Nykyisessä uudessa golfissa näyttäisi olevan 12.TSI moottorissa jakohihna eli ei enään vikaisia jakoketjuja. Onko kellään kokemuksia että onko todellakin jakopäitten viat historiaa? Millainen muuten auto on? parempi? huonompi? kokemuksia kiitos!
Ps. Saakohan VW konsernin autoihin ns. lisätakuuta. Nissaniin nykyään saa ostettua 800eurolla 5 vuoden takuun
Ps. Saakohan VW konsernin autoihin ns. lisätakuuta. Nissaniin nykyään saa ostettua 800eurolla 5 vuoden takuun
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mistäpä häntä tietää, onko ne historiaa. Vastahan tuo moottori on ollut puolisen vuotta markkinoilla. Ja ei niissä kaikissa ketjuvetoisissakaan niitä vikoja ollut. Eiköhän niistä ole jo kaikki vialliset korjattu/korjautettu..
Totta kai uusi on vanhaa parempi, kone (1,4 125Hv) ainakin lämpenee jo parin kilometrin matkalla käyntilämpöön. Vanha 1,2 63KW ei lämmennyt kymmenelläkään kilometrillä.
Hiljaisempkin on ja kun käsilootalla otat niin tuskin petyt. Dsg:stä ei minulla ole kokemusta.
Rahalla saa lisätakuuta. Nimi on huolenpitoaopimua ja sitä voi jatkaa 5 vuoden ikään saakka.
Kysy hintaa autokaupasta.
On mainio peli!
Power Nitroa tankattu 35lt. Ei enää nyvi.
Mahtava auto, itselläni 140 hv tsi ACT-versio, dsg:llä tottakai (kuka enää antiikkia haluaa), highline. On upea peli, tästä ei c-segmentin auto voi parantua.
Hakkaa kuus nolla kaikki kilpailijat.
...ihan mielenkiinnolla odottelen koska ACT-tekniikan kanssa alkaa vagina vehkeissä olla ongelmia. VW:n tuntien, loppukäyttäjällä testataan uusi tekniikka.
Mulla menossa neljäs Golf, joista kaksi olleet tsi-tekniikalla ja dsg:llä. Viattomia kilsoja laadukkaan auton ratissa, mikäs on ollessa. Nyt hankittu keväällä uusikorinen 1,2 tsi comfortline xenonpaketilla ja en voi valittaa. Tuntuu aina Golf olevan tuntumaltaan ja jämeryydeltään pykälää parempi kuin muut samassa kokoluokassa. Ja korimalli kestää ajan hammasta.