muilla käyttäytyy automaattiloova, minulla jos sadassaseitsemässäkympissä potkaisee kaasun pohjaan, kikcdown paiskaa pienemmälle ja vastasadassayhdeksässäkympissä vaihtaa jumbon päälle.
Miten
ihmettelijä22
499
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
miten ihmeessä ajaessasi sataaseittemääkymppiä tarvit kick-downia, ja vielä ihmeellisempi juttu on tuo että sen jälkeen jatkat kiihdyttämistä sadastaviidestäkympistä?!?! jopa pienitehoisessa ykskolmosessa yarisissa ajetaan, ja kiihdytetään tuossa vauhdissa pelkällä viitosella!!!!
Sitä mä kysyin, tekeekö tojota tuossa vauhdissa noin, mutta sitä ei tietty voi tietää, ku ei pääse noin kovaa.
Missä puhuttiin sadastaviidestäkympistä?
Enpä ole kokeillut mutta välityssuhdekäyrien perusteella 8v-laatikko varmaan pykältää alas ainakin pari pykälää.
Ei ole ollut tarvis kiihdyttää 140 kovempaan mittarinopeuteen.
Kaasun runttaaminen pohjaan avaa ylivaihteen lukituksen ja kiihdyttäminen jatkuu turbiinin avulla kunnes veto tasaantuu vauhdin noustessa ja ylivaihteen lukitus taas palautuu kiinteäksi.
JOs kiihdyttää oikein varovasti varpaalla, niin lukitus pysyy päällä 100 vauhdeista alkaen. Paras vääntö näet on bensakoneessa vasta 4200 rpm, mikä vastaa 170-180 ajonopeutta.