänne haukkumaan yleiselle palstalle Toyotaa.
Mitä moottoriöljyn vaihdolla on tekemistä vaihteiston kanssa? Samoin muut ehdottamasi toimenpiteet eivät näytä liittyvän ollenkaan vaihteistoon joka tässä on rikkoutunut!
Onko vaihteiston suuntaan jotain vastaavia suosituksia, jolla pysyisi ennaltaehkäisevästi kunnossa?
Vai Corolla pappa yllyttää rikkomaan lakia, turha tyjäkäynti on laissa kielletty sakon uhalla.
Nyt oli kyse vaihdelaatikosta. Miksi corolla pappa ja ja kiala viulu sekottaa aina semmoiseen asiaan mistä ei ole kyse. Ja tosiaan tyhjäkäynti on kokoajan laitonta.
Tein edullisen rempan auriksen runkolaakerille otin askin kaverin kanssa pois ja tuttu vaihtoi runkolaakerin ja laittoi kaksirivisen tilalle.
Tuli harmi, Tripodin neulalaakeri levisi ja neuloja hävisi. Käykö joku tilalle? Uusi n. 350 e. Olen kuullutettä Avensiksen vastaava osuu kohdalleen. Oma Auris 1,4 D -08
Sähläri