Nyt kun Vekka on valittanut markkinaoikeuteen, viranhaltija saa vapaasti päättää kuka jatkaa liikennöintiä kilpailutetuilla linjoilla. Arvatkaapa miten käy - virkamies antaa entisten Vekan ja Hämeenlinjan jatkaa kuin ei mitään olisi tapahtunut ja tämä oli enalta suunniteltu temppu. Seuraavaksi Rajamäki vetää Hämennlinnan oikeuteen koska oli jo kaluston ja muun tarvittavan kerinnyt hankkia ja me maksamme tuplasti korvauksien muodossa koko linjaliikenteen. Arvatkaapa onko tämän jälkeen Hämeenlinnaan linja-autofirmoja tulossa - ei varmasti ja Vekka sai tahtonsa läpi ja hoitaa liikenteen Hämeenlinnassa hamaan hautaan - niinkuin ennenkin.
Näin se menee
Huolestunut kuntal
9100
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Toivotttavasti tämä osastopäällikkö Majuri pitää pintansa ja säästää meidän yhteisiä varoja 100.000 euroa eikä taivu kartellikamujen painostukseen. Samapa se kuka kesäkuussa tyhjillä busseilla katuja ajelee. Lammilainen vaihtoehto tekee sen halvemmalla. vekka niuhottaa työehdoista ym. Eipä tuo Hämeenlinnan Jakelupalvelukaan mitään minipalkkoja noudata. Lapset tekee jakeltyön 2euron tuntipalkalla. Reilu meininki.
Niin, kilpailutuksen voittajan ongelma olikin se, että hän ei kykene hoitamaan saamaansa "voittosaalsita". Samalla menee asiat syteen ja saveen. Ihan vaan tiedoksi, eivät ne linja-autoliikenteen veroäyrit lompakostasi mene. Mutta sitä vastoin tyttömyys, joka kostautuu sossun luukulle, se menee lomakostasi. Mikäli maksat kunnllisveroa.
Toveri Veka on meidan Toverivoimala valittua Kermaa. antaa hanen liikennoida meidan katuja. Toverivoima kurmuuttaapi kapitalistit kyykkyyn. Ahh!
Jakelupalvelun palkka perustuu jaettujen lehtien ja mainosten määrään. Jos haluaa tuntiliksan pitää mennä töihin missä palkka perustuu työtunteihin. "Tuntipalkka" on silloin sitä parempi mitä nopeemmin jako lehdet.
Ite jaoin niitä mainoslärpäkkeitä markka-aikaan mopoiässä ja olin ihan tyytyväinen siihen mitä sain vaikka ei se paljon ollukkaan. Riitti bensaan, tupakkaan ja joskus kaljaan.
Mietinkin miksei Kokoomusnuorten keksimä idea ja siitä poikinut Sari Raution valtuustoaloite siitä, että kaupungin kilpailutus avattaisiin koskemaan myös erilaisia yhdistyksiä, järjestöjä ja ties mitä partiokuntia mennyt läpi. Vekka varmaan vastusti sitäkin, siksi että sittenhän yksi bussilinjoista olisi varmasti mennyt Rengon 4H-kerholle, olisivat tulleet ajamaan sen hevosella ja vankkureilla ja kyydin hinta olisi ollut vain säkillinen kauroja.
Kilpailutettiin. Tulos oli se mikä oli. Kuka teki virheen kilpauluttaja vai tarjouksen hyväksyjä ? Mikä on ammattitaito, jos virheestä seurauksena on sotku. Kuinka edullista kilpailutus yleensäottaen on. Aika maksaa myös, sekä ne paperipinojen siirtely ( vaikkakin koneiden kautta) mutta maksaa. Tekee epävarmaksi työn kehittämisen monella taholla. Johan se on haivaittu terveydenhoitopuolellakin. Kaikki on sekaisin ja maksaa paljon, se yksityistäminen, ulkoilutus. Eikö tuo nyt pitäisi olla selvää meidän jokaisen yksityisessäkin taloudessa, kun markkinarako on lunastettu, tavaran arvo, hinta nousee. Lakattais jo olemasta "viisaampia"hölmöläisiä.
No, taskuraha-palkkamallinhan voi sitten ottaa käyttöön kaikille aloille. Kukkahatut kauhistelee täällä lapsityövoiman käyttöä Intiassa jasamalla meidän lapset painaa oikeeta aikuisten duunia naurettavan pienellä korvauksella.
No, painaahan aikuisetkin. Intiassa palkka riittää sentään ruokaan, Suomessa ei, mutta ruokarahat saa onneksi palkan päälle sossusta. Intiassa ei.
Mä luulen, että tässä kohtaa markkinatalous vaan kokeilee rajojaan siitä mihin se pystyy. Mä itse luulen, että sekoilujen jälkeen me onnistutaan saamaan ratkaisu, jossa ajaa edelleen Vekka ja Häkkinen. Mä en tiedä, niinkai.