Karstulassa liikkeiden parkkitilat ovat järjestetty hankalasti nyky mittapuun mukaan arvioituna. Keskimaan parkkitilat eivät houkuttele niin hankala niistä on lähteä. Mielestäni Keskustien pätkän "liikenneympyrään asti saisi kokonaan käyttää parkkitilojen väljentämisalueeksi. Liikenneympyrä pois ja Virastotien yksisuuntainen osuus muutettava kaksisuuntaiseksi kokonaissuunnitelmassa.
Kukkapenkit rajoittavat parkkipaikkojen ahtautumista.Käykää Saarijärvellä ja katsokaa Keskimaan parkkitilat ovat mahtavat.
Kukkapenkit rajoittavat parkkipaikkojen ahtautumista.Käykää Saarijärvellä ja katsokaa Keskimaan parkkitilat ovat mahtavat.
Vastaukset 11
Vanhimmat
"Keskimaan parkkitilat eivät houkuttele niin hankala niistä on lähteä"
-Aivan takuulla on, jos ei osaa ajaa..
Kelan pihassa on ns. ääliöpaikat, johon voi parkkeerata, jos hirvittää toinen auto oman vieressä.
Karstula on vasta autoistunut, joten parkkeerausongelmia esiintyy. Ei osata parkkeerata ruutuihin, kun on opittu jättämään auto , kuten lehmä jättää paskansa.
Ongelmana ovat naisautoilijat, aikanaan 20 vuotta sitten , kun kävin tutustumassa Berliinin lentokentän rakennustyömaahan, niin siellä oli 4 metriä leveitä parkkiruutuja, luki nur fyr damen.
Pitäisiköhän karstusillekin rakentaa 4 metriä leveät parkkiruudut.
Karstula on alkanut autoistua. 50-luvulla, kun paikallinen kansanedustaja tuli valtiopäiviltä, niin emäntä oli lilja-autolla vastassa. Mukana oli vesikelkka talvella ja maitokärryt kesällä, joilla väsynyt kansanedustaja kuskattiin kotia. Ei ollut parkkeerausongelmia.
Samalla tavalla ison talon isännätkin työnnettiin kylältä kotii, mutta työntäjinä oli rengit ja piiat.
Totta puhut. Parkkipaikkoja voi verrata kun liikkuu muualla miten muut ovat asian järjestäneet. Tuo Keskustien pätkän voisi hyvin poistaa ja siten saisimme isohkon aukion, jonka keskelle laittaisin suihkulähteen ja nimeäisin aukion Jukka Hiltusen pitkäaikaisen entisen kunnanjohtajamme mukaan.
En nimeäisi kylläkään aukiota Hiltusen mukaan. Hiltunenhan viittaa vahvasti savolaisuuteen nimenä.Pitäisi löytää alkuperäinen karstunen, jonka kunniaksi aukio nimitettäisiin, vai halutaanko Karstulassa jotenkin ihannoida ja muistella savolaisuutta.
Kirkostapäin Keskustietä tultaessa entisen liikenneympyrän sijaan nyt olisikin T-risteys kaksisuuntaiselle Virastotielle. Ei hassumpaa.
Ennemmin ajokortit pois, niin ei ole ongelmaa parkkipaikoista. Mutta jos se ei toteudu, ni ois ne neljän metrin parkkipaikat aika kova juttu, nuoriso vois vetää bemareilla paljon kovempaa auton ruutuun!
Karstulassa suuri osa ihmisistä parkkeeraa autonsa joko muista piittaamatta tai osaamattomuuttaan (?) aivan mihin sattuu: vanhan Keskisuomalaisen edessä suoraan jalkakäytävälle, samoin Kenkä-Rasin kohdalla, S-marketin edessä työnnetään auto mahdollisimman lähelle ovea kohtaan missä ei edes ole parkkiruutua jne. Samoin Siwan kulmalta oikaistaan suojatietä pitkin tielle. Milloinhan siinä sattuu jotain? Mutta mitäpäs sitä muista välittämään, pääasia, että sen itselle mahdollisimman vaivatonta ja helppoa!!! Mitähän kyseiset suharit ajattelisivat, jos heidän pihaansa parkkeerattaisiin tuiki tuntematon auto?
Jäätelökioskin edestä voisi poistaa pysäköintipaikan, johon voisi rakentaa plazan pienellä suihkulähteellä. Siihen olisi mahdollista siten siirtää myyntikojut Harkon ja S-marketin edestä, sekä jonkun perustaa pieni telttakahvila. Tulisi keskustaan kiinteyttä ja elämää. Ja sen yksisuuntaisen voisi hyvin muuttaa kaksisuuntaiseksi.
''4 metrin parkkiruudut''...kyllä minusta tuntuu että ainoat ketkä niitä tarvitsee olette te täällä valittavat. Hyvin sinne mahtuu, opetelkaa vain ajamaan ensin.
Autokouluun ensin, sit vasta opettelemaan parkkeerausta.
Ei auta autokoulut karstusten tapauksissa.Ainoa keino on levittää parkkiruudut nelimetrisiksi,sen verran leviätä porukkaa tukijussit karstulassa on.
Auto pittää saaha oven etteen vaikka poikittain.
Kepulaiset ajaa autonsa kepumarketissa kuin navettansa pihaan,ja äänestää keskustaa vaikka järvet suovettä täynnä.