On siinä taas kansanautoilijalla maksamista!!
Ostat volkkarin ja se ei mene leimasta läpi, maksat remontin joka on auton arvoinen, sitten voi tuurillaa säälistä katsuri leiman vuodeksi laittaa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288564253455.html
Ostat volkkarin ja se ei mene leimasta läpi, maksat remontin joka on auton arvoinen, sitten voi tuurillaa säälistä katsuri leiman vuodeksi laittaa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288564253455.html
Vastaukset 6
Vanhimmat
esimerkki-VW:ssa on kaikki tässä esitellyt viat, maksaa niiden korjaaminen kuntoon suurin piirtein auton arvon verran. Siksi myös halpa auto kannattaa tutkia ostettaessa huolella, kalliista puhumattakaan, Auto Bild Suomen autotoimittaja, DI Jani Kiviranta summaa.
Keskimäärin edullisinta testin mukaan oli palaneiden polttimoiden uusiminen.
SISÄLUKUTAITO KUNNIAAN.
"Jos esimerkki-VW:ssa olisi kaikki tässä esitellyt viat"
Kinnitäpä oskari huomiota kahteen sanaan.
Siinä luki JOS. Jos tädillä olis munat niin se oliskin setä.
Siinä luki KAIKKI. Jos Hojotassakin olisi samassa autossa kaikki vikalistassa luetelut viat, sen korjaaminen maksaisi enemmän kuin mitä uusi auto maksaa.
Onneksi näin ei kuitenkaan ole.
Jos ja jos....volsvaagenissa kun on nuo kaikki viat ja korjaus maksaa todellakin auton arvon....surullista mutta totta
Hoh hoijaa näitä eenokkien kirjoituksia. Volkkari oli tuossa vain esimerkkinä, mutta kun lukutaito ei onnistu niin ei onnistu. Surullista kun näitä tupauunoja riittää.
Mistähän nuo hinnat on revitty? Kuka maksaa 900€ katin uusinnasta kun sen saa motonetistä 200€:llä ja sitten ei tarvitakaan enää muuta kun leikkausta ja hitsausta.
Tärkeintä on kuitenkin se, Että ostelette jatkossakin kunnon saksalaisia autoja.......se takaa suomenkin hyvinvoinnin.............
Tai sitten ei.............